Skocz do zawartości

Piotrek98igo

Pasjonat
  • Postów

    2074
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Piotrek98igo

  1. jaka masz skale obrotow u siebie?
  2. jakie chcesz konkrety,ze niutow masz mniej niz zwykle 1.6 ? micek zobacz to i powiedz czy twoj wykres w ogole ma cos wspolnego z ori wykresem Audi http://www.audiklub.org/dane/a4/b5/a4_2.6.html
  3. no mi sie tez tak wydaje,bo te Nm to troche niskie jak na V6 ,niutow tyle ile w 1.6 ... moze maja sprzet zrabany , stare wykresy od aut ze zblizona moca i kasuja za hamowanie
  4. 8700?przeciez licznik jest do 8tys i to juz nie pisze nawet ze to 8tys...nie wiem ale nie chce mi sie w to wierzyc,to nie silnik wysokoobrotowy typu RS4
  5. b6 juz wieksza waga i dodatkowy koszt zakupu
  6. avant ciezszy o 40kg 1365kg wazy ... bierz sedana jezeli zalezy Ci tak na osiagach to masz juz 40kg mniej no i wyglad lepszy
  7. nieprawda ze nowe auta sa mniej usterkowe,tak Ci sie tylko wydaje z Twojego punktu widzenia,za kilka lat tak samo beda sie sypac albo jeszcze i gorzej,to sa tylko czesci mechaniczne wszystko sie zuzywa i trzeba wymieniac nie ma reguly na to czy nowe auto czy stare...
  8. witamy nowego na forum wejdz w dzial turbo i czipt... temat :dobrzy cziptunerzy
  9. to co pisze wlasnie jest poparte jego slowami bo gadalem z nim na ten temat jak robilem wtryski+soft :th:
  10. wątpie, nawet jakbyś turbine zmienił, to na pompie z 1Z raczej 150 nie wycisniesz da rade :th: jak bedziesz chcial wiecej niz 160 to ograniczeniem jest pompa...
  11. przeciez taki swap wyniesie go drozej niz by mial sprzedac swoja A4 dolozyc ta kase co jest na "superchargery" i kupic A4 1.8T
  12. jakis nawiedzony jestes :gwizdanie:
  13. czemu pompa ma nie wydolic?pompa wydoli przy 150ps z 90ps...a 130 pop wtryskach i sofcie jest dlatego bo turbo juz wiecej nie da rady dmuchnac...
  14. no u mnie tyle jest spalanie zalezy od tego jak jezdzisz...ps. nigdy nie udalo mi sie przejsc 7,5l w miescie na 100km....zazwyczaj to jest okolo 6l w miescie
  15. Pompa dała radę? Zmieniałeś same końcówki? Czy można wymienić tylko końcówkę wtrysku sterującego? Nie wiem czy nie lepiej dać wtryski AFN`a. Czy wiesz może czym różnią się oba wtryski, jakie jest ciśnienie otwarcia i zamknięcia dla obu typów? same koncowki 4...216ki wydajniejsze jak bedzie ci malo w przyszlosci to one dadza rade
  16. tak u rogala mody ,silnik AHU wyszlo 130KM
  17. ja mam u siebie AXG daja rade :th:
  18. a mi to wyglada na autoreklame nic wiecej
  19. tak z klimatronica
  20. u mnie sie buja 788-844obr i nic nie trzesie
  21. ja tez mam u siebie okolo 820obr/min nie sadze ze to sa zbyt niskie obroty...to jakie miales wczesniej te obroty ze teraz sa wedlug Ciebie niskie?
  22. heh jaka korekte?inne kosci Ci wsadzi? wydaje mi sie ze jestes zadwolony bo kicha nie byc ,wazne ze jezdzi (jeszcze) :gwizdanie: dymi pewnie jak stary jelcz ...
  23. przy jakiej predkosci zredukowales?
  24. Piotrek98igo

    RS4 2009

    to jest kompresor i tylko wersji MTM a nie seryjnej :th:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...