ps2snake

@McBross - zauwaz ze: nie koniecznie bo np po wymianie wahaczy nie trzeba robic Chyba wszystko jasne o co mi chodzilo

eee bez przesady... nie wszystkie zabiegi naruszaja geometrie predzej po zmianie srednicy kola trzeba robic zbieznosc

nie koniecznie bo np po wymianie wachaczy nie trzeba robic

mogi[b/] Kup rockforda na przod. Podstawowa wersja ma 55mm montazu. Na tyl daj lanzara max 12 w br i bedziesz mial basss taki ze wszyscy z remizy wyskocza

Taka zeby trzec wachaczem

A swiece od dogrzewania plynu chlodniczego sprawdzal ?? :gwizdanie: O ile pamietam termostat otwiera sie przy ok 87*C wiec plyn w obiegu automatycznie sie ochladza. Na dystansie paru kilometrow tego sie nie sprawdzi. Sprawdz po dluzdzym dystansie.

Kup gwint, bedziesz mogl sie bawic

odkrecasz wszystkie sroby odpowietrzajace, spuszczasz plyn, lejesz swiezy, odpowietrzasz uklady typu abs, esp itp nie maja wplywu a wymiane :> ot cala filozofia.

http://lmgtfy.com/?q=wymiana+klock%C3%B3w+a4+b5

Tak masz szanse na odszkodowanie, jak pogniesz sobie felgi tez mozesz dostac odszkodowanie

Pokaz mi samochod w ktorym licznik nie przeklamuje :gwizdanie: Daruj sobie ten licznik bo gra nie warta swieczki

Kod powinien byc w papierach od auta. Razem z kodami imo itp Ew. w aso moga Ci je wydac raczej odplatnie

Sprawdz czy prowadnice sie nie zblokowaly.

Tez mialem podobny przypadek z tym ze mialem dziurke fi3 jak by ktos przewiercil Pod koniec zeszlego roku w aso placilem ok 160zl po rabatach. Ja plukalem w taki sposob ze wykrecilem termostat, przykrecilem krociec do bloku (oczywiscie bez termostatu) i wode wprowadzalem przez nagrzewnice. Dobrze po takim zabiegu zalac uklad woda destylowana z plynem do czyszczenia chlodnic i przejechac ze 20km. Spuscic przeplukac woda destylowana i nalac plynu [br]Dopisany: 05 Wrzesień 2011, 09:53_________________________________________________P.S nie zapomnij o termostacie :gwizdanie:

No akurat jest na odwrót bo na dobrych drogach to i badziewie dłużej wytrzyma a na naszych drogach to jest dopiero test dla zawiechy. U mnie dół zawiechy nie ruszany od kupna do 100 tys.km mu tylko 13 tys brakuje i w historii serwisowej nie ma wzmianki o wymianie fakt że wcześniej auto po DE jeździło, góra mi padła 30 tys km temu to całość LEM-a założyłem i narazie spokój, aż ciekawy jestem kiedy dół padnie. Następny pacjent to A6 C6 przywiezione w X.2010r. z przebiegiem 220 000km obecnie ma 302 000km zawieszenie nie dotykane a auto jeździ tylko po PL i głównie po Śląsku gdzie drogi do najlepszych nie należą. Najbardziej lubię jak mi ktoś mówi że w tych Audi to drogie zwieszenie jest i nie na nasze drogi bo strasznie się sypie Audi nie ma drogiego zawieszenia do Vectra C ma jeden wachacz ktory kosztuje 1400zl

30kkm to jakas przesada 3kkm jak juz moga wytrzymac... Bynajmniej kolega tak sie wtopil. A druga sprawa to sa wachacze jak polak robi auto pod sprzedaz

Ja tu widze problem z masa Wez miernik i posprawdzaj

To miekko i jakosc pozostawia wiele do zyczenia. U mnie wytrzymal 10tys i tyl juz leje u kolegi w pasku b5 zas przod sie zlal

Mozna kupic gwint z regulacja twardosci

Nie bedziesz zalowal. Ja np TA Techniksa zaluje ;/

Wahacze są ok Po wjechaniu w dziurę bujnie autem I również po wjechaniu w dziurę słychać pukniecie w lewym przednim kole :/[br]Dopisany: 30 Sierpień 2011, 09:48_________________________________________________Auto jest już na allegro Wystawi mi je ktoś na forum, bo niestety ja nie mogę :/ Dziwne podejscie kupisz inne auto i po miesiacu tez bedziesz misial ladowac kase

FK nie jest jakas tam super firma a po tylu kilometrach sprezyny juz stracily swoje parametry. co nowe to nowe. Druga sprawa to nie pasowac moze sprezyna na nakretki. Na Twoim miejscu bym dolozyl i kupil gwint KW bo z tych co zaproponowales wszystkie maja podobne parametry i zywotnosc.

tak czy inaczej zawsze slychac kleklekleklekle

Ja proponuje to zwalic w pidu bo wiocha traci... Jesli chcesz chrom z przodu to pomaluj obwodke grilla w carny mat i zostaw srebrny znaczek albo odwrotnie bedzie

Lepiej dolozyc i wirusa wgrac :gwizdanie: