1 - 12V od podświetlenia piktogramu
2 - masa (od podświetlenia)
4 - wejscie
5 - wyjscie
Włącznik może sterować (włączać i wyłączać) wyłacznie przewód plusowy, bo on jednoczesnie zasila zielona kontrolke potwierdzającą załaczenie.
Oryginalne 1BE, czyli lekko obniżone tez jest OK
Nie ma co polecać. Wszystko juz w temacie napisałeś: POLIFT. :>
Silnika nie ruszaj. Jak nie chcesz 1.8, to naprawdę to sprzedaj i kup taki jak chcesz w normalnym stanie.
Będzie, będzie. Różnicę w średnicy kół podziel sobie na dwa. Jedna połowa to zglebienie auta, druga to zwiekszenie przerwy między górną krawędzią opony, a błotnikiem.
Niebezpiecznie to nie będzie, ale przekłamania szybkościomierza o jakieś 10% i jesli masz zawieszenie np. 1BE, to już będzie haczył o wszystko na drodze.
Tak kolego, to może być właśnie to. Zimny silnik ma przekłamania co do rzeczywistej temperatury zewnetrznej i źle dawkuje paliwo.
Jeśli VAG to pokazuje, to bardzo prawdopodobne, że należy go wymienić.
Ps. tak, to specyficzne forum.