opony mam 235 ale myślę teraz że mogłem kupić 225
Chce ktoś NANKAND NsII 235/35/19???
Widzę że się ludziom w PL koło się podoba, bo tu w IRL to marudzą że to podje..ki BBs RS i że jak do Dare RS założę dekielki BBS to żenada:doh:
Jeszcze muszę zainwestować w dystanse i spilowac heble i pomalować za tydzień sie przeprowadzam a potem urlop więc ogarnę to dopiero po urlopie. Sorry ale jeszcze musicie poczekać
Dzisiaj zrobiłem porządną przymiarkę i porządne foty i niżej to co z tego wyszło:naughty:
Przód na dystansie 10mm przy et 45 czyli teraz et35 i jest idealnie, rant poza obrysem nadkola:decayed:
Z tyłu trzeba jakiś dystans 15mm a reszte wyreguluje się camberem bo w quattro jest regulowany:naughty:
A tak to wygląda na całości:kox:
No a tak się prezentuje hamulec S4 z tarczą 345 nawiercaną Zimmermann w tym kole
Oczywiście nie obeszło się bez niespodzianek:kwasny:. Przedni zacisk S4 styka się z kołem od wewnątrz na jego brzegach u góry i dołu:facepalm:
Więc w ruch pójdzie papier ścierny i spiłuje się z 5mm na rogach
Bobrze że jest gruby na jakieś 25-30mm, bo większy dystans mi się nie widzi
Polecam Ci takie
XXR 527 CHROME BLACK 5X112/120 18X8.75 ET30 18X9.75 ET20 DUE END OF APRIL TO MID MAY £595 £100 TO RESERVE A SET LIMITED NUMBERS
Ta firma Stanced uk LTD na FB ma takie cena powyżej. Mają w choooj duży wybór różnistych felg:decayed:
Ja brałem swoje od nich
Dokłądnie ja raz kupiłem sprężyny i już nigdy więcej:facepalm:, przów w mojej a3 stał jak koza u woza:grin:
Dlatego w mojej A4 siedzi teraz gewinda:wink:
To zrób w kolejnym poście i poproś moda o podwieszenie w pierszym poście
No wlasnie, moglibysmy tam wcisnac na prawde sporo informacji, ja mam już linki gotowe do ciekawych informacji, także tuningowo-rezaczowych.
No to działać, nie gadać
Dawaj gwint przynajmniej ustawisz sobie tak jak bedziesz chciał. A ze sprężynami różnie bywa. Zakladasz a jest dalej koza np. przód wyżej
Ja mam gwint FK Highsport a miałem też 1BE i powiem Ci że komfort jazdy porównywalny, a przynajmniej mogę skręcić tak jak chcę
Tylko nie kupuj żadnych śmieci typu MTS technix, Raceland czy Jom, bo to twarde trzeszczy i rdzewieje. Ten gwint co ja mam ma ocynk i regulację twardości 30%
Staje w miejscu:wink: róznica kolosalna
---------- Post dopisany at 18:10 ---------- Poprzedni post napisany at 14:58 ----------
A tu dźwięk z wydechu:
35
---------- Post dopisany at 21:52 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ----------
w końcu 19j nie 18j
---------- Post dopisany at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ----------
zobaczymy jak nałoże i jak wyjdzie
---------- Post dopisany 07-04-2013 at 14:43 ---------- Poprzedni post napisany 05-04-2013 at 21:53 ----------
oja sucz po wyregulowaniu gwintu i umyciu, no bo przecierz nie bede zakladal nowych kół na brudne auto
zdjęcia obiecanej gleby
Pisałes ze masz jakieś zegary do Anglika to zczytaj z nich pin, wpisz mój vin i wyślij do mnie do Irlandii a ja Ci za nie zapłacę. Tylko z jakiego roku one są bo potrzebuje od 2003 i możesz mi wpisać przebieg 175000 km. Napisz na PW ile to będzie kosztować z licznikiem bo wysylka pewnie jakieś 80zl
No właśnie mam Anglika. Mam jakieś zegary ale nie mam pinu i po podłączeniu jest safe na przebiegu i radiu. Czy sam pin wystarczy? U mnie ktoś włożył zegary z 2002 z diesla, wyłączył immo i VAg pokazuje ze jest zły kod vin a po kilku minutach zapala sie lampka od airbaga. Te zegary z diesla uwalil mi kumpel nie ori comanderem i teraz na przebiegu jest err.