lukaszr
-
Postów
4022 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez lukaszr
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
A skąd wiesz kiedy się pojawiły, może to jakieś starocie z przeszłości auta.
-
A próbowałeś skasować te błędy i zobaczyć, które z nich się pojawią z powrotem ??? Może to jakieś starocie i są już nieaktualne. Wątpię.
-
Dokładnie tak.
-
[B6 AKE] Pokrywa zaworów leje - przy wtryskiwaczu
lukaszr odpowiedział(a) na Sleev temat w Audi A4 B5
Tylko mi nie mów, że wyjeździłeś całe paliwo tak, że auto zgasło i wtedy dolałeś ??? -
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Wydaje mi się, że po kącie synchronizacji to bardziej możesz poznać zużycie napinacza paska rozrządu gdyż pod obciążeniem wartości będą coraz mocniej się rozbiegać. Przestaw to u siebie i będzie dobrze.
-
Nie kombinuj z jakimiś polskimi VAGami tylko kup interfejs, zainstaluj VAG-COM 311.2 i na pewno będziesz zadowolony. Poza tym na forum już z tego co pamiętam było coś na ten temat także opcja SZUKAJ będzie Twoim doradcą.
-
Dokładnie, tak jest w tych autkach i nic z tym nie zrobisz. Zamykam.
-
Może to dziwnie zabrzmi, ale może manetka jest przestawiona do tyłu i dlatego tempomat nie działa. Pociągnij ją do siebie i zobacz czy jest włączony.
-
Na prośbę musashi wydzieliłem ten wątek ze starego: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=23910.0 Kąt synchronizacji w PD
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Nie rób tego w ten sposób. Wyobraź sobie sytuację gdy coś się dzieje i samochód trzeba szybko wyciągnąć z miejsca gdzie jest transportowany. Co będzie jeżeli ktoś będzie chciał to zrobić, a auto nie odpala ??? Nie robi się tego ze względów bezpieczeństwa. Tak samo w serwisie jak zostawiasz auto - przechodzisz zabezpieczeniami w tryb serwisowy żeby nie było żadnych blokad i w lepszych serwisach jest zasada, że jeżeli auto stoi w strzeżonej hali, to szyba jest otwarta i kluczyki są w stacyjce - jak coś się dzieje, to wtedy wyprowadza się jak najszybciej ludzi i auta. Możesz spisać licznik km przy nadawaniu i tylko tyle, bo blokowania auta to bym nie robił.
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum