_Gabriel_

za***ista ta kulka

tak, dokladnie - MAGNETIC RIDE

Da sie nawet zrobic Drive Select bez dodawania przyciskow(sterowane z poziomu MMI). Jest to zabawa Servotroniciem - jestes w stanie do tego stopia ustawic "dynamiczne" kierowanie, ze na parkingu sie nie da krecic kierownica:decayed:

a jesli chodzi o ustawienia VCDSem, to cos zmieniles?

hehe... BTW... poradziles sobie z tym czujnikiem zmierzchu? sa jakies efekty? wlaczaja Ci sie pozniej?

i jak to "cos" dziala??

ten znaczek sie wyciaga, on jest na takich dwoch blaszkach(od gory i od dolu)

Ty na prawde masz aspiracje rezyserskie:wink:

ktore dwa?

Dobry zawodnik

:hi:siemka

spotkalem go w niedziele w bonarce

Hmm dagrasso na D303 mi się kojarzy z taką jedną Anią która tam pracowała, tak się zaczęła przygoda z nią http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/48075_536503793049512_1142234536_n.jpg Ta w środku. http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/montaz-gps-nawiewie-carbonem-259291/ Patrzcie na chłopa jaką wyrezał nawi w B5:decayed: Pablo... ta z lewej to Gracjan Roztocki?

Ja czesto jezdze przez wieliczke To polecam warto zajrzeć pewnie nie trafie...

ejjj, ja będę gadał z Arturem odnośnie naklejek.. nie o koszulkach ...coz za oburzenie Synek... "ale 18stka" -

Ja czesto jezdze przez wieliczke

potwierdz sobie jeszcze, bo ja nie jestem wszechwiedzacy

a wiec jesli chodzi o wtryski z 3.0 BiTDI to nie beda pasowac. Sa troszke inne - maja 8 otworkow i sam wtrysk jest troszke dluzszy i o ile dobrze sobie przypominam - maja 7 czasow wtryskow. Jak juz wpominalem, BiTDI ma troszke inna glowice

rozumiem, ze masz seryjny intercooler u siebie? wiec proponuje zaczac o zmiany IC a potem dopiero wtryski dodatkowa pompa paliwa i wtryski sie troszke roznia w BiTDI - glowica z reszta tez

inne cisnienie w railu maja te w BiTDI

za***iście... kup w czwartek kilka

siemka

Z jakiego ranca?! jest prawie poludnie

wtryski 1,4 juz troche maja wysoka korekcje... jak bede przy.kompie to odpisze na pw.

Kolega Jedrekx cos haftował, ale mu ponoć włóczki zabrakło