Skocz do zawartości

patryk10015

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    437

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez patryk10015

  1. patryk10015
    jak by tak było to elektrolitu byś miał pod sam korek bo w moim aku od płytki do korka jest mniej więcej tyle miejsca więc to chyba jest nie możliwe
  2. patryk10015
    elektrolitu powinno być na równo z płytkami tak tylko żeby na styk pokrywał jak tak jest to nic nie trzeba dolewać ja do ładowania bym odkręcił korki w większości akumulatorów tak się robi więc w varcie pewnie też
  3. patryk10015
    nie no przy następnej wymianie zaleje jeden z gamy motul albo lm i porównam efekty jak będą zalety będe lał dalej jeden z tych dwóch ale tych marek oleje są zwykle dosyć trudniej dostępne niż castrole
  4. patryk10015
    albo poprostu był przymocowany do obudowy w dół żeby nie latał po sąsiedniej przestrzeni w czasie jazdy luknij czy są na aku jakieś mocowania do niego
  5. patryk10015
    no właśnie a stp poprawiające parametry kosztuje okolo 20zl i starcza na jeden zbiornik po czym po 2tys trzeba zalać ponownie(mowa o niebieskiej butelce) więc nie bardzo się opłaca, czego nie powiem o czarnej butelce do czyszczenia wtryskiwaczy ten leje regularnie co 10tys
  6. patryk10015
    ale jak kiedyś miałem okazję trzymać oba na raz to powiem ci że parametry miały takie same więc pewnie tylko opakowaniem, ceną i nazwą się różnią jak większość różnego rodzaju produktów[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 16:17_________________________________________________i pewnie w jakiś sposób na psychikę oddziałuje że droższy i oryginalny to napewno lepszy
  7. patryk10015
    tego to ci już nie powiem bo ja takowego nie widziałem u siebie
  8. patryk10015
    o jej. A wiadomo czy tak nie będzie po motulu albo lm? Wiem napewno że motul jak kiedyś kolega zalał to mu troche pracę silnika wyciszył ale czy do końca tak jest to nie wiem
  9. patryk10015
    dziwne do ładowania powinno się korki odkręcać ale jak tak piszę to nie wiem. A jakiej firmy masz?[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 16:11_________________________________________________ja przy mollu odkręcałem do doładowania
  10. patryk10015
    to może poprostu do dołu skierować jutro zobaczę u siebie gdzie jest podłączony to dam znać bo w taki mróz to nawet do garażu nie chce się iść
  11. patryk10015
    dodatki to warto lać tylko co jakiś czas profilaktycznie na zimę zakup depresator najlepiej skydd i lej według nalepki
  12. patryk10015
    też tak mi się wydaje że febi i oryginalny to ma tylko różnicę cenową ale kogo nie zapytam każdy mówi że lać oryginalny
  13. patryk10015
    a są jakieś różnice(zalety) zmiany tego castrola na któryś z tych dwóch
  14. patryk10015
    najlepiej lej jaki zaleca producent g12
  15. patryk10015
    castrol edge 5w30 też warto zamienić na liquid moly albo motul czy już przy nim pozostać?
  16. patryk10015
    napewno gdzieś w dół a długi on jest?
  17. patryk10015
    a nie lepiej poprostu od b6-b7 poszukać i bez kłopotu?
  18. patryk10015
    ja nic nie mówiłem o termostacie też mi się tak wydawało że tak powinno być ale chciałem poczekać aż ktoś doświadczony się wypowie bo mi to nie przeszkadzało strasznie
  19. patryk10015
    ja po wyjęciu dzisiaj aku mam problem bo świeci mi się kontrolka esp a jak naciskam przycisk to nie moge wlaczyc esp
  20. patryk10015
    podsufitka to podejdzie fotele to nie wiem
  21. patryk10015
    ja miałem tak samo słaby aku był przyczyną
  22. patryk10015
    zapodaj lepiej pojedyńcze
  23. patryk10015
    ja też myślę zrobić glębę ale w miarę swoich funduszy odrazu wszystkiego nie zrobie
  24. patryk10015
    fajny oryginalny kolor i quattro
  25. patryk10015
    w b5 może się nic nie stanie a nie wiem jak w b6 bo na forum wyczytalem że jak ktoś odłączył klemy do ładowania to mu komputer rozkodowało
×
×
  • Dodaj nową pozycję...