Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

radimm

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1499

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez radimm

  1. radimm
    wiadomo, że slinik i osprzęt jest bardziej obciążony, ale jak jest w dobrej kondycji, dobrze program będzie napisany, to powinien jeździć. Ja swojego depcze regularnie, licze się z tym, że pewnego dnia coś może się wysrać, ale kto nie ryzykuje nie pije szampana
  2. radimm
    normalnie
  3. radimm
    jak nie jest zajechane to ogarnie
  4. radimm
    215/40/18, zmodzone 1.8T to dobry szatan, z reguły chyba benzyna nieco szybsza jest nie wiem, jak by to wyszło
  5. radimm
    gtb17/0.240/107J+ 200/425
  6. radimm
    no a przeciez w poliftach też są diesle i też mają ic z lewej strony Wypinasz z kostki kabel " +" od halogenów i jedziesz z nim do nowych halo w zderzaku, dokładasz mase i masz ori sterowanie z guzika na konsoli. Poszukaj tutoriala mrogala na forum o monatażu helogenów z polifta do przedlifta. Jest tam wszystko dokładnie opisane. Halo się mieści jedynie cała zabawa polega na połączeniu twojej obecnej kratki z kratką polifotową w której siedzi halogen
  7. radimm
    kup ori halo z polifta + ramki do nich i na bazie swoich kratek wyrzeźbisz bez problemu. Będzie wyglądało niemalże jak ori.
  8. radimm
    napenwo na fmic.pl kupisz, ale może gdzieś można taniej. Gotowego zestawu raczej do 1.9 tdi nie kupisz, także szykuj sie na custom
  9. radimm
    rób dolot z nierdzewki a gdzie trzeba bedzie łączyć rury wrzuć jakiś silikon i tyle
  10. radimm
    siema Gregori! mysle o Tobie za każdym razem gdy widzę swój samochód sprzęgło ze skoczylasa od zeszłej soboty w aucie, także jakbyś kiedyś miał czas to z chęcią Cię odwiedzę a ze tak miota to już Twoje magiczne ręce sprawiły pozdroo
  11. radimm
    małe odkurzanie pajęczyn na wirniku
  12. radimm
    Przy tej mocy, lub jej okolicy, i napędzie tylko na przód to 0-100 to chyba w miejscu złapie mi trojka (a mocy mam troche mniej) z rolki 50km/h do końca, przy tej pogodzie gubi trakcje, aż jestem ciekaw, co będzie gdy będzie naprawde ślisko
  13. radimm
  14. radimm
  15. radimm
    super wygląda :thumbup1:
  16. radimm

    [RS4 ASJ] RS4 B5

    radimm odpowiedział(a) na Marcuz temat w Audi A4/S4/RS4 B5

    piękna RS4, nic tylko pogratulować i życzyć wiele radości z jazdy!
  17. radimm
  18. radimm
    tak, spokojnie jest miejsce na 320 w nich
  19. radimm
    ja nie miałem czujnika zużycia i miałem te malutkie osłony. Numer osłon duzych pod 312 - 8d0 615 312g (to jest lewa bądź prawa strona) druga strona ma podobny numer tylko inną literkę, po numerze który CI podałem spokojnie wygooglujesz sobie numer drugiej osłony
  20. radimm
    Panowie, ogarnia ktoś od nas części do Audi?
  21. radimm
    pomysł spoko, kwestia dobrać fajne końcówki i jakoś dobrze wyrzeźbic drugi otwór na wydech w zderzaku, żeby nie było druciarstwa
  22. radimm
    co to za końcowy tłumik? jakiej szerokości rury na wydech? Audi naprawdę, bardzo ładne, miło się je ogląda
  23. radimm
    Ogr, nie widzę zależności pomiędzy turbo - a hamulcami a tak na poważnie, powiem szczerze, że jak do tej pory nie narzekałem jakoś na 288 specjalnie, może dlatego, że nigdy (odpukać) nie musiałem jakoś awaryjnie hamować z dużych prędkości. Jeżdżę dość hehe "dynamicznie", z tego co pamiętam tylko raz je ugotowałem. No nic zobaczymy, mam nadzieję, że bedzie spoko i, że już odpuszcze sobie większe (przynajmniej przy tym samochodzie)
  24. radimm
    Dziś 11listopada i dzień wolnego, także udało się w końcu coś przy aucie zrobić... tylko 312mm ale muszą wystarczyć, przynajmniej na razie. Najśmieszniejsza niespodzianka dnia, to osłony od 288mm, które osłonami to chyba zbyt górnolotnie zostały nazwane porównanie 312 - 288 tarcze 288-312 i już na gotowo teraz żmudny czas docierana ciekawe czy faktycznie będzie odczuwalna jakaś różnica
  25. radimm
    do niemieckiej autostrady nie tak daleko
×
×
  • Dodaj nową pozycję...