itor
-
Postów
483 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez itor
-
pobor pradu przez staga jest rzedu 0,01 wiec i tak cos za duzo ciagnie
-
Myślałem, żeby je wepchnąć tam do środka i umieścić bliżej dolotu. Jak sobie poradziłeś sobie z zatkaniem czwórnika od strony przewodu podciśnieniowego? jesli juz wkladac gabke do od strony dolotu normalnie przecialem przewod na pol i wlozylem od strony czwornika i od strony ezektora srubke w przewod gumowy
-
to moze inaczej, naladuj i podjedz na sprawdzenie gestosci elektrolitu to bedziesz pewny kondycji akumulatora
-
nic sie nie stanie ale szukaj nowego aku
-
przechodzi po 10 min od wylaczenia zaplonu, post wyzej pomylilem sie Pobór prądu na poziomie 0,05A jest do zniesienia - po 3 dniach wyssa zaledwie 3 x 24 x 0,05 daje około 3,6Ah czyli niewiele. stawiam na zmarly akumulator
-
nie powinien nic brac bo po minucie przechodzi w stan uspienia, chyba ze z jakiegos powodu nie przechodzi
-
Jak tam jest takie "sitko" to gąbki raczej nie zassie do dolotu :-D no to zalezy od ktorej strony wlozysz gabke:)
-
sparwdz przy zawozre od kierownicy powietrza czy nie spadl wezyk oraz od regulatora cisnienia do przepustnicy, takze pod oslona ozdobna czy nie pekl wezyk od czwornika odmy
-
tylko wlasnie nie wiem czy nie wyrwie membrany w dolot poza tym nie bardzo wiem jak ja zatkac, myslalem zeby tam wkrecic srubke ale za duze ryzyko... niestety dziurki sa trzy...
-
no to pieknie, dalej jezdzic i sie cieszyc
-
a ja obstawiam zbyt bogata mieszanke, zalewa ci gazem, po zgaszeniu zostaje w kolektorze duzo gazu
-
13 lat na krokowym?
-
[B5 AEB] Audi A4 1.8 T .Doradzcie gdzie profesjonalnie założyc instalacje
itor odpowiedział(a) na liderck temat w Audi A4 B5
a na niebieskich jak by ladnie latal... -
tylko ze te gabke ci wciagnie w dolot ogolnie moim zdaniem trop dobry poniewaz trzebaby oslabic ped zasysanego powietrza na tyle zeby nie wciagal oleum co teraz moze byc latwiejsze ze wzgledu na poprawna budowe nowego czwornika, w tym calym ambarasie jest jeszcze jeden szkopul, jak wezmiecie stary czwornik pod swiatlo od strony dolotu to na dole zobaczycie mala dziurke fabryczna, to przez nia a nie przez membrane wciaga alej, wystarczyloby te dziurke dac nie na dole a na gorze, niestety w nowym czworniku tez jes na dole
-
sonda ok jak na + to wzbogaca ja na - to zubaza mieszanke, pracuje prawidlowo
-
no to pieknie cudu sie nie spodziewam ale moze mniej bedzie wciagal :>
-
W ASO :-)[br]Dopisany: 31 Maj 2011, 17:37_________________________________________________ Ja swoją dostałem po 4 dniach :-D to pieknie ja na swoja jeszcze czekam
-
temat jest swiezy czkamy na pierwsze odmy z literka Q jak zamontuje dam znac
-
stag 300-4 plus 4xhana zielona zavoli zeta n
-
[B5 AEB] Audi A4 1.8 T .Doradzcie gdzie profesjonalnie założyc instalacje
itor odpowiedział(a) na liderck temat w Audi A4 B5
niebieskie -
z tym gazem troche glupoty piszesz...
-
[B5 AEB] Audi A4 1.8 T .Doradzcie gdzie profesjonalnie założyc instalacje
itor odpowiedział(a) na liderck temat w Audi A4 B5
to oprocz reduktora jeszcze wtryski masz do wymiany, hana czarna jest do aut o pojemnosci 800-1200 cm mowie oczywiscie o kolorze napisu zaznaczonego kolkiem -
skasuj i pojezdzij
-
sprawdz w katalogu boscha jakie jednoelektrodowe pasuja do twojej bryki i zaloz
-
ALT 130KM 80% trasa 20% miasto - 13 litrow LPG