Gwerty

mam harrego III i do tego antene sirio ml147 i słychac mnie z ok 12km ja słyże z około 20km

wkładasz reke do schowka w strone wnetrza auta. i tam powinna być ta ściana grodziowa.

chodzi ci o ten materiał na podłokietniku? jesli tak to jest on przyklejony, ale pare osób rozklejało klapke i zieniali obicie.

jeszcze jedno pytanie. głośniki tez zmieniałes czy zrobiłes bose na zwykłych? ttu masz rozpiske kostek przy radiu http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/iso.htm przy kostce C1 Zółta odłącz kable 1,2, 4,5 czyli wszystkie wyjscia liniowe i 3 czyli mase wyjść. jeśli po odpięciu tego bedzie buczeć nie bedzie to z winy radia.

mozesz zamianic,tylko bedziesz miał troche roboty z tym.

nie mam byc. chodzi mi o to zebys sprawdził sam wzmacnacz bez podawanie na niego sygnału liniowego wyjsciowego z radia.

to musisz odłączyć teraz same kabelki liniowe. tak żeby pozostało tylko zasilanie wzmacniacza i remote. jeśli wtedy będzie słychać budzenie masz gdzieś najprawdopodobniej sprzężenie, albo zwarcie do masy we wzmacniaczu, jeśli nie będzie słychać buczenie. to przyczyny będziesz musiał szukac przyczyny w radiu, albo tych przewodach sygnałowych.

jeśli napeawde jest to bose to przedniegłosniki nie grają z koncówki mocy w radiu, jest ona odłączona i przednie głośnii grają również dzieki wzmacnaczowi. tak jest zrobione orginalne bose. odłącz wzmacniacz i ja nie będą grały przednie głośniki. to bedziesz musiał zapiąć vag'a przekodowac na zwykłe bez bose i wtedy usłyszysz przednie głośniki bez wzmaka.

wystarczy zmeinić tarcze i przekodowac. a jak bedzie z beny to trzeba wgrać wsad.

po pierwsze to nie tuba tylko skrzynia. podobny temat był przerabiany niedawno na forum i wszystko było dokłądnie opisane. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157405.0 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=156816.0 szukałes wogóle?

lampka air baga ci sie swieci bo jak były przestawiane fotele to na konsce zmieniła sie rezystancja i wywaliło błądz. trzeba rozpiąc kostki, wyczyścić. podpiąc VAG wykasować błąd i bedzie ok. a co do lampli. to gasna obie czyli kierowcy i pasażera? moze tez masz gdziesz luzą wtyczkę.

zaczne od air bag. przestawiałes fotele? zaczołbym od podpięcia VAG i wykazowanie błędów. co do oświetlenia dywaników to nie pali ci bezpiecznika przy tym tzzzzzt.?

wsuwa sie od przodu i dociska na zatrzaski z boku.

jesli kupiłes dedykowana do twojego silnika to i napewno jest sprawna to nie wina przepływomierza.

wrzuc jakies fotki jak to wyglada. wted moze cos sie doradzi.

ja mówie o tym przed 1 listopada, na wczesniejszym to na bank nie będe mógł byc

mi niedziela wieczór pasuje. a co do wosków koloryzujących to słabo radzą sobie z zakrywaniem rys:(

kiedys tak miałem myjąc samochód ze jak stał z górki to troche wody nalało sie do bagaznika. długo mi zajeło dojscie przyczyny.

jak mam rozgrzane i w trasie przy predkosci 90-110 to tak około 6 litrów a tak srednio miasto trasaz cieższą nogą to 7-8 litrów

w przedlifcie nie zmienia sie klimatronica potencjometry grzanych foteli dokłąda sie w miejsce wizytownika. W a4 z 99-01r dopiero trzeba zmienic klimatronic jak sie dokłada grzane pupy.

to z tego co wiem. w przed liftach nie ma problemu.

ile taka przyjemność i na ile????? w a3 mam; nie no poobawic sie mozna ale szczerze nie jest mi potrzebny[br]Dopisany: 19 Wrzesień 2010, 20:52_________________________________________________ ile taka przyjemność i na ile????? wszystko zależy ile chcesz autem jezdzić. a ile to już róznie zalezy za ile sie uda dorwać 2d in

przedlift czy polift? w skrócie to tak rózni sie tym ze od avanta jest delikanie inaczej dzielona ale wystarczy przesunąc dolne mocowanie o jakis centymetr. górny zatrzast w sedanie polifcie jest ucho , a w avancie po lifcie jest bolec.

powinny byc. mam takie samo auto z tego samego roku z tym samym silnikiem i mam wszystkie zaslepki od spodu. czym to grozi? zawilgoceniem wnetrza, ale od braku gumowych zaslepek nie bedzie stał woda w aucie, nie martw sie.

a czy przypadkiem jak nalało sie do auta wody to tył stał dużo wyzej niż przód.