itor

tylko bosch inaczej kaska w bloto

Jest tak, że raz jedzie aż się uśmiech na twarzy pojawia a raz... dawaj te logi

zamow sobie w intercarsie - obowiazuje zwrot starej bedzie szybciej i taniej niz w ASO

kolego miales dac z grupy 031 to jest bardzo wazne grupa 033 nic nie daje... poza tym z tego co widac - zmarl przeplywomierz - zobacz jego max wskazania to 60.92 reszta do oceny dopiero po zmianie przeplywki

wchodzisz w engine, zakladke 10, kanal 00, robisz reset i save

ten blad nie zniszczyl ci sondy swiadczy o usterce albo w przeplywmomierzu albo we wtryskiwaczach albo w sondzie lambda reset dokladnie czego w ecu chcesz zrobic?

daj loga dynamicznego na trojce do odcinki z grupy 001-002-031 wrzuc tez screena lub loga z grupy 032

i bardzo dobrze zrobiles

czyli dobrze... zostaje ewentualnie zabrudzenie tego wtryskiwacza, fajnie jakbys podpial sie pod program od centralki LPG i zobaczyl jak pracuje ten wtrysk

pomierz miernikiem jaka maja rezystencje - lubia matrixy pasc

moze byc to wtrysk LPG pisalem o nim wyzej jakie masz wtryski?

i jak?

moze 1 i 3 padaja albo pada wtrysk LPG na 3 cylindrze

16684/P0300/000768 - Random / Wykryto wiele Cylinder Wypal Possible Causes Możliwe przyczyny Air Intake System leaking Air Intake System przecieka Fuel Supply faulty Dostaw paliwa uszkodzony Injector(s) faulty Wtryskiwacz (e) wadliwe Ignition Cable(s) and/or Spark Plug(s) faulty Ignition Cable (s) i / lub Spark Plug (y) uszkodzony Ignition Coil(s) faulty Ignition Coil (y) uszkodzony Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) stuck/open Recyrkulacji spalin (EGR) Valve (N18) zatrzymany / open Camshaft Position Sensor (G40) faulty Rozrządu stanowisko Sensor (G40) wadliwe Possible Solutions Możliwe rozwiązania Check Misfire Recognition Uznanie Wypal Sprawdź Check Air Intake System Air Intake System Check Check Fuel Supply Sprawdź dostaw paliwa Check Injector(s) and Injector Sealing Sprawdź Injector (s) i Injector uszczelniające Check Ignition Cable(s) and Spark Plug(s) Sprawdź przewód zapłonu (s) i Spark Plug (s) Check Ignition Coil(s) Sprawdź cewki zapłonowej (s) Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) Sprawdź układ recyrkulacji (EGR) Gas Valve (N18) Check Camshaft Position Sensor (G40) Czujnik położenia wałka rozrządu Sprawdź (G40) Special Notes Uwagi specjalne This DTC indicates that one or multiple cylinders are misfiring, but the ECU fails to identify the cylinder. Ten DTC wskazuje, że jeden lub wielu cylindrów złe spalenie, ale ECU nie ujawnia cylindra. 16687/P0303/000771 - Cylinder 3 Wypal Wykryte Possible Causes Możliwe przyczyny Ignition system Układ zapłonowy Fuel injectors wtryskiwaczy paliwa Fuel pressure ciśnienie paliwa Running out of fuel Zaczyna brakować paliwa EVAP canister purge valve EVAP zbiornika zawór wylotowy Evaporative emission system System emisji par Low compression Niska kompresja Base engine problems problemy z silnikiem bazy Controle Module damaged Controle Moduł uszkodzony Special Notes Uwagi specjalne This feature search for engine misfire in a specific cylinder. Ta funkcja wyszukiwania dla przerw w zapłonie w danym cylindrze. Most of the time the cause for a misfire is a lack of combustion in a cylinder due to absence of spark, poor fuel metering, or poor compression. Najczęściej przyczyną przerw w zapłonie jest brak spalania w cylindrze z powodu braku iskry, złego dozowania paliwa, złego sprężania lub. zaczalbym od cewek: jest teraz akcja serwisowa vw/audi wymieniaja wadliwe cewki jesli auto takowe posiada sprawdz zaworek EVAP - wypnij go i dmuchaj w niego nie moze przepuszczac powietrza ale stawiam na cewki

Gdzie on dokładnie sie znajduje ? Gdzieś w okolicach bagnetu, tak ? Nie - w okolicach slawetnej kierownicy powietrza

Oleju w zbiorniczku brak a olej i tak znika . cud:)[br]Dopisany: 06 Maj 2011, 17:57_________________________________________________ Oleju w zbiorniczku brak a olej i tak znika . cud:) mozna by zalozyc temat o modach i o tym na co zwrocic uwage w ALT:) 1.ODMA MOD 2.KIEROWNICA POWIETRZA - polomane ramie 3.WYMIANA RURKI PRZEPUSTNICA - EZEKTOR 4.JA OD SIEBIE DODAM OKRESOWE WYJMOWANIE CZUJNIKA ZASYSANEGO POWIETRZA Z KOLEKTORA DOLOTOWEGO I CZYSZCZENIE GO - ZAUWAZYLEM ZE DOSC SZYBKO ZAPACKUJE SIE OLEJEM CO POWODUJE ZE JEGO WSKAZANIA BYWAJA DOSC ZALOSNE

zawor N80 - oproznia zbiornik z weglem aktywnym

nie mozesz tak zrobic bo nie bedziesz mial odpowietrzenia

tu ktos sobie patenta zrobil:)

napisz od razu

060 lub 098

Odpowiedź jest prosta kable 10.6.2 to największa lipa, z nowych tylko 10.6.0 wypada pozytywnie. ja mam 10.6.3 i nie narzekam

czy moglby ktos z kolegow wejsc vagiem w engine potem w 08-026 i podac jakie ma wartosci na jalowym na cylindrach od 1 do 4? z gory dzieki

ja bym najpierw poszukal lewego powietrza

Czy ktorys z szanownych kolegow moglby sprawdzic ile ohmow jest pomiedzy pinami zaworu N80 - znajduje sie na obudowie filtra powietrza z gory dzieki[br]Dopisany: 31 Marzec 2011, 17:08_________________________________________________ nikt nie pomoze?