lukaszr

Dokładnie, ustawianie poziomu natężenia dźwięku ustawiasz w 76 - Park Assist, Adaptacja, Kanał 001. Oby to był HEX-CAN

Bezpiecznych nie ma - trzeba by było na lotnisko jechać, wtedy jak coś nie wyjdzie to wpadniesz na zaśnieżoną trawkę

Ale ja nie dobieram sprężyn - mogę jedynie powiedzieć Tobie jakie Ty masz u siebie.

Też coś tak mi się wydaje

Jak Ty brzydko mówisz na Panów Policjantów

Ale za to ile miejsca - ktoś będzie stał na czatach i obserwował czy nie zbliża się z góry jakieś światełko

A to nie tutaj ? http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&geocode=&q=warsaw&sll=37.0625,-95.677068&sspn=50.823846,79.101563&ie=UTF8&ll=52.159296,20.984015&spn=0.018771,0.054932&t=h&z=15&iwloc=addr

Jest jedna tylko na samym środku i obok jest taki jakby mały namiocik wokół którego jeździ się boczkiem także nawet jakby się w niego przywaliło to nic się nie stanie

A co ma VAG do sprawdzenia wyposażenia ? VAG-COM to narzędzie do diagnostyki i raczej nie słyszałem o takich możliwościach. Wyposażenie sprawdzisz w ETCE.

Każdy ma czasami chwile słabości. Tak, szkoda, że nie wzięliśmy łyżew - lepiej byśmy się bawili na tym lodowisku Taaaaa: P: ... sami byśmy się poślizgali, JA: no to w czym problem ? P: no ale jesteśmy na służbie ... :polew: Chyba nie tylko on ... pierd.ole tą ośkę, co za gówno - tym się nie da jeździć (mam dzisiaj za dużo tych chwil słabości). Pierwszy raz dzisiaj jeździłem Q po śniegu, a raczej lodzie (dzięki Flajerek) i stąd te chwile słabości.

Nie Słoneczko, absolutnie wszystko ze mną w porządku w tym jakże miłym Nowym Roku - specjalista zdecydowanie nie jest mi potrzebny

Powiedziała Mistrzyni Kierownicy, Królowa Szos

Pełną i legalną wersję można tylko kupić, a nie ściągnąć Nie widzi interfejsu - sprawdź wszystko dobrze (przede wszystkim ustawienia portów (musi być na com 1-4). Po co używasz wersji 409.1 ? Wystarczy do tego co potrzebujesz wersja 311.2.

Masz zrobić test OBDII (kliknąć na OBD-II i poczekać aż się zrobi). Poza tym jeżeli wersja będzie niezarejestrowana to nie zrobisz części rzeczy.

A czytałeś pierwszy post ? Przecież masz dokładnie to samo więc w czym jest problem ? Przy okazji możesz podpiąć się pod VAGa i zobaczyć czy są błędy.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

To napisz mi na PW tą nazwę. Co do impulsu to nie wiem - musisz zapytać producenta. Podejrzewam, że jeżeli nie ma funkcji domykania szyb to będziesz musiał dokupić moduł: http://www.allegro.pl/search.php?sg=0&string=modu%C5%82+domykania+szyb

Tak, jest to KNECHT z węglem aktywnym.

A po co ? Podłącz VAGa i zrób pełny test zegarów (wchodzisz w 17-INSTRUMENTS i wybierasz Output Tests) - jeden z nich włącza wszystkie kontrolki.

Centralki są programowalne ze względu na dwa rodzaje zamków centralnych: pneumatyczne i elektryczne. Przy tych pierwszych potrzebny jest długi impuls, przy tych drugich krótki. Nie wiem jak jest w tym alarmie, ale może po przytrzymaniu przycisku włączenia alarmu na przewód zamykania puszczany jest sygnał do momentu zwolnienia przycisku co pozwala na domknięcie szyb. Co to za alarm ? Masz jakąś instrukcję do tego lub jest gdzieś w internecie ?