Skocz do zawartości

Maxcudo

Klubowicze
  • Postów

    1551
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maxcudo

  1. Mam pompkę od AEB, chodziła w moim byłym silniku i nie było z nią żadnych problemów. Ogarnę temat dzisiaj i jakbyś chciał to daj znać na PW
  2. Przemek, jak tam? Co w końcu wlałeś? Jaki termostat?
  3. Albo regeneracja, albo weź kup nowe soczewy, u nas w dziale części b5 są dostępne w idealnym stanie Zawsze zostaje jeszcze opcja, zrobienia Bi-ksenonu
  4. Warto jej w palnik dać, żeby wodę z tłumika wygotować Moja też paruje jak smok, a wszystko sprawne, jak butuje na drodze, to na szybę z tylu mi pluje woda czasem i potem znowu spokój na trochę, aż się nie nazbiera
  5. Maxcudo

    [B5 ADP] czarny połysk

    Masz podany już link i jest fotostory z czarną lampą
  6. efekt imponujący
  7. W reduktorze jest jeszcze taki zaworek wkręcany z tyłu, możesz jeszcze go obadać
  8. Może więcej fotek?? i lepszym kalkulatorem Wnętrze np. Z opisu wynika, że 2din a wiec jakiś plus już jest Ogólnie z tej małej ilości info wynika, że nawet fajne autko
  9. To jak Panie i Panowie?? Widzimy się w niedzielę? :gwizdanie:
  10. Kolego, a sprawdzałeś czy wszystko z gazem ok? Tata miał podobny problem w Dodge Grand Caravan Sport 3.3L z zapalaniem po dłuższym postoju, a problemem bym reduktor, w którym jest śmieszna membrana, która już nie trzymała do końca i mimo że auto było wygaszone, gaż dostawał się w niewielkich ilościach do kolektora i jak chciał zapalić, to dostawał benzynę i do tego powietrze z gazem, powodowało to zbyt dużą mieszankę paliwowo-powietrzną
  11. to jeszcze mnie zastanawia
  12. Zdemontuj schowek i zobacz, to 5 min roboty
  13. Czepiasz się Nie pisałem wcześniej żeby nie było, że to ja się czepiam Na chwilę obecną szału nie ma ale po zmianach, kto wie Teraz wyjdzie na to, że ja się czepiam Felgi psują efekt, gdyby były normalne srebrne to wyglądałaby o niebo lepiej
  14. Ledy i emblemat S-line z grilla out Założyłbym jeszcze lampki zespolone od polifta, wtedy ew. jak chcesz dzienne światła, to zespolone lampy od polifta przerób na Bi-ksenonowe i DRL pod H7 Tak po za tym, furka cacy P.S Zapodaj jakieś fotki wnętrza
  15. Ładna Zapodaj więcej fotek
  16. Coraz bliżej do RS'a :gwizdanie:
  17. Ja głównie zapalam po to, żeby mi lusterka i tylna szybka odmarzła i przy okazji ugrzeje mi skórkę na fotelu, nadmuch mam ustawiony na 22*C i AUTO, wiec sam dozuje sobie grzanie wraz z rozgrzewaniem się silnika, a nawet jak 5 min pochodzi to i tak już złapie kilka stopni silnik więcej, mimo, że na zegarach nie pokazuje, ale jakby patrzeć wg klimatronika to przez 5 min jest już jakieś 15-20*C i w niedługo po tym grzeje już powoli w aucie :gwizdanie:
  18. Ja z chęcią też bym skorzystał Chce zobaczyć ile na rozjechanej turbawce wyciąga KM i potem jak zrobię, czy jest duża różnica :gwizdanie:Dobra flaszka powiadasz??
  19. Jak tam po świętach i przed sylwestrem?? Generalnie wczoraj jadąc na morze i z powrotem na trasie i miasteczkach spotkałem więcej aut klubowych niż jak jeżdżę w Poznaniu :kox:
  20. Wszyscy po świętach odpoczywają :kox:
  21. W zespolonych lampach jest jedna regulacja obejmująca długie i mijania Ap-ropo tego, czy się podejmą naprawy to wątpię, bo na własną odpowiedzialność dajesz im lampy do regulacji
  22. Mi w sumie pasuje każda niedziela, więc ja się dopasuje :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...