Maxcudo

Wstaw jakieś foto jak drzwi wyglądają z tymi pourywanymi trzymaniami

Ja mogę przyjechać na spot nawet dla jednej osoby, więc niedziele jestem

Ja mam zegary jak poniżej, i jak otwieram auto to świeci przebieg, a jak odpalę, to świeca się cały czas, mimo, że świateł nie włączam.

Ja mogę i teraz i w przyszłym tygodniu Jak kto woli

Być może, nie wnikam Licznik od eSy w każdym razie, ale to chyba nic wspólnego nie ma?

Każdy ma swoje plusy i minusy :gwizdanie: Ja miałem AEB nie narzekałem, zmieniłem na APU też nie narzekam

tak Dodatkowo mam jeszcze tak, że jak auto zapale, to zegary mi się od razu świecą, reszta zapala się dopiero ze światłami (klimatronik etc)

U mnie jak otworze auto, to przebieg od razu świeci

U mnie skromne 210nm od 1750rpm

To już nas 3 Przemek aka. pandrulewicz też wyrażał chęć, wiec jest możliwość, że wpadnie

Ja też ową firmę mogę polecić, co prawda jeżdżę tylko na ich 1 przetwornicy, bo ori padła, ale żadnych problemów nie mam, a do tego siedzibę mam w Poznaniu

Ja bym się mógł zjawić na 90% :gwizdanie:

Zacne autko I jak na gazie lata?? P.S Wpadnij na spot'a w King Cross'ie

Zawsze możesz kupić całego kompletnego angola, wtedy zostanie kupić tylko samą konsole i przednie boczki drzwi i masz całego na przekładkę Pamiętaj, że musisz pobawić też się z elektroniką, bo np. światła przeciwmgłowe są inaczej sterowane w przed lifcie niż w polifcie Generalnie sam mam całe auto kompletnie przerobione na polifta :gwizdanie: Kilka osób u nas w klubie też by się znalazło, które są w trakcie przerabiania, albo już są po przeróbce Teoretycznie sprzedając Twoje auto i kupując polifta tak będziesz musiał dużo dołożyć, a tak zawsze wiesz co masz Wybór należy do Ciebie

Niech wytrzymają jeszcze drugie tyle, co już przejechały, to tak będę zadowolony Generalnie jak na zestaw za 650zł, to już jestem zadowolony, bo liczyłem, że pewnie z 10tys i znowu wymiana, a tu zdziwienie

Też może przyjadę, nie daleko za Pleszew mam

Zawsze można stanąć samochodem pod górkę i postać trochę na zapalonym silniku, ew trochę po gazować, wtedy też odpowietrzy nagrzewnice

Ja kupiłem Kraft'a w Norauto, zapłaciłem 650zł za komplet i kula już rok i prawie 20tys, bez żadnych luzów, stuków itp przy zawieszeniu 1BE i 16" kołach

Mam pompkę od AEB, chodziła w moim byłym silniku i nie było z nią żadnych problemów. Ogarnę temat dzisiaj i jakbyś chciał to daj znać na PW

Przemek, jak tam? Co w końcu wlałeś? Jaki termostat?

Albo regeneracja, albo weź kup nowe soczewy, u nas w dziale części b5 są dostępne w idealnym stanie Zawsze zostaje jeszcze opcja, zrobienia Bi-ksenonu

Warto jej w palnik dać, żeby wodę z tłumika wygotować Moja też paruje jak smok, a wszystko sprawne, jak butuje na drodze, to na szybę z tylu mi pluje woda czasem i potem znowu spokój na trochę, aż się nie nazbiera

Masz podany już link i jest fotostory z czarną lampą