lukaszr

To jest ok. Patrzysz na 004, poz. 4 statyczna - najlepiej jak będzie 0.0.

W drzwiach pasażera nie masz najprawdopodobniej siłownika ze sterowaniem i dlatego zamykają się tylko te drzwi. Ten kto montował alarm powinien podłączyć dwa przewody do sterowania centralnym zamkiem.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Kąt synchronizacji jak najszybciej do poprawy - sporo wychodzi ponad normę. Dodatkowo termostat albo autko niedogrzane przy wykonywaniu statycznych - statyczne robiłeś po dynamicznych czy odwrotnie ?

Obydwa francuzy, czyli kiepskawo, bo części zamienne tanie nie są, ale jak już miałbym wybierać tylko z tych dwóch to postawiłbym na Berlingo. A odbiegając od tematu takie aukcje mnie rozwalają: http://www.allegro.pl/item514029208_vag_100_automatyczne_zamykanie_szyb_pilotem.html

Ragga, doszły mnie słuchy, że przesyłka jest w drodze ... zacznij się przygotowywać

Jeszcze nie widziałem stojącego na środku AUDI z padniętą elektroniką, a renówek widziałem całe mnóstwo więc wolę przewagę dzięki technice niż nafaszerowanie samochodu elektroniką w bezsensowny sposób - to o czym piszesz jest zupełnie zbędne - tylna wycieraczka rysuje szybę i to nie jest moja opinia, ale wielu użytkowników takiego rozwiązania. Najlepsze jest to, że w ASO powiedzieli, że nie da się tego wyłączyć, a posiedziałem trochę z VAGiem w aucie i znalazłem

Winna jest niezarejestrowana wersja VAG-COM. Co do 00575 to typowy błąd przeładowania - dobrze by było wiedzieć o nim coś więcej - zrób logi, ale wersją zarejestrowaną VAG-COM'a, bo inaczej nie zrobisz logów BS. Powodów może być kilka - poszukaj na forum, tematów było mnóstwo.

I wszyscy to wyłączają, bo po co niby ma się włączać tylna wycieraczka przy włączaniu przednich lub/i wstecznego ? Przecież to totalna głupota pomijając rysowanie tylnej, często suchej szyby. I masz wyłączone - osobiście to zrobiłem

Kolumny są totalnie poprzestawiane i są jakieś dziwne wartości. Nie da się z tego praktycznie nic przeczytać. Nie zrobisz BS, bo masz wersję niezarejestrowaną VAG-COM'a.

Generalnie jest tak, że w VAGu włącza się ustawienia początkowe, następnie ustawia się ręcznie i zapisuje w VAGu. Tutaj masz dokładnie to opisane: http://www.vag-com.pl/poziomowanie-xenonow.htm

10 zł Również wszystkim życzę wesołych i spokojnych Świąt

To masz na myśli (nr 5) ?

To źle mnie zrozumiałeś - to nie była pasta do butów tylko wosk do auta ... ech ten hałas w Arkadii :polew: Przyjedziesz to przekodujemy VAGiem

Ostrzegam, żeby nie zrobił tak jak Ty ostatnio u siebie :polew: :polew:

Oby nie pastą do butów

Jedno woskowanie raczej na zimę nie wystarczy - po miesiącu z tego wosku nic nie zostanie

Bardzo Was proszę o wyluzowanie - tym akcentem zakończmy dyskusję nad stanem samochodu A3. Każdy kolejny post na ten temat będzie kasowany, a jak ktoś przesadzi przygarnie świątecznego kropka.

Może siebie wyślesz zamiast mnie ? Co ja jestem do wysyłania i na posyłki do sprawdzania samochodów ? Poza tym nie wydaje mi się i nie pamiętam żebyśmy przeszli na aż tak żartobliwy etap znajomości.

Czytałeś to co napisałeś ? M.in. może dlatego, że się chwaliłeś co się z tym autem działo. Mam czasami wrażenie, że masz coś wspólnego z naszym obecnie panującym Panem Prezydentem - gdzie się nie pojawi i co nie powie to zawsze walnie jakąś gafę.

N 906 282 05 - śruba N 102 861 10 - nakrętka Napisz przy okazji co to za warsztat - przyda się taka informacja.

Ludzie, błagam Was - pytań JAKIE KLOCKI POLECACIE na forum było już tysiące i nie ma znaczenia czy to 1.8T czy to 1.9 TDI. Ciągle te same pytania i te same odpowiedzi - przecież wystarczy poszukać. Zamykam.

Przeważnie odległość oglądającego = 4-5 * wysokość ekranu. Wyrazy współczucia