biker110
-
Postów
78 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez biker110
-
bez sciagania paska niech ktos zgasi silnik a ty obserwuj czy wirnik alternatora wykona jeszcze kilka obrotow jesli nie to sprzegielko do wymaiany
-
a moze przeplywka zrob logi
-
najlepiej to zrob statycznie BS 010 i mozesz jeszcze zrobic dynamicznie MS 011 ale od tysiaca obrotow,jezeli w BS 010 bedzie wskazywal takie wysokie cisnienie to czujnik uwalony,nawet jakbys zle poskladal turbine to na jalowych obrotach i tak tyle nie napompuje a u ciebie od poczatku logow po sam koniec caly czas 2983,5 raczej to bedzie czujnik
-
to chyba jednak bedzie G71
-
STASIU227 polecam wrocic do podstawowki z twoja pisownia moze cos sobie przypomnisz, szymi100 zalej ten filtr ropa i swiety spokoj
-
dokladnie tak
-
przeplywka totalnie do niczego ---------- Post dopisany at 21:27 ---------- Poprzedni post napisany at 21:23 ---------- nie wiem jak w awx ale w afn da sie zle zlozyc turbine mysle ze to wlasnie o to chodzi daj loga bez wezyka na gruszce i bedzie wiadomo
-
sprawdz wezyki na wtryskach moze sie zapowietrza albo paliwo sie cofa
-
99% zle zlozone turbo
-
sprawdz sprzegielko na alternatorze
-
to w koleczku to zawor n18 sterujacy praca egr wezyk jest odlaczony bo zapewne zawor ten jest niesprawny i otwiera egr-a na maxa powodujac duzy doplyw spalin do powtornego przepalenia co zapewne troche dlawi silnik przez to nie jedzie i latwo gasnie pewnie przy ruszaniu,jak sprawdzic n18 poszukaj na forum ewentualnie szukaj jak sprawdzic n75 jest taki sam,poki co mozesz tak jezdzic
-
sprawdz plecionke
-
zazwyczaj jak cos samo przechodzi to powraca z podwojna sila
-
mysle,ze wymiana samego paska powinna pomoc od tego bym zaczal jesli nie pomoze trzeba szukac dalej jak wyzej koledzy pisali
-
mysle, ze z ta tuleja to bardzo dobry pomysl nie wpadlbym na to
-
moze zaspawac,rozwiercic i nagwintowac?
-
[B5 AVG] Emulator czujnika poziomu i temp. oleju
biker110 odpowiedział(a) na Pro-Logic temat w Audi A4 B5
zarejestruj sie na www.elektroda.pl tam ci ktos pomoze -
[B5 AFN] Brak światła w drzwiach i pod nogami kierowcy
biker110 odpowiedział(a) na davidovv temat w Audi A4 B5
witam podepne sie pod temat, u mnie centalny dziala swiatlo w podsufitce tez dziala , a w drzwiach i w nogach raz dziala a raz nie jak sie chce, mysle ze to mikro styk tylko gdzie on jest? -
dokladnie tak, a moze wystarczylo tylko przeplywke wyczyscic no ale mozemy sobie gdybac
-
nastawnik
-
u mnie nie idzie zaden przwod masowy bynajmniej w niczym mi nie preszkadza i go nie widzialem, zeby wykrecic turbine bez kolektora przy bardzo zczochranych nakretkach trzeba miec naprawde dobre klucze,niestety ja takich nie posiadam dlatego demontuje z kolektorem i zajmuje mi to ok 40 min,co do uszczelki nie bede sie sprzeczal bo u mnie byla i w komplecie jaki kupilem tez byla dlatego tak napisalem
-
nie obraz sie ale skoro wiesz ze to gruszka to po co zakladasz ten temat???
-
miedzy kolektorem a turbem jest uszczelka metalowa tak jak miedzy turbem a wydechem jesli nie sa przerwane to mysle ze nie trzeba ich wymieniac,w IC mozna kupic komplet uszczelek ktory zawiera jeszcze podkladke miedziana i komplet szpilek i nakretek ok 60 zeta placilem, ja zawsze wykrecam turbine razem z kolektorem 40 min roboty zamiast wyginac klucze i sie meczyc,po takim demontazu odkrecisz ja kazda nasadka,tylko trzeba silnik podlewarkowac zeby to wyszlo
-
zle zamontowales kierownice o jakies 33.3% obroc przeciwnie do ruchu wskazowek zegara a pierscien obroc plecami do gory i bedzie git