Treść opublikowana przez krzysiekml
-
[A4 B6] Problem po wymianie zawieszenia - FOTO
sprężyny może v-ki ? bo inaczej nie możliwe.
-
[A4 B6] Problem po wymianie zawieszenia - FOTO
a co tam było zmieniane ?
-
1.8T BFB Quattro LPG a modyfikacje.
no nic zapodam hankę i już a jak się zacznie reszta sypać to trzeba będzie coś wykombinować
-
Dragon bf a reklamacja
no lipa jednak dzięki.
-
Dragon bf a reklamacja
Witam,jak sprawa potoczyła się dalej? bo u mnie jedna hanka puszcza i pewnie sypną się następne i nie wiem co wymienić i na co wymienić.
-
1.8T BFB Quattro LPG a modyfikacje.
no właśnie,hana ma niby 170 a tu 130
-
1.8T BFB Quattro LPG a modyfikacje.
jakiś model tych barakud?
-
1.8T BFB Quattro LPG a modyfikacje.
no dobra pany apropo modów ,padła mi dziś hana niebieska dokupić sztukę czy zakładać coś innego,nowszego jest coś sprawdzonego na wydajność 65-75KM z cylindra ?
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
są 100% p&p
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
ot takie http://www.ebay.com/itm/New-Bosch-EV1-Fuel-Injector-0280158123-Jetronic-High-Impedance-630cc-Porsche-/171176866736?hash=item27daefb3b0&vxp=mtr
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
są wyższe ale te wejdą http://sidmotorsport.pl/pl/wtryskiwacze/2080-wtryskiwacz-430cc-bosch.html ja pakowałem jednak 630
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
Mateusz na 100% ? bo tuner powiedział mi właśni, że są inne
-
[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
pany mam szybkie pytanie,czy zakładając sensor przepływki od avj czy tam bfb w obudowę 3'' to będzie to samo co przepływka od s4 ? te sensory są takie samę?
-
Czy potrzebne blokady do wymiany rozrządu?
w Sulejówku pod wawą
-
Czy potrzebne blokady do wymiany rozrządu?
potrzebne i to nie jakieś allegrowe tylko pewne i dobry majster .
-
Problem z odpalaniem rano
sondę sobie daruj bo nie ma to nic wspólnego z odpaleniem a gdzie masz drugą sondę ? tu masz opis tego błędu http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00561.html
-
Światła awaryjne migają po otwarciu drzwi
nie wiem jak w be pińć ale w b6 jest opcja kodowania otwartych drzwi w celu ostrzeżenia innych użytkowników na drodze bardziej rozbudowane alarmy też to mają
-
1.8 TQ s-line 290KM 380Nm (wykres str 9)
a co się stanie z żeliwem? inaczej już to wygląda w przypadku kwasówki jak już chcesz rurowy to czarna stal
-
1.8 TQ s-line 290KM 380Nm (wykres str 9)
u mnie żeliwo,po lekkich przeróbkach siada idealnie za to koszt śmieszny względem rurowego spawanego
-
1.8 TQ s-line 290KM 380Nm (wykres str 9)
wal do peruna,się nie zastanawiaj,zrobi 19t jak potrzeba
-
Zwiększanie mocy 1.8 T AEB
tylko zapytaj deva ile turbin wysrało przy strojeniu druga sprawa to kilka lat wstecz stroiłem auto u Rogala w wawie i wiem jak sie ma seryjny icek do mocy,po trzech hamowaniach każde po 40sek. i ze 187KM zostało 154KM przy tem.3stC w grudniu więc co się tu dopytywać jak w takie upały seryjny icek ma z 70-80 st to jaką moc uzyskasz z tego ? nie raz wałkowałem pseudo 200KM w a4b5 swoją b6 na rogalowym sofcie co do ajl to szału niema a dlaczego bex tylko 10KM więcej i dwa icki ? tyle ode mnie Pozdrawiam.
-
1.8 TQ s-line 290KM 380Nm (wykres str 9)
to jeszcze się dowiedz przy jakim doładowaniu i jak długo ta hybryda podziała
-
Zwiększanie mocy 1.8 T AEB
centralny icek choćby załóż bo te 190-210 kuni to nigdy nie będzie na serii,no może przez 2 sekundy
-
1.8 TQ s-line 290KM 380Nm (wykres str 9)
nie inaczej
-
Pompa powietrza wtórnego