-
Postów
1491 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez MemberA4
-
JEE GYY GMV GJV GJW FYC no i HCG od tych skrzyń pasuja części więc moze szukaj uszkodzonej uzywki z której przełożysz obudowę Według ETKI każda obudowa powinna pasować od tych skrzyń bo nie wyróznia danego kodu skrzyni A4 B6 3.0 QUATTRO USZKODZONA SKRZYNIA BIEGÓW GJV 7639349901 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 299 zł - A4 B6 3.0 QUATTRO USZKODZONA SKRZYNIA BIEGÓW GJV (7639349901). Allegro.pl - Radość zakupów i... tu masz np używke w dobrej cenie
-
tylko w przednim mechanizmie różnicowym ten sam co w torsenie, reszta ATF dyfer bez różnicy czy manual czy automat bo ma przypisany swój typ oleju
-
8E0521101C lub z końcówką F to są wały do ASN ze skrzynią 5 biegów
-
Nie, są takie same i nie ma większych w oryginale
-
Przymierzałem taką u siebie jak zmienialem GBC na GYH i nie pasuje drugi garb wadzi o skrzynię
-
-
łapę od poduszki musiałbym sprawdzić u siebie chyba że w etka uda się coś znależć
-
tak się zastanawiam jak Ty wydech puściłeś pod ta podpora skoro wybrzuszenie w którym powinna isc rura idzie po stronie kierowcy ....
-
8E0399263BE to jest podpora od GYH
-
Czyli typ 0A3 więc musisz poszukać podpory i łapy od skrzyni GYH bo to jest ten sam typ skrzyń tylko podpora poprzeczna jest pod wydech na prawą stronę a ty masz pod lewa stronę podpora od 1.9 nie podejdzie bo bedzie wadzić o skrzynię taka jej konstrukcja
-
a jaki kod skrzyni masz ?
-
Nie ma sensu, lepiej zakładaj od BRD jest plug&play a od 3.0 TDI musiałbyś przednia część rzeźbić ?
-
Jaką prasę kupić do hobbystycznego majsterkowania.
MemberA4 odpowiedział(a) na Randor temat w Na Każdy Temat
Własnie to mnie również zmotywowało do kupna własnej prasy bo teraz nie muszę się prosić po warsztatach i mam większe możliwości przy naprawie innych aut. Możesz puścić ogłoszenie o udostepnieniu prasy (np w weekendy kiedy warsztaty są zamkniete ) i coś wpadnie do kieszeni ja tak zrobiłem i pare ofert miałem ale musiałem zrezygnować ze względu na krótki czas którym dysponuje -
Jaką prasę kupić do hobbystycznego majsterkowania.
MemberA4 odpowiedział(a) na Randor temat w Na Każdy Temat
Ja mam u siebie tą 20T z pierwszego linku ale od razu przy montażu kupiłem i pozamieniałem śruby na takie z twardością 10.9 które dobrze dokręciłem oraz ustawiłem ją w równym miejscu przy pomocy poziomicy żeby się nie kosiła i jak na razie do dzisiaj stoi prosto. W naprawach zawieszenia czy innego typu sprawdza się idealnie nacisk jaki przeważnie zegar wskazuje przy takich naprawach aut osobowych to od 2 do 8T czyli sporo zapasu jeszcze jest ale czasem trafiło mi się ponad 15T nacisku wygenerować. Na duży plus jest spora regulacja wysokości która przydała się do wciśnięcia łożyska na długą półoś w jednym samochodzie gdzie musiałem ławę na sam dół opuścić. Miałem jeszcze chwilowy problem z przepuszczaniem płynu w pompie co skutkowało nie trzymaniem ciśnienia ale po jakimś czasie przeszło samo widocznie musiał się zawór przelewowy zaciąć. Jak dla warunków domowych dla mnie jest wystarczająca i jestem zadowolony a widze że teraz jest nawet tańsza od tego czasu co ja kupowałem a to że jest skręcana to tez może być plusem bo jak się "znudzi" można rozkręcić i gdzieś upchnąć -
znak zapytania w podpowiedzi wskazuje jaka cyfra w którym miejscu powinna być wpisz 01001 i bedzie ok jedynka na końcu jest "stała"
-
na forum w B7 z 1.8t ktoś miał takie kodowanie 0004871 tylko ze pompa miała końcówkę AL
-
A nie sorki źle spojżałem... chyba rosstech musi pomóc bo o kodowaniu absu nic nie pisza jedynie o czujnikach kąta skrętu i czujniku esp
-
.
-
Jeśli koniecznie chcesz mieć taką oryginalną poprzeczkę to szukaj po nr 8E0804813C jest to poprzeczka pod quattro tylko pamiętaj że dodatkowo obniża ci podwozie
-
Dzięki za odzew ale już zaklepałem pobyt w Poljicy między Mariną a Trogirem . Myślę że na pierwszy wypad to nie będzie źle Decyzja padła na apartament ze względy na duża ilość pozytywnych opinii Polaków na forum Cro oraz na google.
-
Narazie planuję stały ląd bez przepraw promowych bo to są dodatkowe koszty...? Dołączyłem już do takiej grupy i w tym kłopot bo zalewają mnie ofertami? i nie można się skupić ?
-
bongod przecież zmieniał sam sterownik (post 474) może on się wypowie czy to pomogło bo coś mu nie grało później (post 495)
-
Cześć Koledzy ze względu na dużą różnorodność ofert przez którą można dostać bólu głowy pisze do Was na forum z pytaniem czy możecie podrzucić jakąś miejscówkę na pierwszy wypad do Chorwacji w dwie rodziny 2+2 w rejon środkowej lub południowej dalmacji tak żeby nie było zbyt tłocznie i koszty za apartament nie były zbyt wysokie? poszukuję czegoś z możliwością łatwego dogadania się po polsku bo znajomość innych języków aby się biegle komunikować np telefonicznie jest na poziomie -1 i niestety do wysyłania zapytań jestem zmuszony do użycia translatora google a wolałbym w naszym języku dopytać się o szczegóły również telefonicznie. Może ktoś ma namiar na oferty "polskich" chorwatów Z góry dzięki
-
A4 B6 AVF - Głośna skrzynia biegów (Szumi)
MemberA4 odpowiedział(a) na Bajbus98812 temat w Audi A4 B6/B7
Kosztu ci nie podam bo nie mam podanego w historii jedynie jest to zapisane ale auto miało zieloną nalepkę Euro 4. -
A4 B6 AVF - Głośna skrzynia biegów (Szumi)
MemberA4 odpowiedział(a) na Bajbus98812 temat w Audi A4 B6/B7
ja miałem w swojej B6 podobny wspornik przy skrzyni GBQ jak miałem kit DPF założony w ASO to po prostu odciąża wieszak środkowy pod autem oraz plecionke przed dodatkowym ciężarem rura do takiego kitu za piewszym katem ma dodatkowe mocowanie przypisane do tego wspornika