Musashi

krancowka to czujnik osoagniecia pozycji krancowej. w tym wypadku czujnik otwarcia maski. oczywiscie jezeli woda dostaje sie do ECU lub jego przewody moze powodowac uplyw pradu czyli mowiac prosto mniejsze lub wieksze zwarcie. nie uszczelniaj zwyklym silikonem. zrob ro porzadnie. sprawdz co jest przyczyna przecieku. nie lataj na oslep

sasqacz spalic 40A to trzeba sie postarac eksperymenty wykonywales bez miernika?

wolalbym sie pogimnastykowac. 20.00okm na niedogrzanym silniku albo przegrzanym po wstawieniu kartonu to nic dobrego.

wez rachunek z ASO czy innego mechanika, niech okresla co robili i dlaczego i zglos sie do goscia zeby pokryl koszt dodatkowej uslugi. jezeli bedzie marudzic postrasz sadem albo telewizja moze pomoze. a najpewniej wczesjniej zglosc sie do bieglego sadowego i zrobic opinie.

1. niesamowita skrzynia, baaaardzo elastyczna 2. motor - dynamiczny i wręcz zachęcający do wciskania w podłogę (ostro walczę z pokusą i na razie wygrywam) 3. tłumienie drgań jest rewelacyjne, mam wrażenie, że ostro się bawili nad poprawieniem tego elementu i wyszło im naprawdę dobrze 2. ech poczekaj jak dokulasz do 10000 km niech sie ulozy. 3. to jest common rail, wiec nie musieli duzo sie wysilac, w cr mozna precyzyjnie sterowac rozlozeniem dawki w czasie, dzieki temu uzyskuje sie aksamitna prace

marudzicie, piekne siedzenia. piekne wszystko. co innego siedziec, co innego sobie jezdzic swoim. Musashi, ale wiesz , w ten sposób rodzą się plany na przyszłość Czego wszystkim szczerze życzę Zdrowaś K. kto wie :gwizdanie: na razie sobie wmawiam ze sie B6 nie na cieszylem rozumiem ze zona pojdzie w odstawke na jakis czas [br]Dopisany: 09 Luty 2008, 18:40 _________________________________________________ty a mam bomba pomysl, nie chcesz zrobic sobie malej przejazdzki i wpasc na spota do poznania?

łoki wezmie sie wlasnie ładuje bateryjkę.

pogoda jutro bardzo ladna bedzie. chetnie wjade na spota lodzkiego. miedzywojewodzki tez moze byc po srodku to bylby konin zalapaliby sie ludzie z konina i okolic. z poznania czy lodzi to godzinka spokojnej jazdy.

witamy kolejnego forumowicza

co innego siedziec, co innego sobie jezdzic swoim.

kamyk a będziesz jezdzic audiczka w ubranku jak na fotce? :gwizdanie: kiedy relacje z jazdy? nie moge sie doczekac wrazen.

witamy nowego kolegę

wydaje mi sie... czy to krok wstecz?

a jakie masz?

Siemka duzo sie udzielaj

ostatnio mam taka manie... sprawdzania dawek. pisalem o tym kiedys. gdy wracam do domku, podpinam sie VAG-eim.ale zanim wejde po kompa, go wystartuje poogldam wszystkie grupy statyczne to mija nieraz i 30 min i trzyma 90,9C. a co wiecej gdy wlaczylem grzanie na maxa. temp spadla do 89C, gdy ogrzewanie wylaczylem wrocila po kilku minutach do 90,9C gdy olej ma juz zlapana temperature 90C, sprawny termostat powinien utrzymywac temp chlodzenia 90C.

kapturki?

nie ma prawa spadac. jestem 2gi miesiac po wymianie termostatu i trzyma 90,9 C nawet gdy bylo ponizej 0C gdy mialem dobrze nagrzany silnik i właczone ogrzewanie stało 90,9C. jezeli spada znaczy termostat puszcza.

hmm, wlasnie moze ktoras krancowka dostaje wilgoc i lapie zwarcie

nie bmw jest wiesniackie tylko niektorzy lans-erzy w bmw. samochody to tylko ofiary

zmiescimy sie? pet3r miej wolne miej basen - zjedzaja sie jakies kluby, czy co? zapraszamy ktos sie jeszcze przylaczy?

co prawda nie mam 2,5 ale sie podziele spostrzezeniem tankowalem BP Ulitimate, postanowilem stestowac bezsiarkowa ze Statoila, bylo lepiej i tak juz pozostalo.

na suchym to wiem. na mokrym nigdy nie testowalem. ja się tłuke na zimowkach 195 platin lato 205 pirelli

albo siada centralka alarmu, albo problem z uplywami pradu przez wigoc. trzeba poogladac przewody

dla auta auta jak dla auta, dla siebie tego nie rob