Skocz do zawartości

krzysiek_f

Pasjonat
  • Postów

    171
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krzysiek_f

  1. Fajna A5. Pewny jesteś rodzaju silnika? W poliftach nie było chyba CAHA(B). Zawieszenie pasowałoby obniżyć bo wygląda na podstawowe 1BA. Bezawaryjności życzę
  2. Co to jest grodzia silnika?
  3. Tak, już się dowiedziałem w ASO że u mnie idą 2 rodzaje oleju: G 055 532 A2 - wspólny dla przekładni i mechanizmu różnicowego G 055 190 A2 - wspólny dyfer tył i torsen
  4. @Marfiol sorry że piszę w Twoim temacie ale też zabieram się za wymianę oleju w napędach swojej B8 quattro, skrzynia manualna. Wg etki idą takie oleje: - G 055 532 A2 skrzynia biegów - G 052 145 S2 dyferencjał tył - ... mechanizm różnicowy przód (jeszcze nie sprawdziłem) Czy o czymś zapomniałem? Torsen chyba pracuje na tym oleju w tylnym dyfrze.
  5. Pewny jesteś? Moim zdaniem S2 jest do tylnego. To torsen nie pracuje na jednym oleju w dyfrze z tyłu?
  6. Olej G 052 145 S2 jest do tylnego dyfra. Miałeś problem z odkręceniem korków? Chyba są aluminiowe. Do przedniego mechanizmu różnicowego jest inny? A ten trzeci do czego?
  7. Ciężko powiedzieć który ładniejszy 🤩
  8. Orientujesz się może jaki jest koszt polakierowania np. drewnianych w piano?
  9. Specjaliści podają 2 powody awarii: - wjechanie w dziurę - brak serwisu układu tj. trzeba okresowo sprawdzać stan oleju, podobnie jak w ukł. klimatyzacji.
  10. Z mojego doświadczenia wynika że tak może na felgach innych niż OE. Poniżej przykład moich felg firmy MAM
  11. krzysiek_f

    Felgi z A5 do A4?

    Czy przy takich parametrach w A4 B8 i oponie 245/40 nic nie będzie przywierać o błotnik?
  12. Dziękuję, a do tylnego dyfra?
  13. @Dev jaki olej do skrzyni PNH powinien być wg specyfikacji Audi? Poproszę od razu typ oleju do dyfra. VIN: WAUZZZ8K2FA169881
  14. krzysiek_f

    A4 B8 TFSI czy TDI?

    Faktycznie ale to chyba mało popularny silnik. Wg tej strony jest normalnie zamiennik dedykowany do B8. CNHA wg tej strony i tego co piszą na forach to jedyny silnik gdzie dwumasa występuje w oryginale.
  15. krzysiek_f

    A4 B8 TFSI czy TDI?

    Nie słyszałem o takim silniku w B8, ale mniejsza z tym. Czyli do tego 190KM można założyć tą dwumasę z B9?
  16. krzysiek_f

    A4 B8 TFSI czy TDI?

    Jeśli zakładasz sobie B8 z takim przebiegiem to juz na starcie będziesz miał kłopot znaleźć auto. Może TFSI z Ameryki Ci się uda... Co do dwumasy za 5k to tylko jeden silnik taką posiada CNHA 190KM w manualu. W pozostałych w 5k z wymianą powinno się udać.
  17. Twoje pytanie dotyczy paska napędu pompy oleju. Tego właśnie paska nie wymieniał kolega @MiruK przy wymianie rozrządu.
  18. Czego będziesz szukał? Zakładam że nie B8 w TFSI
  19. Na Twoim miejscu szukałbym zderzaka od B8 Competition+.
  20. Powiedz że chciałeś zaoszczędzić na masie a nie na kasie 😜
×
×
  • Dodaj nową pozycję...