HeresR32

Zastanawiam się nad zmianą koloru na aucie, orientujecie się jaka jest cena takiej imprezy auto to 3d land cruiser.

Jak wrzucisz dystans to przy obciążeniu może Ci trzeć o nadkole. W ogóle nie jestem zwolennikiem dystansów szybciej padają przeguby itd. lepiej felgę zmienić.

Jeśli chodzi o "chinszczyznę" to chyba najlepszy wybór ale akurat ta firma produkuje opony w tajwanie. Słyszałem sporo dobrych opinii na temat tej firmy tak dla info to z tego co pamiętam chevrolet na rynek usa wypuszcza auta z oponami tej firmy.

Dlatego na 45 najlepsza jest 235, a jak chcesz mieć większy profil to koledzy polecają 215/50. Osobiście jeżdżę na 235/45/17.

Nie lepiej kupić zwykłe koło, u mnie w wnękę wchodzi 235/45/17.

Dzięki za aktualizację tematu.

Pisałem o tym wcześniej ale nikt się nie kwapi w końcu sam zdjąłem tragedii nie ma nic się nie pourywało trzeba energicznie podejść do tematu. Mi pękł ten przewód z przodu przy zbiorniku na płyn.

F i G są od silnika BDG

Tu masz podobny temat, kolega stwierdził że w jego przypadku wtrysk padł. Posłuchaj jego nagrania może stwierdzisz to samo, innym ciężko jest to ocenić przez kompa. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/308508-cykanie-w-silniku-bdh/

Czekaj jak poleci dwumasa + sprzęgło czy też będziesz miał takiego banana 220 tys to był kres dla mojej dwumasy

aa super dobrze wiedzieć to muszę poszukać kogoś Dzięki za informację! dla pewności od strony pasażera są cylindry 1-3 ?? Tak mi sie wydaje a nr 3 to wtrysk sterujacy

Koledzy na forum pracują tam i maja zniżki 30-40% będziesz zadowolony. Jak nie znajdziesz to napisz do mnie mój kolega ma podasz mi numer części a ja sprawdzę cenę bo w intercarsie różne są zniżki na asortymenty.

Mi też odmówiła posłuszeństwa wycieraczka w a4, odesłano mnie do tego wątku natomiast porblem polega na wiekszości nie działających linkach od fotek bądź tematów. Może jakiś UP by się przydał ?? W jaki sposób oderwaliście mechanizm wycieraczek od klapy (oczywiscie 3 śruby wykrecone) trzyma się jakby na trzpieniu? wybijaliście czpień od strony wycieraczki, nie chcialem tego za mocno zrobic zeby szyba nie pekla.

A w intercarsie sprawdzałeś?

Popatrz wyżej właśnie rozmawiamy o tych oponach. Jak dobrze kojarzę to MFS w tych oponach oznacza rant ochronny.

Nie czujnik tylko tranzystor

Popieram lukaszooo...

Podstawowe pytanie to szerokość felgi w tym momencie.

2,6 mam w 245 i a6

Może nie musi być to opona z najwyższej półki ale nie ma co oszczędzać na chinszczyźnie...

Nie taki dziwny ale jak na a4 faktycznie są lepsze.

Opony fajne ale szybko się zdzierają mam w a6 3 sezony i po oponach, kup lepiej tutaj dodatkowo bedziesz miał rant na felge a cena podobna http://www.inopony.pl/opony,0,74374/dunlop-sp-sportmaxx-rt-225-45-r17-91-y-mfs-v1.html Ja też mam 235/45/17 w b7 i 7,5" felga

U mnie koszt regeneracji pompy w serwisie boscha (Wrocław) podobno 2200 i gwarancja rok czasu od lutego, tyle skasował mnie mechanik. U mnie pompa rano odmówiła posłuszeństwa i auto nie odpaliło.

Rozrzad wymienia sie co 120 tys, wiec dlaczego przy 280 masz zamiar to robić auto skręcone czy 40 tys za późno?

Część tych elementów będziesz miał w zestawie naprawczym resztę musisz kupić oddzielnie, ile auto ma przejechane? zapomniałeś o termostacie proponuje go dodać do tej listy.