krzysiek23

to niejest wyznacznik na diagnostyce przy gwincie cuda sie pokazuja

sprecyzuj bo niewiadomo o co ci chodzi...pod jakim wzgledem lepsza?pamietaj ze to 2 rozne auta z 2 roznymi silnikami mimo ze oba to 1.9tdi

ad 1.oczywiscie ze mozna to piaskowac i malowac proszkowo ad 2.mozesz regulowac zawieche na aucie bez problemu lecz po stanie ze zdjec wnioskuje ze nie ruszysz nakretek,wiec czeka cie wyjecie czyszczenie i przy odrobinie szczescia jak nakretki nie sa aluminiowe to da sie je ruszyc ad 3.da sie ale niewiem czy w tym modelu gwintu,ewentualnie zostaje regeneracja starych,najpierw zweryfikuj czy wogole nadaja sie do regeneracji wymiany moze amorki sa w dobrym stanie.....

czyli mialem racje ze sama mata nic niedaje.....buba jak price na ta pianke?

no i zblizamy sie pomalu do sensu tego emulatora....ktos wylaczal immo w przedlifcie?

ja immo jak najbardziej nie potrzebuje,tylko dzwonie do znajomego czy ma czas zeby to wylaczyc a on wyskakuje z tym emulatorem a ja na to ze pierwszy raz slysze...a on ze bez tego sie nieda......wiec dlatego was pytam koles jest b.dobrym elektrykiem i zna sie na tym co robi lecz glownie w merolach siedzi

czyli zeby zegary banglaly musze wylaczyc immo,wkladajac ten emulator udajacy immo beda one trybily czy nie?

pany wie ktos cos

zostaw esowy jest w pyte tera

przecie ty juz jest na liscie to p co marudzisz

kowi sie jeszcze nie zapisal

pany prawda jest ze jak wylacze immo w przedlifcie auto z podpisu musze jakis emulator kupic....moj elektryk tak powiedzial ze musze kupic emulator zeby niby ecu widzialo ze jest immo po jego wylaczeniu czy cosik tak.....ja osobiscie pierwszy raz cos takiego slysze....bo chcialem zegary te z rs4 wrzucic i juz wiem ze tylko jak wylacze immo w ecu to beda banglaly inaczej lipa

chodzi pewnie o podpore walu a nie dyfer,kup uzywke i wymien i po problemie zamienniki z allegro czasami spelniaja role czasami nie to loteria,zalezy z jakiej gumy sa......ale na pewno masz luz na podporze?ja przy tych objawach mialem luz na walku wychodzacym ze skrzyni ktory laczy sie z walem

to zakladaj i daj cyna....ciekawe jak pozniej z tymi matami czy np po szkodzie blacharskiej jak trzeba bedzie cos spawac nie zjaraja sie z autem

grodz mam podciagnieta od wewnatrz troche powyzej chodnika,ale niestety od str.silnika wysypana cala i niema nic

buba ja mam podloge,dach,klape,bagaj,boczki wszystko procz drzwi dynamatem i mowie ci ze jest jak bylo....jak bede robil CaR Audio to moze jak drzwi wyglusze cos pomorze

uj to daje b5 i tak nie wygluszy,

dev znalazlem dyfer wiec pod koniec tyg.lub na poczatku nastepnego bedzie u ciebie

no panie poezja jest.......teraz i wyglada i zapierdziela.....maxx tobie to kolo z tylu na przod by sie tez przydalo bo fajnie wyglada

no lezy mi niepotrzebna odkad mam 6b takze moge sprzedac

no ja juz go zaklepalem bo 3 razy blotnik mi wywalilo i jakier tam pekl,jak zaklepalem to nawet te plastykowe nadkole wypelnilo elegancko ze dziur niema

duffy jak masz szanse roluj przod chodzi mi o te wewnetrzne ranty bo one sa w uj szerokie w audi,polecam przy twoich felach bedzie darlo blotniki z przodu,najbardziej na skrecie jak amor przysiadzie opona zblizy sie do blotnika i pociagnie go do zewnatrz u mnie tak juz 3 razy odgielo blotnik

bylbym wdzieczny jakbys sprawdzil....ja mam od tego goscia co tylko 3sdm sprzedawal z angli ponoc sprowadzane,kapsle tez mam 3sdm-a ale od tylu na felach sa parametry,i made in taiwan i tyle nic o logo

od AFN-a mam swojego, skrzynia sprawna na 100proc.tyle ze ma luz juz lekki na tym koncowym walku co skecany jest z dyfrem....niewiem czy da sie to skasowac.....objawialo sie to ze na 1 i 2 przy zmianie biegu slychac bylo stuk lekki

radek czy te SDM-y maja jakies logo wybite na felach,bo w zeszlym roku kupilem takie same tylko 4x9,5" od kolesia z allegro tez ten model 00.1 i zadnego logo na nich nie ma...na innych modelach feli od 3sdm sa a tu nic...jak jest u ciebie?