Skocz do zawartości

papit

Pasjonat
  • Postów

    74
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez papit

  1. Potwierdzam. Do CLH i AUTO trzeba mieć lusterko z b6 z przyciskiem. Jesteście pewni na 100% ze lusterko z B7 z czujnikiem zmierzchu nie będzie działać z CLH + AUTO w B6 (MCE ver.F) ? Jakiś czas temu kupiłem za grosze takie lusterko i może mógłbym je wykorzystać. Wtedy pokusilbym się o rozbudowę. W lusterkach z B6 i B7 rozpiska pionów jest identyczna. Czujnik deszczu to inna bajka chyba...
  2. Trochę poczytałem i próbuję to sobie poukładać. W planach mam założenie lusterek fotochrom wewnątrz jak i zewnętrznych. Nie posiadam xenonów wiec DRL raczej nie będę potrzebował. CLH także nie jest mi potrzebne. Mam MCE w wersji HIGH (F). I teraz pytania. Czy do uruchomienia tego wystarczy mi lusterko z B6 z jednym czujnikiem z przodu? Czy potrzebuję zakładać włącznik z funkcja AUTO? Pytanie dodatkowe. Czy kombinacja: lusterko fotochrom/czujnik zmierzchu + włącznik z funkcją auto może współpracować ze zwykłymi światłami H7?
  3. Może miał ktoś taki przypadek że szarpało na zimnym przy ruszaniu z jedynki? Jak się rozgrzało było dobrze, ale nie idealnie tak jak powinno. Miałem wymieniony komplet sprzęgło + dwumasa LUK'a i po ok 20tyś zaczęły się problemy.
  4. Ja w zeszłym roku kupiłem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 V1 225/45 R17 91 Y. Trzymanie w zakrętach bajki. Przy większej prędkości w deszczu zero problemów. Wersja V1 to nowa mieszanka gumy która wyszła na 2013r. i muszę powiedzieć że są naprawdę ciche
  5. Grzane spryski to dodatkowa opcja jak grzane fotele. Jeżeli masz wpiętą kostkę to na pewno masz grzane. Sprawdź bezpiecznik nr 3 (5A). Z tego co wiem to spryski grzeją non stop poniżej jakiejś temp
  6. Wiem że powinny być wymienione, ale kupując w ASO pomyliłem numery i zamiast do B6 kupiłem do B7 , co okazało się dopiero w trakcie wymiany i nie było już czasu czekać na nowe. Jakby ktoś chciał mam komplet do sprzedania. WHT 003 179
  7. Mógłby ktoś napisać co dokładnie trzeba wymienić i podać ewentualne numery. Przymierzam się do tej operacji i próbuje skompletować części? Pacjent A4 AVF Do tej pory mam taką listę: szklanki x8: INA 420 0209 10 Panewki x10: 038103673B uszczelka pokrywy: 038103483D wałek Kolbenschmidt/Ruville ? Znalazłem jeszcze oryginał wyciągany z niemontowanego silnika. Co o tym myślicie ? (WAŁEK ROZRZĄDU VW 1.9 TDI PD POMPOWTRYSKIWACZE 1,9 (3707225077) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.) Uszczelniacz wałka 038103085C Jakieś śruby jeszcze ? Uszczelniacze PD miałem wymieniane w raz ze śrubami regulacyjnymi. Jedynie śruby mocujące dźwigienki zostały stare, ale PD chyba nie trzeba ruszać ? Powiedzcie jeszcze czy przy wymianie wałka trzeba wykonać regulacje PD ?
  8. papit

    Opóźniona reakcja na gaz

    Mam podobną sytuację z EGR. Gdy jest podłączony to ciężko jest ruszyć żeby auto się nie dławiło. Jak zaślepię wężyk od podciśnienia wszystko wraca prawie do normy. Piszę prawie bo jednak z niższych obrotów jest małe opóźnienie. Muszę zrobić logi tylko zastanawiam się czy robić je z zaślepionym czy z podłączonym EGR ? Sam zawór chyba i tak pójdzie do wymiany bo już trochę leje przez otwory w grzybku.
  9. Nafta oświetleniowa też daje rade. Dobry też jest Decabit w sprayu (ok 15zł)
  10. Ja u siebie zmieniłem olej na Fusch i muszę powiedzieć że odczułem minimalną różnicę szczególnie przy niskich temp. kiedy biegi z rana lżej wchodzą. Ale cudów się nie spodziewajcie Wątek z forum VW. Jakie są normy VW na olej do skrzyni biegów OA4 (GQQ) ?
  11. papit

    Klekot zimny silnik

    Do twojego klekota możesz lać Mixol S z Orlena, lepsze oleje to do silników z DPF.
  12. papit

    Klekot zimny silnik

    możesz dolać trochę Mixolu 2T do baku. ok 250 ml na cały bak. Naprawdę wycisza to klekotanie. Zresztą poczytaj sobie o dolewaniu oleju 2t do diesla, temat rzeka...
  13. Zależy od twoich możliwości finansowych, ale lepiej jest wymienić komplet. Płacisz wtedy raz za robocizne. Najlepiej to wyjąć dwumase i sprawdzić w jakim jest stanie. Jeżeli jeszcze pożyje to można zostawić.
  14. no tak jeszcze jedno pytanie i już więcej Was męczyć nie będę czy diodę 12v można tam wsadzić czy słabszą bo tam chyba jakieś rezystory są
  15. jak na ciepłym bardziej szarpie to raczej sprzęgło
  16. a jakie kupowaliście te diody, białe z czerwonym światłem punktowym czy czerwone rozpraszające światło? Dzisiaj zauważyłem że nie świeci mi jeszcze dioda od przeciwmgielnego. W jakim kolorze ona była ?
  17. dzięki, a orientujesz się jaki rozmiar tej diody będzie odpowiedni? Na płytce chyba są mniejsze niż 3mm a na stronie którą podałeś innych nie znalazłem
  18. Macie może jakieś namiary na te diody ? Jakiś sklep internetowy, allegro... Jaki jest ich rozmiar ?
  19. Tylko nie próbujcie włączać klimatyzacji w trakcie jazdy przy wiekszych predkosciach, kiedy klimatronik jest całkiem wyłączony bo zajedziedzie sobie sprzęgło od kompresora klimatyzacji.
  20. U mnie po włączeniu klimy jak nie jest do konca nagrzany to tez delikatnie opada, nawet jak jest 0 stopni
  21. papit

    Lekka rdza co i jak teraz?

    Podjedź do mieszalni lakierów, podaj im numer koloru nadwozia i za 30 zł dostaniesz 100ml farby. Dokup podkład i lakier bezbarwny (są w małych buteleczkach z pędzelkiem). Wyczyść sobie tą rdzę do blachy. Połóż podkład, kolor, i bezbarwny a później możesz trochę spolerować w tym miejscu żeby nie było mocno widać. Zostanie ci jeszcze sporo materiału żeby zrobić sobie odpryski na aucie. To taka opcja budżetowa
  22. http://a4-klub.pl/wnetrze-99/all-b6-demontaz-tapicerki-przednich-drzwi-2307/
  23. To jeszcze powinien być sygnał na którymś pinie, w która stronę ma kręcić
  24. Z tym buczeniem to różnie może być. Albo wypadły broki albo szklanki lub wałek powycierane. Trzeba by zdjąć pokrywę i sprawdzić
  25. linka od prowadnicy szyby cała ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...