MemberA4

u mnie ju wszystko zrobione oczywiście bez problemu nie mogło się obejść bo musiałem do kodowania użyć oryginalnego VCDSa, mój sterownik nie przyjmował na VCDS Lite kodowania a na VAG COM 311 nie chciał się z nim połączyć

HCG, JEE, FYC one maja 37:10 FTM jest chyba od 2,5 TDi ma 35:9 więc nie bardzo lepiej wyłóz te 250 na dyfer i sobie cos wybierzesz

no to musisz szukać skrzyni z przełożeniem 37:10 których nie ma za duzo najprędzej dorwiesz coś z serii skrzyń 02X chyba ze zmienisz dyfer to wtedy mozesz kombinować

Lampke mam juz ogarniętą[emoji3]teraz czekam na włącznik. Lampkę kupiłem od A3 i poprzekładałem wnętrzności [emoji4] Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Koledzy jest ktos na forum z łódzkiego kto jest obeznany w podmianie sterowników silnika w A4 B6 1.9Tdi? Zastanawiam się nad zmiana swojego sterownika awx na avf. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

W takim razie szukaj niebieskiej wtyczki gdzies z tyłu wizytownika, kubka może być taśmą gdzieś przyczepiony. Jesli chodzi o sterownik napisz do kolego Mateo kilka postów wyżej pisał ze tez ma z końcówką J i mial jakiś problem z kodowaniem moze to już rozwiązał Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

taki sam olej jak wlewamy do B6 możesz wlać czyli odpowiednik G052145

Dobrze godosz nie inaczej[emoji16]Jak bedziesz wlewal to rób to bardzo powoli bo musi sie przelewać do Torsena. Jak tylko przyspieszysz wlewanie to zaraz zacznie olej z powrotem sie wylewać przez otwór. Zeby sie mury waliły 2.5L ma wejść a na upartego wciśniesz nawet 3LCo do oliwy ja mam zalanego Shell Spirax S4 75w90 z norma vw501.50 i jakos to się tam kręci [emoji3] Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

sprawdź czy masz obstawione piny 4 i 7 na wtyczce do lampki w podsufitce i piny 3 5 6 na wtyczce od schowka wtedy bedziesz wiedział na czym stoisz

i jeszcze jedno pytanko czy na tym zdjęciu zaznaczone piny są do kontrolki wyłączenia airbag? Pytam się bo na allegro są lampki z airbag off lecz w innym kolorze i myslę o przełożeniu tylko tej części z kabelkami do siebie

Koledzy upewnijcie mnie Autko ma rocznik marzec 2003 jak mam w podsufitce zajete piny 4 i 7 to wystarczy dorwać lampke z kontrolka tak? Nastepnie w wiazce do schowka mam zajete piny 3 6 i 5 to wystarczy dolozyc wlacznik o nr 5P0919237B lub C z wiązka i po tym zrobic kodowanie i wsio tak? Powinno hulać. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Odkopuje swój temat bo znowu chyba trafilem na bubel sygnowany logiem LUKa. Jeden wytrzymał 17kkm zestaw do AWXa Teraz po zaledwie 4 dniach od montażu kompletu nówki sprzęgła z dwumasą 240mm do moich uszu zaczęły dochodzic z pod auta dźwięki. Jak myślicie zrzucać skrzynie i iść z reklamacja na ten badziew? Mam szanse na wymiane na drugie wolne od wad?

.

Artur u mnie dużo dała wymiana dwuamsy na ta od AVF a u Ciebie jak sytuacja? wibracje bardzo zelżały ale jeszcze coś tam czuć najbardziej na 4 biegu obwiniam u siebie to że AWX ma inaczej poprowadzony moment obrtowy niż AVF i dlatego na skrzyni 6 biegów takie zjawisko wibracji u mnie występuje

jestem właśnie po wymianie dwumasy z AWX na AVF z nowym dwumasem od AVF jest o wiele lepiej, lecz wibracje w tym przedziale jeszcze występują ale nie są już tak mocne najbardziej jest tym razem na 4 biegu ale nie są one tak silne jak wcześniej bo nowy dwumas sporo wytłumia wine zwalam na to że AWX ma właśnie max niutonometry od 1750rpm i dlatego wtedy zaczyna wibrować. skrzynia 6biegów inaczej te niutki rozkłada, na skrzyni 5biegów ten moment był też inaczej rozłożony dla tego tego zjawiska dużych wibracji nie miałem na wakacje planuje zrobić chipa w G-Lab i to raczej juz wyeliminuje cały problem u mnie jak dobrze zrobia program

możesz zdradzić co się działo po dołożeniu Q zanim doszedłeś że torsen poległ ?

1,5L do dyfra wchodzi

Przecież SuperB 1 to wiekszy pasek b5fl i tez ma AWXa pod maską tylko nie wiem jak z AVF ale chyba też. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

nie zasmiecam wcale tematu bo w nim tez sie przewijają posty z pytaniami o rozmiarach dlatego ja też się zapytalem jaki profil by byl polecany w oponie letniej o podanym przeze mnie rozmiarze. No chyba ze temat tyczy sie tylko i wyłącznie marek opon to mozna moje posty usunąć.Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Zawartość dodana 27 minutes later Koledzy rozmiar 225/45R18 na 8 cali felge moze byc czy lepiej profil 40? Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

spanky, trafiona 10 kierownice delikatnie się przycinały na końcu wychylenia, teraz autko śmiga tak jak trzeba Jeszcze raz dzięki

Koledzy podczas rozkręcania turbo do czyszczenia niefortunnie ułamało mi się zabezpieczenie od gruszki (to wsuwane w rowek). Szczęście w nieszczęściu znalazłem u siebie w gratach podobne zabezpieczenie od ośki przepustnicy gaźnika lecz nie wiem czy to zabezpieczenie wytrzyma. Czy macie jakieś pomysły skąd w domowych warunkach można jeszcze wykołować takie gówienko?

ja się nie czepiam ale.... czemu człowiek który jest odpowiedzialny za utrzymanie techniczne stanu prasy(operator) nie zauważył tego wycieku wcześniej? przecież to jest bardzo dużo czasu po tym jak wadliwa partia wahaczy zdążyła wyjść z pod prasy, została zmagazynowana a nastepnie rozwieziona do handlu i dopiero od klienta się dowiedzieliście że taka sytuacja miała miejsce, następnie ta informacja poszła do fabryki i dopiero wtedy fabryka dowiedziała się o wycieku. Czyli gdyby nie informacja na forum, człowiek nadzorujący prasę dalej by miał klapki na oczach jak i wszyscy jego przełozeni i wyciek ten nie wyszedł by poza ściany fabryki Taki czas od momentu produkcji do uzyskania informacji od klienta to chyba można liczyć tygodniami prawda?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

To są inne zawiasy i do tego specjalne silowniki. Na forum jest kolega co sprzedawal takie zestawy. Szukaj tematu o automatycznym otwieraniu bagaznika. https://a4-klub.pl/index.php?/topic/385858-Zawiasy-klapy-automatycznie-otwieranej-a4-b6/b7-ori-ze-sprezynkami Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka