radimm

gdy będziesz zmieniał faktycznie turbo pakuj GTB22, jak wydmuchać uszczelkę pod głowicą to przynajmniej z porządnym pierdolnięciem

Avus III 18' za***isty wybór sam z chęcią pogoniłbym swoje 18 i zamienił na ten model

dobrzeeee daje ile Cie taka przyjemność wyniosła i kto Ci bix ogarniał? moze byc PW

A co z poduszkami i łapami skrzyni?

nie chcesz bawić się w naciągi itp. to bierz 225. Wcześniej 2 sezony miałem 225, teraz kolejne dwa 215 i mimo tylko różnicy jednego rozmiaru w szerokości, wg mnie na 225 było znacznie stabilniej, na pewno wrócę z powrotem do 225

Kowi podeślij linka do tej twej magnyfloł

Siema Krakusy

dobry set na sezon 2016 się szykuje jeszcze by się jakaś duża tarcza wypełniająca koło przydała

do przedniego zderzaka trzeba wrzucić kły z S'ki, tylny S4 polift pasuje P&P do przedlifta (tj, odboje, ślizgi)

Miasto - krótkie odcinki - 7km - 8-8,2L, trasa poniżej 6L Pacjent: AFN+, w manulalu i ośce

wszystko ma byc podlaczone, roznice odczujesz od razu Zdjęcie telefonem na szybko, chyba muszę wrócić z aparatem Piekna jest

o to to właśnie mi chodziło

fale tu chyba nie mają nic do rzeczy, przebieg krzywych jest poprawny. Gdzies tam kiedys czytalem, że to kwestia skalowania czy tam czegoś, w ustawieniach hamowani (niech ktoś mądrzejszy mnie poprawi) Dante ile to 2.0 ma wyjeżdżając z fabryki?

z wydechem na dwie strony w B5 będzie trochę zabawy, żeby to miało ręce i nogi, ale gdybym robił na dwie strony wydech, darowałbym sobie 2xpo dwa kominy, a zrobiłbym jak już 2x po 1 na stronę a mój ulep, ma się dobrze, trzepie kilometry i nie stroi fochów, także nie narzekam

:kox: jest MOC

do pełni szczęścia, jeszcze tylny zderzak z S4 i tą rynnę aut

Radi, daj fotkę z założonym zderzakiem od frontu

zderzak z RS4? Daj jakieś inne foto

Gregor, jak zwykle wykonał kawał dobrego strojenia Gratki wyniku i dobrze miotającej fury

a to jest ten sam który lądował do S4 B6? bo jeśli tak, to ponoć one strasznie moc gubiły

siwy dym przy tych mrozach na zimnym silniku to norma, to po prostu para wodna. Może szklanki ci podwiesza. Na zimnym nie wkręcaj auta do 3,5k obr

425Nm znosi seryjne sprzęgło z AWX + seria jeszcze z fabryki dwumasa AFN u mnie.

kod silnika w Twoim profilu sie nie zgadza - AHH to 1.9 TDI

dziś rano przed 9, niebieski avant B7 z ramkami, skręcający z Brożka na Zakopiańską, pozdrawiam Panią kierowniczkę 17.20 srebrny avant b5 skręcający w Kobierzynska, pozdro

No Flaty mają ET 45 z tego co pamiętam, ale mają mało mięsa od wewnątrz. Niestety te 17" Ronale co mam na zime mają już ramiona głebiej mimo tego samego ET, no i dystans był konieczny, pewnie i pare milimetrów by styknęło, ale miałem pod ręką to wrzuciłem. Na wiosnę będzie maniana To do mnie? Chodzi o daszek na tylną klapę ?? Jak znajdę coś konkretnego, to wrzucę jak nie to cyknę tak, dzięki