tomi790

też powinno dać radę, kiedyś sam zastosowałem taki zabieg i poszło także idziesz do mamy albo dziewczyny i bierzesz sobie dwa pilniczki i małym kosztem masz zmieniarkę w rękach, a później

ja mam to samo. Tarcze były wymieniane w zeszłym roku (BOSCH) i klocki (TRW) i też jak się zrobi cieplej to sobie lubią popiszczeć postanowiłem poczekać do następnej wymiany i wtedy wziąć cały komplet z TRW. Dodatkowo przy dzisiejszej pogodzie hamowanie to porażka (a opony nowe pierwszy sezon), ale słyszałem że hamulce standardowe w B6 nie grzeszą skutecznością

No to 15% to już warto jechać do ASO i tam się zaopatrzyć w części. Napiszę Ci na PW co bym ewentualnie potrzebował i zorientowałbyś się jaki byłby koszt u Ciebie.

Spoko, a za ile zrobiłeś zakupu że dostałeś taki rabat :> ja kiedyś kupowałem z wawie w ASO części za prawie 800 zeta i nie przypominam sobie żeby dali mi rabat A jak teraz obecne AERO śmigają i nie sypie się czarna farba z ramion?

Szybę już sobie wymieniłem, bo jakiś poprzedni cymbał nie wymienił wycieraczek na czas i przerysował metalowym mocowaniem cały środek szyby od dołu do góry

Pytanie o wycieraczki tylko z innej beczki. Jeździł ktoś z wycieraczkami zwykłymi i później przesiadł się na wycieraczki AERO (ze zmianą ramion oczywiście)? Zastanawiam się nad zmianą właśnie na zestaw ramion do AERO tylko nie wiem czy jakość AERO w stosunku do zwykłych jest tak duża i warto zainwestować w nowy zestaw AERO (koszt około 300 PLN)?

To po zakupie kiery z MF od B7 i montując w B6 i przy radiu Concert II rolka lewa nie będzie działała w ogóle???

być może tak jest w B6 bo u mnie jest podobnie - od pewnej prędkości też sobie szumi z lewej strony - ale się przyzwyczaiłem :gwizdanie:

napisz do Dominika (domin79) powinien pomóc

do wyjęcia zmieniarki służą dwa śmieszne kluczyki do wyjmowania radia i z nimi powinno pójść bez problemu, coś takiego http://allegro.pl/klucze-wyjmaki-do-demontazu-radia-audi-dar-65240-i1630528117.html jak nie masz takich to zrób sobie dwa takie np. z dwóch kawałków blaszki i powinno wyjść

Oczywiście że najpierw trzeba sprawdzić kilka różnych. Ale skoro droższe i niby lepsze nie spełniają oczekiwań to po co przepłacać :gwizdanie: czasami tańszy nie oznacza gorszy

spoko, dzięki to szukam z AC, ale nie będzie łatwo znaleźć.

u mnie weszło dokładnie 500g czynnika i tak jak napisał Ar2r na wewnętrznej stronie maski masz rozpiskę.

A u mnie już siedzi blutek I dzięki komu - oczywiście - domin79 - i nie trzeba było długo mnie namawiać na zrobienie bajeru. Jeszcze raz wielkie dzięki dla Dominika za poświęcony czas i nakład pracy :notworthy: :notworthy:

Najlepsze płyny biedronowe i sprawdzone

Może spróbować najpierw ozonowanie a potem jakaś pianka do prania tapicerki mało inwazyjna np. tuf tuf (z tego co pamiętam)

mam dylemat: numer katalogowy ramki na skrzynię manualną 6-wą do s-line kombi z maja 2003 roku to 8E0 864 261 i w moim przypadku końcówka 7N6. Tylko nie wiem czym się różni AC od AD w numerze (to że ceną to już wiem ): 1) 8E0 864 261 AC 7N6 2) 8E0 864 261 AD 7N6

dokładnie, jak kolega pisze. A o gustach się nie dyskutuje Ja też kiedyś rozważałem wymianę na 17'' ale na razie zostaję przy 16'' bo mam nowe opony

Popatrzyłem na ten kabel i na wtyk w mojej zmieniarce i chyba to nie jest ten kabelek ponieważ gniazdo wychodzące ze zmieniarki jest prostokątne a nie okrągłe

Ja mam z klimą to samo co kolega bosmaneq (trochę skrzypi jak drzwi od starej szafy ) i przy okazji montażu blutka psiknę WD40 i zobaczymy czy faktycznie pomoże.

Info poszło na PW

pasuje, i numer też jest ok bo spisany z wyciągniętej ode mnie z poprzednim radiem.

też zastanawiałem się nad takim rozwiązaniem (tydzień bez boczków najwyżej) tylko nie wiem czy nie lepiej gościa przypilnować na miejscu

Ramka na inne radio niż ori ma numer 8E0 035 459. Koszt 101 zeta u gajosa.

Szukam dobrego plastikarza w Wawie i jednego nawet znalazłem tylko pytanie czy będzie chciał zrobić przekładkę ze zwykłego boczka z roletami do boczków z s-line'a i dobrze to zrobi. Długo z tą operacją zeszło u Twojego plastikarza?