Maxcudo
-
Postów
1551 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Maxcudo
-
Ap ropo paliw, to całe szczęści, że mam PB Co do stacji, to jak tankuje na BP to najmniej mi pali, ale auto ma lekkiego muła. Gdy na Shell'u zatankuje, to auto ma lepsze kopa, co przekłada się na spalanie, a do Orleniu jakoś zaufania nie mam, chyba, że na Hot-Dog'i Lotos odpada w ogóle, a na Statoil'u jeszcze nie tankowałem
-
A6C5, w wersji 180KM i avant ma 312, wtedy wysokość śrub jarzma ze zwrotnicą, a jarzma z zaciskiem wynosi 73mm
-
Myślę, że dam rade za tydzień
-
Robimy spot'a?
-
-18*C i lekko biało
-
Kolego wszystko się da Polecam opcje jest naprawdę cala masa o tym opisana co, jak i gdzie tak zwany: FIS
-
A to nawet nie wiedziałem
-
Czy ja wiem?? Weź sprawdź czy wszystko gra u Ciebie, bo dziewczyna w Octavii z 2004r 1.9TDi 130KM miała 90*C szybciej niż ja przy tych samych mrozach i zawsze się zastanawiałem czemu u mnie tak szybko to nie jest
-
-16*C o 6:30 Ja przy takich mrozach potrzebuje jakieś 7km i mam na klimatroniku 90*C jadąc z ustawionym ogrzewaniem na 24*C, gdzie po ok. 2km zaczyna mi lecieć ciepłe powietrze
-
Leon, TT-ka, passat B5L Są w drodze, jutro(czwartek) będą dlatego szukam tarcz
-
Na razie się wstrzymam, bo czekam aż mi paczka dojdzie, wtedy zobaczę w jakim stanie są obecne tarcze :gwizdanie: Ale jakieś opinie odnośnie firmy Mikoda?
-
Auto bajka, jeździłem sobie takim i na prawdę jest bardzo godne polecenia
-
Puki co nie narzekam na klocki Zimmermann'a, tylko czasem sobie zapiszczą, ale zapachu brak, nawet przy częstych ostrych hamowaniach W jakiej cenie owe tarcze posiadasz? A np. firma Mikoda?
-
Dev, to mi możesz podpowiedzieć jakie tarcze pod 312, bo klocki mam nowe Zimmermann'a(ok 1-2k km), a to ponoć pasuje z 288 do 312?
-
[ALL B6] Ładowanie akumulatora bez wyjmowania
Maxcudo odpowiedział(a) na losix temat w Audi A4 B6/B7
Oczywiście, że nie Możesz śmiało podpinać i nic się nie stanie -
W czasie jedzenie, apetyt rośnie. Program zrobisz i po czasie Ci się znowu znudzi Co do A6, to w benzynie każdy jedzie po za 1,8(125km) i 2,0(130km). Reszta pozwala na w miarę zwinną jazdę Do Quattro najlepiej 2,8, ale i 1.8T da sobie radę, nie mówiąc już o programie który zawsze możesz zrobić
-
3 miesiące temu jak byłem w Szczecinie, to widziałem jak Pani wlewa do całego ich zbiornika z benzyną jakąś 1L buteleczkę czegoś, poszedłem i zapytałem co to, a ona ze zmiana zwykła benzynę na Vervę
-
u Was też tak zimno?? Mi termometr pokazuje -12*C
-
Najprościej powiedzieć ze glowica itp... W 99% takich objawów to turbo właśnie Mi turbina wyskoczyła też kolo 200tys km. Da się spokojnie jeździć, tylko trza stan kontrolować. Problem jest tylko taki, że układ wydechowy się trochę okleja oliwą(na czarno) ale po wymianie się wszystko wypali Nie ma się co stresować, a do tego nie ma żadnych innych objaw, typu plamy oleju, czy gdzieś się coś moczy. Ap ropo oleju, to też śmigam na 10W/40 Motul'a.
-
Jeżeli na wolnych nie kopci na niebiesko tylko jest to zwykła para, to uszczelniacze i cała reszta na 95% zdrowa Mam dokładnie to samo, z tym że u mnie trasa 300km to już kolo litra oleju Problemem jest turbina, w moim przypadku na pewno. Żeby się upewnić, musisz np. ściągnąć rurę dolotową przy przepustnicy, albo obojętnie w którym miejscu w dolocie i zobacz czy jest od oleju, jeśli tak, to również w Twoim przypadku pada Turbawka
-
Dzięki
-
Z chwili na chwili, coraz więcej osób
-
To już planowo 5
-
To co z jutrem?? Widzimy się?
-
Kolego to poszukaj APU albo jakaś inna ale cały osprzęt daj od Twojego. Ja tak zrobiłem Miałem AEB, wyjechała panewka, więc kupiłem APU i dałem mu cały osprzęt od AEB i chodzi aż miło