Grzesiek nie licz na 15 kola za "body" RS. Ostatnio na spocie wspominałem Tobie o kompletnej budzie na kołach z wnętrzem tylko bez silnika i skrzyni za chyba 12,5 tysia (buda cała w nowym lakierze) - przez kilka tygodni nie było chętnego.
Ale to Twój wybór. Przełam swoją niechęć do Avanta - lepszy wybór niż ulep w sedanie ze spawanymi i szpachlowanymi błotnikami.
Jeśli chodzi o sprawdzenie tego RS'a to nie proponuję pomocy bo nie miałem do czynienia z takim autem. Mogę co najwyżej podpiąć i sprawdzić czy błędów nie ma.
Dobry avant nie jest zly ;p no Grzesiek plany zacne. A ta furka co kamulator sprzedawal. Od nosba ta? Nie lepiej juz gotowego ulepa kupic?
wiem o jakiej budzie mówisz. tyle ze brakowało detali dość kosztyowych. typu halo. listwy wewnetrzene, cześc kratek
a dwa ze byla to wykła a4 spawana na rs4. stąd cena budy.
na fan cara avanta niechce. na codzien latam paskiem variantem i jest ok. ale dlamnie b5 to tylko w sedanie. i spawanie to tylko tylne błotniki.
tez biorę pod uwagę tamto auto. z tym ze tam niepodoba mi sie rocznik:)
wiem to takie moje fanaberie.
ale nei spieszy mi sie.
mam zamiar dosłownie złozyć sobie auto.
inny pomysł to dorwanie sedana s4 polifcie i body rs4.
ale dorwac zdrowe s4 w sedanie
to juz duzo łatwiej dorwac polifta sedan np 2,8Q. i z niego zrobić podstawę auta.
wiem to takie moje fanaberie.
ale nei spieszy mi sie.
mam zamiar dosłownie złozyć sobie auto.