beemek88

post: pawelo220v

dokładnie :>

to jutro o godzinie 15 jesteśmy ustawieni:)

tam na końcu drogi już chyba nie można za tesco :confused4:bo robią tam droge. Wiec może zaproponujcie jakieś miejsce i godzinę.np godz 16 parking pod galeria Victoria albo nie bo do galerii nie chce mi sie jechać to może plac koło Manhatanu i Reala w niedziele o 15-16 żeby jasno jeszcze było?) By borek88 at 2012-01-14

to może jakaś lista obecności??? a termin to może ta niedziela :> Lista: beemek88

a ile by było chętnych? bo nas w dwóch to niezbyt duża liczba

można się spotkać mam vaga i lapka jak ktoś by chciał

to zobacze kolege i może sie skusze na Meyle :> a niby po co łożyska skoro moje narazie są dobre?

Witam.Planuje wyminę tylnych tarcz i klocków w swojej a4 na Bosch które mam od 3 miechów z przodu i jestem bardzo zadowolony.Otoż w jednym z sklepów dowiedziałem się że są dwa rodzaje klocków.Czy ktoś w forumowiczów mógłby mi podpowiedzieć jaki wybrać rodzaj klocków?? mój VIN: WAUZZZ8DZYA026673 czy ten zestaw będzie pasował?: http://allegro.pl/tarcze-klocki-tyl-bosch-audi-a4-b5-1-6-1-8-1-9tdi-i2045508201.html skąd taka rozbieżność cenowa: Wałbrzych taki zestaw kosztuje 350 zł, Legnica 400 zł

no teraz to kumam :> wiec gdzie mam szukać??? :>

nic z tego nie rozumiem...na jaki pin??widać musi dostać jakiś sygnał.pytam bo od czasu przypadkowej zwary nie działa mi ta funkcja tzn. lampka nie przygasa po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłon.

to jakim cudem lampka wie że po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon ma przygasnąć??? musi mieć chyba jakiś plus po stacyjce albo coś w tym stylu.

potrzebny ci jest jeszcze tunel 2din,klimatronik 2 din,popielniczka 2din do tego co masz a i ten plastik z dziurą na lewarek co ma tą chromową obwódkę też jest inny :>

koledzy a który kable lub pin w polficie odpowiada za przygaśniecie lampki po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłon??miałem ostatnio zware i teraz nie działa mi to jak trzeba;/

właśnie wczoraj wymieniłem kolo pasowe alternatora i jest cisza :> wielkie dzięki kolego

napinacz odpada bo mam nowy od dwóch miesięcy :)wymieniony razem z rozrządem....

ta funkcje programuje sie przez zmianę zworka w module centralnego zamka.przynajmniej tak u mnie było że audi też mi sie samo zamykało.po przestawieniu pinów już tak nie robi :> było to strasznie wkurzające oczywiście tyczy sie to centralnego dorabianego a nie fabrycznego.

witam.Od dwóch tygodni zmagam się z problemem dziwnych odgłosów z alternatora.Są to trzaski pojawiające się na zimnym silniku i na wolnych obrotach, i zanikające po około 4 minutach pracy slinika. Sprawa dotyczy tylko zimnego silnika bo np gdy odpalam silnik jak jest nagrzany trzasków nie ma.Na początku myślałem że to łożyska jednak z tego co czytałem to one szumią lub piszczą wraz ze wzrostem obrotów.Macie panowie jakieś sugestie?

a nie szarpie przy ruszaniu??? może to jakiś problem ze skrzynią,kołem dwumasowym itp

zacznij od sprawdzenia bezpiecznika

jak masz na to czas to próbuj :> i o efektach napisz :>

jak po lifcie to masz żarówkę H7 i z tego co wiem to dobry jest kolor 4300 k

tak jak kolega pisze jak masz szyberdach to po słupku kierowcy idzie rurka która się mogła zatkać najlepiej to polać wodą szyberdach i patrzyć przy ujściu rurki czy idzie woda.końcówka rurki jest pomiędzy błotnikiem a drzwiami kierowcy.widać elegancko jak otworzysz szeroko drzwi :>

a sprawdzałeś rurkę od spryskiwaczy?tą co idzie do tylnej szyby

a jak wyciągnąć to sito ze zbiorniczka?czy po prostu przepłukałeś cały zbiorniczek benzyną?