Musashi
-
Postów
8153 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Musashi
-
tak tylko jak zatkasz przelot chlodnicy kartonem to i 5 wentylatorow nie pomoze, pozatym roznica w zuzyciu paliwa pomiedzy 80C a 90C to okolo 0,5L po miescie.
-
ew. sprezyna dwupolozeniowa
-
hamulce dzialaja? jezeli tak ja kolega napisal wysprzeglik lub pompa sprzegla, byc moze mocwanie wysprzeglika puscilo, jezeli nie dzialaja to uszkodzenie przewodow hydraulicznych, lub brak plynu w skutek nieszczelnosci elementow hydraulicznych ( zaciski, wysprzeglik, pompa) nie probuj wbijac biegow
-
a przeciez samochod to nie konkurencja dla kobiety, wiec nie rozumiem :gwizdanie: oczywiście, są rzeczy poza wszelką konkurencją :a4fan: Zdrowaś K. no kamyk tego lepiej niepokazuj, bo się tobie oberwie twoja Luba natychmiast zinterpretuje, ze jest rzecza, albo sa rzeczy od niej wazniejsze. :gwizdanie: a BTW spales dzisiaj w domu czy w samochodzie?
-
[B5 AJM] Nie równa praca silnika - spadek mocy
Musashi odpowiedział(a) na groszek27 temat w Audi A4 B5
niedostatecznie nagrzany silnik lub termostat do wymiany - temperatura silnika w trakcie logów to 80,1C -
to prosze o wyjasnienie wg mnie, sensor to czujnik - chodzi o czujnik opoznienia, sterownik to sterownik, chyba ze czujniki dla poduszek pasazera i kierowcy znajduja sie wlasnie w sterowniku :gwizdanie: proszę o oświecenie przeciez oprocz sterownika wystepuja czujniki opoznienia, z tego co widze w etce, w B5 wystepuja dla poduszek bocznych
-
Wymiana przełącznika wycieraczek i odblokowanie pełnego FIS
Musashi odpowiedział(a) na miro_x temat w Audi A4 B6/B7
kontrola zarowek obejmuje rowniez zarowki swiatel hamowania, nie wiem jak z kierunkami. a jest jeszcze taka opcja tego przelacznika z opcja comming home, czyli swiatla gasna z opoznieniem po zamknieciu auta, aby zdazyc dojsc do drzwi domku. -
byc moze ktos dlubal przy silniku. mial odlaczony ECU i wlaczyl zasilanie. byc moze wszystkie błędy maja podobną genezę. sprobuj wykasowac i sprawdz czy wyskoczyly ponownie. przy czym gdyby nie pojawily sie od razu, sprawdz ponownie po kilku dniach
-
numer, ktory podales to numer sterownika poduszek, a nie czujnika bledu nie udalo sie wykasowac? pojawia sie ponownie?
-
hej zagladaj, zagladaj. mozesz sie zorientowac czy sa koledzy w okolicy, moglibyscie sprobowac zorganizowac wyspiarski spot :th:
-
no jak to w poznaniu powoli wychodzi. patrz PW
-
wiesz, to zwyczajne gdybanie. ale jezeli problem pojawil sie po zalozeniu tych zaciskow to wniosek nasuwa sie jeden... ew. przyczyna moglabybyc inna pojemnosc robocza cylinderka i tloczka zacisku.
-
[B6 AYM] Automatyczna skrzynia biegów MULTITRONIC - wymiana oleju
Musashi odpowiedział(a) na prego temat w Audi A4 B6/B7
filtr oleju ATF znajduje sie na zewnatrz skrzyni,kosztuje 700-800zl i powinien byc kazdorazowo wymieniany wraz z olejem ATF oczywiscie olej masz wlany ORI, zgodny ze specyfikacja? "niezly" mechanik -
witaj. postaramy sie pomoc. jutro o 16.oo jest spot przy stadionie Lecha. dasz radę wpaśc? zapraszamy
-
witaj zapraszamy na spoty regionalne i nie tylko.
-
cd. OT. i dlaczego dym był czarny
-
zdemontuj dolna oslone tapicerki ( ta nad pedalami) i dobrze poszperaj, gdzies tam powinno byc gniazdo, moze luzem.
-
po stronie pasazera, od spodu po lewej patrzales?
-
Trenero kolego nie bawimy sie w wycieczki osobiste. :ranting1: jezeli masz cos konstruktywnego do napisania to napisz, twoj post nic nie wniosl do dyskusji
-
a przeciez samochod to nie konkurencja dla kobiety, wiec nie rozumiem :gwizdanie:
-
trzeba przytrzymac przycisk power powyzej 5sek. powinno pomoc.
-
witaj eee nawet gdyby sie tobie nie nudzilo to tez na spot zapraszamy.
-
witaj widze ze wiesz co dobre :gwizdanie: :th:
-
moze dziura w dolocie za turbina
-
no to czad. start zapowiada sie calkiem calkiem. zrobie dokumentacje fotograficzna naszego spota, jeszcze by nam nie uwierzyli