Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Musashi

VIP
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Musashi

  1. witamy zapraszamy do czestych odwiedzin klubu
  2. jocker to nie obrotomierz tylko predkosciomierz koledze przeklamuje wiec liczba cylindrow nie ma nic do rzeczy. jezeli masz prawidlowo dorbany profil opony do srednicy felgi, powodem przeklamywania moze byc zastosowanie licznika od a6. kola posiadaja wieksza srednice niz w a4. wiec wskazana predkosc bedzie zbyt duza. [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2008, 23:19 _________________________________________________blad predkosci jest procentowy, wiec np jezeli przeklamuje o 20% to przy 60 km/h pokaze 72 km/h ale przy 100 pokaze juz 120
  3. generalnie powinno sie przechowywac w stanie ladowania niewielkim pradem wyrownujacym. procesy degeneracyjne zachodza szczegolnie intensywnie w wysokich temperaturach. warto pomyslec o chlodniejszym pomieszczeniu.
  4. a jak pracuje nabiegu jalowym? jakies halasy? stukanie pukanie. jak wyglada olej, jest olej? plyn chlodzacy? wymieniane byly filtry? jezeli objawem jest tylko brak mocy i czarny dym to nie turbina. jezeli praca na biegu jalowym jest bez dodatkowych elementow akustycznych, proponuje podlaczyc vag-a i sprawdzic bledy zrobic, logi statyczne.
  5. witamy w gronie :th:
  6. witamy na pokladzie :th:
  7. witamy zapraszamy do czestych wizyt :th:
  8. to nie tylko kwestia bledow ale i logow. mozna przyjrzec sie dobrze dolotowi czy jest szczelny, oraz sprawdzic przewody podcisnienia.
  9. witaj w gronie forumowiczow
  10. witamy wsrod audimaniakow
  11. Witamy zapraszamy do czestych odwiedzin
  12. witamy w gronie milosnikow
  13. witamy mam nadzieje ze znajdziesz tutaj ciekawe informacje :th:
  14. Witamy w gronie forumowiczow :th:
  15. niestety Panowie dziekuje wszystkim za super spota. co spotkanie to fajniej. dziekuje wszyskim i kazdemu z osobna.
  16. witamy na forum :th:
  17. odradzam dalsze trasy tym autem. moze sie skonczyc kosztowna naprawa.
  18. koledzy, najpierw logi, jak postawic diagnoze na odleglosc? he?
  19. ja jezdze do 2000 i zmiana, ale to manual, no i delikatnie z gazem. bardzej szkodliwe jest mocne jego duszenie niz przekraczanie obrotow. turbina pompuje juz max od ok 1750 obr
  20. witamy na forum :th:
  21. witamy mam nadzieje ze spedzisz tu milo czas
  22. witamy zapraszam do czestych odwieedzin
  23. witaj w klubie
  24. witamy w gronie

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.