wrclaguna

Bardzo ogarniety i to jest upgrade softa

prosze nie zasmiecac watka takimi pytaniami tylko zadawac je w odpowiednim DZIALE ===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/153458-procedura-wypalania-dpf-a4-b8-20-tdi-cr/?p=2199530#entry2199530

Aby przrobic Radio na KOLOR trzeba zmienic tez kable do niego i ekran

Dałbys 600 pln ? bo za tyle gdzies widziałem

Jakikolwiek blad w PDC nie bedzie chodzic

co poradzi ze ludzie takie bidne wersje zamawiali

to nie jest takie hop siup bez softów i sprzetu tego nie ograniesz samo przerobienie to 900 pln plus jakies PL i mapy

Sterownik masz od bixa nieskretnego .

Sam nie Spolszczyrz bo nie zdobedziesz tego nigdzie .

Tak oczywiscie Tu masz temat roznic i wersji ===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/295399-nawigacja-mmi-3g-basic-high-3g-sim-wersje-wyposazenia/#entry4220534

Trzeba podpiac kompa i odczytac jaki bład wyskoczył , moze to kwestia czujnika

Co z tym kablem? A jaki masz kabel diagnostyczny ? wystarczy odjac wartosc w liczniku 17

Na pewno trzeba tez sterownik wraz z KOMFORTEM i kluczykami aby odpalic motor Dodatkowo podaj kod skrzyni bo pewnie pewnie tez do wymiany wraz z wałem

sprawdz innym kablem

jaki kabel ? daj scan z auta

===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/116618-wykaz-usterek-ogrzewania-postojowego-fabrycznego-webasto/?p=1740214#entry1740214

Czujnik jest osobna czescia w zbiorniku spryskiwaczy, pozycja 7

zmieniałes opony na zimowe ? ===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/80015-all-b6b7-uklad-kontroli-cisnienia-w-oponach/#entry1305927

a co miałes zatkane ? w wezyku jest filterek moze to on

z tych błedów opis masz taki : P2004 Możliwe objawy: Lampka ERROR (MIL) świeci Możliwe przyczyny: Klapka nieprawidłowe kolektora dolotowego Możliwe rozwiązania: Sprawdź klapkę kolektora dolotowego Test Output zrobić Wprowadź ustawienia Podstawowe off (wyłączyć zapłon między Test wyjść i ustawienia podstawowe) Możliwe objawy: Lampka ERROR (MIL) świeci Zmniejszona moc przy wyższych prędkościach obrotowych silnika Możliwe przyczyny: Wyciek próżniowe Uszkodzony zmienna przepływu powietrza dolotowego poprzez kolektora dolotowego, czujnik 1 (G336) Zmienna podaż powietrza dolotowego poprzez zaciski w kolektorze dolotowym Możliwe rozwiązania: Wymienić przewód podciśnieniowy Sprawdzić zmiany przepływu powietrza zasysanego przez kolektor dolotowy czujnik 1 (G336) i z okablowaniem P2006 Możliwe objawy: Lampka ERROR (MIL) świeci Zmniejszona moc przy wyższych prędkościach obrotowych silnika Możliwe przyczyny: Wyciek próżniowe Uszkodzony zmienna przepływu powietrza dolotowego poprzez kolektora dolotowego, czujnik 1 (G336) Zmienna podaż powietrza dolotowego poprzez zaciski w kolektorze dolotowym Możliwe rozwiązania: Wymienić przewód podciśnieniowy Sprawdzić zmiany przepływu powietrza zasysanego przez kolektor dolotowy czujnik 1 (G336) i z okablowaniem