Biszczan

Dobre

dla silnika najzdrowiej gdy w najkrotszym czasie osiągnie temperaturę roboczą. minuta wystarczy aby olej z -20C podgrzał się do ok 10C. przedłużanie czasu ogrzewania na postoju nie służy ani silnikowi ani twojemu portfelowi To nie są żadne bzdury, Musashi ma rację

Sto lat Wierzę, że Juve w dobrym stylu pokona Udine bo ten przełożony szpil na wyjeździe, który zremisowali był średni

to dlaczego jak temperatura zewnętrzna jest powyżej 5 stopni rozrusznik kreci natychmiast po przekręceniu kluczyka, no i jeszcze jedna uwaga po tym jak już auto odpali i je natychmiast zgaszę i ponownie uruchamiam już tego problemu nie ma dziwna sprawa Sprawa wygląda identycznie jak u mnie, swój problem opisywałem wcześniej w tym wątku. Już wyjaśniam dlaczego jak jest cieplo to odpala lub gdy już zakręci to później nie ma problemu: Ponieważ na tłoku w elektromagnesie jest osad (smar lub inne mazidło, może trochę wody) i przy niskiej temperaturze ma problem z wysunięciem a tym samym z rozruchem, jak już odpali i się ruszy to działa do następnego postoju, trochę zgęstnieje mazido i znów jest problem. Ja nie wymieniałem a rozebrałem i wyczyściłem tłok benzyną ekstrakcyjną i papierem, budowa jest bardzo prosta i karzy sobie poradzi (koszt nowego ok 60zl) Po złożeniu problem od miesiąca nie występuje, auto pali jak powinno, nie zastanawia się po przekręceniu kluczyka odrazu odpala. Pozdrawiam Spróbuję u siebie przeczyścić i napiszę czy pomogło bo też ostatnio tak miałem, że musiałem przytrzymać przekręcony kluczyk z 2 sekundy żeby odpalił.

W b5 się wyłącza w b6 i b7 chodzi cały rok chyba że ktoś sam ją wyłączy chyba coś ci się pomyliło :gwizdanie: Nic się nikomu nie pomyliło, Pablo dobrze prawi:) Klima w B6 i B7 może hulać cały rok.

Piękna bramka Alexa . W końcu strzelił . Mam nadzieje, że za Boriello wejdzie Fabio Q Wszedł i zaliczył poprzeczkę 3-0

Alessandro Del Piero! Juve-Roma 2:0

u mnie Ultimate ON na BP 6.07 a Verva ON wciąż 5.95.

"Zawór zwrotny kompletnie spalony"- tak powiedzieli w serwisie? Sprawdzałeś sam zawór czy przepuszcza powietrze w jedną stronę, oraz czy był dobrze zamontowany?

Szczerze to trochę jestem zawiedziony. Auto kupiłem niedawno -zrobiłem pełen serwis tj. diagnoza komp. wymiana filtrów, oleju w silniku, skrzyni, rozrząd, pompa wody itp., płyny itp. na co poszło prawie 2,5 tyś. i myślałem, że będzie spokój na kilka miesięcy a tu końca nie widać :/[br]Dopisany: 21 Styczeń 2012, 16:51_________________________________________________ dokładnie... pompa tandem też moze lac ON do oleju... ok, - jak przyjdzie kabel do VAG'a to postaram się podpiąć i coś sensownego odczytać. P.S. Czy jest jakieś forum, gdzie mogę dowiedzieć się skąd ściągnąć VAG'a jak go zainstalowaći przeprowadzić logi? Przecież na tym forum jest wszystko opisane http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=24.0

Są bardzo duże szanse na 30 scudetto . Trzeba się jeszcze wzmonić 2-3 klasowymi zawodnikami, a nie ogórkami . Największą zmorą obecnego Juve jest bardzo słaba skuteczność... Matri -> tragedia . Wyszedł Matriemu sezon w Cagliari i już wielka gwiazda... . Gwiazda jednego sezonu. Złapał wiatr w żagle, wniósł się na wyżyny swojej formy i strzelił trochę bramek, dla Juve też. Matri to przeciętny napastnik nadający się do gry w klubach dolnej części Seria A albo Ekstraklasy. Juve potrzeba napastnika światowej klasy, który od czasu do czasu strzeli bramkę z niczego, sam sobie stworzyć sytuację strzelecką, ale przede wszystkim być skutecznym i wykorzystywać większość podań od kolegów z drużyny. Taki Boriello nie będzie zbawicielem Juve... Trzeba wyłożyć na stół grubą kase i tyle, a Juve tylko na tym skorzysta. Gdyby była większa skuteczność napastników pewnie mielibyśmy więcej pkt. Podzielam opinię co do Boriello, moim zdaniem to była strata kasy, no chyba, że jakimś cudem się odbuduje w Juve Matri jest dobry, ale jeszcze w pełni nie pokazał swoich możliwości i doświadczenia też troszkę mu brakuje pod bramką. De Ceglie zagrał wczoraj dobre spotkanie, może będzie częściej dostawał szansę na lewej obronie od Conte Dziś Inter-Lazio

Nie po to kupowałem auto żeby teraz siedzieć, narzekać i płakać, że ropa droga Mysłowice: Orlen: zwykły ON 5.79, a VERVA ON 5,95. PS. Jadąc tydzień temu do Wisły zauważyłem po trasie, że wszędzie ropka jest droższa średnio o 10 groszy w porównaniu do mojego miasta

Juve w pierwszej połowie miało kłopoty, ale w drugiej już zagrali tak jak należy i trzy punkty zainkasowane:) Mistrzostwo na półmetku Serie A pierwszy raz od sześciu lat!

Najlepiej jeśli zrobisz komplet logów ( na forum jest jak je wykonać prawidłowo) i wrzuć do działu Diagnostyka VAG.

4L spokojnie wystarczy (jeżeli dobrze sobie przypominam to 3.8L dokładnie wchodzi), ale litr na dolewki będziesz mieć Pozdro

Filutek zwróć uwagę na to o czym pisze Tomek na moim lapku było tak, że czy to przy pełnej czy nie wersji VAG-COM 409.1 nie było widać zapisanych plików, ale korzystam z ESET Smart Security i nie wyskakiwały mi żadne komunikaty. Zainstalowałem VAG-COM 311.2 i problem zniknął

Łukasz, miałem podobną sytuację do Ciebie. Byłem w Wiśle i sypało ładnie śniegiem, nadkola od wewnątrz były w śniegu i błocie pośniegowym, dosłownie zalepione wszystko i stykały się z kołami, czujniki na pewno się zabrudziły bo gdy to się roztopiło wszystko to kontrolka ESP i ABS przestały świecić.

ostro to wychodzi jakies 14l dokłądnie - jestem załamany bo byłem na kompie i zero błedów, tankuję tylko na BP lub shell (dobre paliwko) co może być przyczyną takiego spalania? Dodam, że jeżdzę spokojnie do max 2,5 tyś obr. w tym problem że 1,9 TDI chyba nawet katowane ciągle nie jest w stanie tyle wciągnąć dlatego musisz mieć coś w liczniku walnięte lub jest jeszcze inna opcja dziurawy przewód paliwowy i ucieka gdzies. W liczniku nie jest nic walnięte - sprawdzane na zasadzie tankowania od pustego do pełna więc licznik nie ma tutaj kompletnie żadnego znaczenia. Przewody sprawdzane - nic nie cieknie, moje rokowania to przepływomierz ale o tym przekonam się w poniedziałek jak odstawię auto do mechanika.[br]Dopisany: 05 Styczeń 2012, 17:10_________________________________________________P.S. Właśnie wróciłem od mechanika - nic nie znalazł! Sprawdzał przepływkę, fitlr powietrza, podpinał pod Vag, wtryski i du...a! Twierdzi, że te auta tyle biorą albo...styl jazdy, z tym, że ja jeżdzę do 2-2,5tyś. obrotów więc prawie jak emeryt! Jeśli ten mechanik twierdzi, że te auta tyle biorą to niech palnie sobie w łeb żeby ludziom nie mydlić oczu. Koledze w A4 AJM Avant ze skrzynią manualną pali w mieście 6.5L maks, ale jeździ gorzej niż emeryt

Nie liga gra? Do kadry naszych przeciwników powoływani są piłkarze prezentujący lepszy poziom w rodzimych klubach, trenerzy nie powołują piłkarzy tylko z lig zagranicznych. Naszym życzę z całego serca żeby wyszli z grupy i udowodnili niedowiarkom, że stać ich na coś więcej niż tylko odwalenie trzech spotkań.

zapomnij.Nawet z grupy nie wyjdą Pewnie jakbyś się chociaż trochę na piłce znał to może... może bym Ci uwierzył Nie wyjdą jeśli będą prezentować to co do tej pory. Kto zna się na piłce wie, że polska liga jest słabsza od czeskiej, greckiej, a o rosyjskiej to już nie wspomnę.

Rudy fuksem z bańki na 0:1 strzelił. Sędzia mógł sobie darować tą czerwoną kartkę, a karnego dla City być nie powinno.

Valencia-Sevilla 1:0 73minuta. Soldado powinien podpatrzeć Pedro z barcy jak symulować żeby wywalczyć rzut wolny czy karny

Crouch był lepszy od Carrolla, oby przypomniał się działaczom The Reds w najbliższym spotkaniu:)... W Polsce mogło by tak być, że w każdej kolejce na każdym stadionie mecz oglądałoby 47 tyś kibiców jak dziś podczas meczu City z Liverpool'em Ronaldo poszedł za ostro do przodu, tak byłaby piękna bramka;)

21.00- The Citizens vs The Reds

Sunderland pod wodzą Martina O'Neill'a gra o wiele lepiej i oby tak dalej:)