-
Postów
276 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez dani270
-
z jedna komora mozesz wsadzic na tyl do bagarznika bo drzwiowe maja dwie komory
-
jak przy 80 km/h dmucha to jak jest z glosnoscia silnika w kabinie i szumem opon? tez postaram sie zamowic w tym tygodniu
-
w A6 C5 ale mozna powiedziec ze to jeden ciul
-
do przepychania wężyka warto zrobić jakiegos pilota z drutu i sam wężyk wstępnie nasmarować silikonem w sprayu przed założeniem Ostatnio polecilem koledze montaz uszczelki cietej na metry i okazalo sie ze uszczelka wyciszyla wszystkie szumy dobiegajace z zewnatrz. Uszczelka: http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-t70-opel-merc-bmw-vw-audi-stomil-i5173300757.html?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=Offers&bi_c=Product&bi_term=Motoryzacja-3_Cz%C4%99%C5%9Bci+samochodowe-620_Cz%C4%99%C5%9Bci+karoserii-4094_Uszczelki+drzwi-249302
-
tanszy i nie odporny na warunki atmosferyczne a co bedzie w zimie? drzwi nie zamkniesz bo guma tak stwardnieje moze byc wezyk sylikonowy lub sznur z mikrogumy nic innego co do smarowania to nie brakowalo go
-
to nie jest zaden sznur tylko wezyk sylikonowy a takiego sznura to nie przepchasz ja kiedys testowalem ten patent na uszczelce od tylnej klapy ale mimo tego ze przepchalem najpierw sztywny drut i zrobilem duza dziure bo o malej nie ma co myslec to nie jest to takie proste ze wzgledu ze uszczelka nie jest calkiem przecieta tak jak filmik pokazuje i nie da sie jej mocno naciagnac by ulatwic przeciaganie wezyka uzyty wezyk to 4/6
-
wypełnienie uszczelki np. wezykiem sylikonowym ktory mozna dostac w sklepie wedkarskim wiaze sie z przecieciem uszczelki by go wprowadzic a czym ja z powrotem skleic by w tym miejscu nie wialo?
-
podobno uszczelka szyby czolowej kosztuje 20zl a mozna ja kupic u ludzi ktorzy zajmuja sie wymiana szyb
-
nie testowane ale na metry możne zdadzą egzamin http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-t70-opel-merc-bmw-vw-audi-stomil-i5040823645.html lub http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-fiat-lodzie-nowa-tanio-stomil-t29-i5116832000.html
-
wyższej klasy samochody czy modele danej marki zazwyczaj są lepiej wygłuszone ale nasze problemy to zużyte uszczelki, zawiasy i wtykanie łap osób które nie maja pojęcia o kręceniu przy autach a się za to biorą i dość często zostają im niepotrzebne elementy po robocie czytalem tematy na forach o problemach z odglosami z zewnatrz jak i szumach o a6 c7 c6 i c5
-
amory sachsa nowki, łożysko amora nowe, tuleje belki lemforder
-
num z etki 8d0 512 297 a na ta guma podchodzi pod sprężynę ale bez niej jak amor jest skręcony to i tak sprężyna nie ma jak się oderwać od kosza w którym leży i nie możne wywołać stoków
-
Witam czy ktos z forumowiczów wywalił dolne loże sprężyny amortyzatora z tylu i zaobserwował jakieś negatywne efekty braku tego loża? W zawieszce wszystko wymieniłem na nowe co tylko się dało i na dylatacjach itp. nierównościach dalej coś mi wali a wiem ze nie posiadam u siebie tego gumowego loża.
-
nie nie beda nic brudzic ale zawsze przed proba mozna rozwinac wiecej pasa niz sie uzywa do zapinania i sprawdzic jak wyglada sprawa brudzenia dodatkowym plusem jest to ze po plaku pasy ladnie pachna przez jakis czas i trudno je ubrudzic plak dziala w podobny sposob jak srodek do konserwacji ktorym pasy sa zapuszczane po wyprodukowaniu
-
a uszczelki z polifta wejda bez problemu do przedlifta? moze od B6 lib od B7 podpasi? sa tez uszczelki na metry ciete motowal ktos takie? http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-t70-opel-merc-bmw-vw-audi-stomil-i4985781449.html http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-fiat-lodzie-nowa-tanio-stomil-t28-i4947510373.html
-
lepsza metoda od mycia pasow jest rozwiniecie ich na maxa i popsikanie z obu stron plakiem przetestowalem dwa lata temu i do dzis nie ma z nimi problemu
-
w miejsce montowania wtrysku wlej tchoche wody podczas pracy silnika i jak bedzie bryzgac woda to znaczy ze przepuszcza
-
sasiad mial takiego ale to nie moj kolor A4 w calej okazalosci http://allegro.pl/audi-a4-1-9-tdi-afn-110km-mietowa-stan-idealny-i4967175275.html
-
dolot sprawdzalem i sladow saczacego oleju na wezach ani na icku nie znalazlem a slychac ze gwizdze logi sa stare i na razie nie mam mozliwosci zrobic nowych ze wzgledu na warunki pogodowe
-
witam i z gory dzieki za zainteresowanie. Czesci silnika kosztowaly 600zl za pompa za darmo tloki za darmo turbo z 100zl bo oddalem stara wtryski 600zl z allegro bo na moich slabo palil w zimie i mocniej kopcil i bywalo ze szarpalo silnikiem co do przepywki to kupilem ori taka jak byla bo poprzednia uszkodzilem podczas czyszczenia;/ o czipie to pierwsze slysze bo jak kupowalem auto to nawet sprzedawca nic nie mowil. rozebrac kompa i upewnic sie czy jest tak jak pisze kolega? statyczne postaram sie zrobic wieczorem Witam tak jak obiecalem zalanczam lgo statyczne: BS 000 http://vaglog.rtnet.pl/log_182930.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/log_182931.html 004 http://vaglog.rtnet.pl/log_182932.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/log_182933.html Dodam ze EGR jest zaslepiony a kata brak Norma: 000 http://vaglog.rtnet.pl/log_182923.html 001 http://vaglog.rtnet.pl/log_183435.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/log_182924.html 004 http://vaglog.rtnet.pl/log_182925.html 008 http://vaglog.rtnet.pl/log_182926.html 007 http://vaglog.rtnet.pl/log_183436.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/log_182927.html 013 http://vaglog.rtnet.pl/log_182928.html 023 http://vaglog.rtnet.pl/log_182929.html . Podbilem ostatnio cisnienie na pompie i auto do tego znacznie ucichlo i mniej zaczelo dymic a dawke ograniczylem do 5,8mg przeplywke podmienilem ale odczucia z jazdy gorsze i wiekszego dymka puszczal przy pelnym gazie wiec ja umylem slodkiem do odtluszczania tarcz ale efekt poprawy byl minimalny bo dalej dziwnie buczal i mulil przy deptaniu z niskich obr. BS 000 - http://vaglog.rtnet.pl/log_185727.html MB 000-http://vaglog.rtnet.pl/log_185728.html Dynamiczne 008 - http://vaglog.rtnet.pl/log_185729.html 010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/log_185730.html dla zainteresowanych napisze ze wymiana ECU rozwiazala praktycznie wszystkie problemy z praca silnika jedynie dalej lekko kopci na jalowym
-
Witam tak jak w temacie potrzebuje informacji czy kompy sa zamienne 038906018S z 038906018P. Mam ten z literka "S" i chcialem zmienic kompa ale dostepnego mam tylko z literka "P" odpowiedzi zero ale zalozylem i dziala
-
a co powiecie na takie spalanie 100zl ok 20l ON w miescie odcinki codzienie 4km pozniej 1.5km i jednego razu 50km i 11km przzy temp ok -2 a wyszlo tylko 210km co wy na to? pare razy zczytalem na VAGU blad przeplywki
-
ha mialem taka uszczelke kupic ale nie bylo czarnej kolego jak mozesz to walnij fotke jak wyglada twoja robota?
-
Witam czy orientuje sie ktos czy podejda uszczelki drzwi z jakiejs nowszej a4 np. B6 lub innego auta bez przerobek a beda lepsze o tych fabrycznych a moze te na metry z allegro beda dobre? http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-t70-opel-merc-bmw-vw-audi-stomil-i4795528925.html Regulacja zawiasow , ramek, wygluszenie drzwi nic nie dalo jak szumialo tak szumi i slychac dobrze odglosy z zewnatrz a wygluszenia nigdzie nie brakuje Wydaje mi sie ze mam dosc mocno wyklepane uszczelki bo chyba byly drzwi kiedys na ryglu zbyt mocno docianiete jak i halas podczas zamykania drzwi brzmi jakby uszczelki minimalna prace wykonywaly z powodu wypracowania ich i splaszczenia.
-
czyli wszystko jasne na weekend postaram sie sprawdzic opor i dam znac