Skocz do zawartości

koloboro

Pasjonat
  • Postów

    541
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez koloboro

  1. Trochę dziwne że niema w ecu silnika błędów skoro wchoszi w rryb awaryjny.
  2. Kabel od viakena i vageepromprogramer powinien zalatwic sprawę.
  3. Narzędzia narzędzia i jeszcze raz narzędzia i dobra instrukcja.
  4. koloboro

    Kontrolka öldruck

    Myślę że na poczatek cisnienie oleju do kontroli.
  5. koloboro

    B6 DIVISION

    Ja używałem widelca z odgietym zebem.
  6. koloboro

    wtryskiwacze 1.8t

    Szukaj na chomiku paczki w ktorej jest plik key generator.
  7. koloboro

    wtryskiwacze 1.8t

    Keygenerator
  8. koloboro

    wtryskiwacze 1.8t

    Do tego vaga 311.2 jest dobra witaminka.
  9. No na takie pytanie bez diagnozy nie odważył bym się odpowiedzieć.
  10. Bez vaga ani rusz.
  11. Ja też chcę. Proszę o dane do przelewu.
  12. koloboro

    2.0 ALT obsługa silnika

    Z tego co czytam na forum ALT są bardzo olejożerne. Oby Twoj nie
  13. Masz pełnego fisa z komputerem ?
  14. A tego nie ma czasem w ustawienich fisa
  15. Elo elo jak tam postepy?
  16. Ustaw kierownicę jak trzeba i zrób adaptacje czujnika g85.
  17. Czujniki temperatury cieczy chłodzącej
  18. Samostart i psikasz po dolocie jak zatrzęsie silnikiem to go masz.
  19. Nie parownik a termostat. Jeżeli masz połączona do niego kostkę to tak.
  20. Co mówi vagcom? Jak jest padniety czujnik temperatury cieczy chłodzącej i masz elektrycznie regulowany termostat to ecu odrazu go otwiera bo nie wie jaka jest temperatura. Aby nie przegrzac silnika. Wtedy dlugo sie nagrzewa bo na duzym obiegu chodzi. Czujniki w vagcom mozna podejrzeć lub pomierzyc miernikien.
  21. Termostat do sprawdzenia w gorącej wodzie. Jak jest regulowany elektrycznie to tez sprawdzic czy ta regulacja działa. Czujniki temperatury cieczy chłodzącej do sprawdzwnia. A i jakie błędy w vagu?
  22. Ello
×
×
  • Dodaj nową pozycję...