landryn86

Czy któryś z kolegów może ma filmik albo może opisać jak powinna się otwierać klapa bagażnika w sedanie b5? Chodzi mi o to, że wydaje mi się jakby siłowniki były już zużyte tzn. jak otwieram klapę i zostawię ją w połowie otwartą to tak zostaje, a moim zdaniem powiny siłowniki wypierać ją dalej do góry aż do całkowitego otwarcia. Wymieniłem dzisiaj siłowniki na używane, kupione na forum i nie ma żadnej poprawy, jak było tak jest . Jak jest u Was?

Ciężko jest sprawdzać pompkę bez wyjmowania bo słaby do niej dostęp. Pompkę wyciąga się normalnie do góry (tylko najlepiej jak w zbiorniczku nie ma już płynu bo inaczej cały wyleci na ziemię), odepnij wężyki i kostkę z przewodami i podepnij pompkę dwoma kabelkami bezpośrednio pod akumulator, tak sprawdzisz na 100% czy działa.

nie, na forum jest gdzies foto jak powinny byc ustawione wałki, gdy łańcuch jest wyciągniety OK, dzięki poszukam

A jaj mam takie pytanie: czy jak zdejmę górny dekiel i nie będzie od środka śladu od uderzeń łańcucha to znaczy, że wszysko jest ok i nie trzeba wymieniać łańcucha i napinacza?

tzn? do mechaniora trzeba gnać czy da się to jakoś samemu sprawdzić?[br]Dopisany: 20 Luty 2012, 22:40_________________________________________________dobra już znalazłem - manometrem się sprawdza może podjade w tygodniu do mechanika żeby mi to sprawdził

ja kiedyś na taki pstryczek halogeny sobie w golfie podłączyłem

Witam! Mam następujący problem, który występuje tylko czasami. Mianowicie od czasu do czasu na ciepłym silniku samochód nie chce zapalić. Rozrusznik kręci, kręci i mija parę sekund po czym jakby silnik "wracał do życia" i w końcu jakoś załapuje i działa. Zauważyłem też, że czasem po takim ciężkim odpaleniu silnik wpierdziela mi sporo oleju. Jednego dnia mam pół stanu oleju a następnego jak odpaliłem z problemami to zapaliła się kontrolka oleju. Sprawdzam a tam niemal suchy bagnet. Jak problem nie występuje to oleju nie ubywa. Dzisiaj wymieniałem świece i zauważyłem, że na każdej świecy był olej na gwincie. Czy to może być przyczyną kłopotów z odpalaniem? Z góry dzięki za pomoc

czujnik można zrobić samemu wystarczą dwa miedziane druciki jakieś grubsze, na ich koncach założyć wsówki, wywiecic w zborniczku dwa malutkie otworki takie jak średnica drucika miedzianego wsadzić dobrze zakleić, drucicki połączyć przewodem, jeden do masy auta, drugi do licznika wiem, że to druciarstwo, ale jak tak zrobiłęm, dzięki czemu, kontrolka o niskim stanie płynu zapala mi się jak mam 0.5litra w zbiorniczku, (na ori czujniku nie da sie tak, przez to ze czujnik jest duzy i musi być zamontowany na rónej powierzchni, inaczej będzie ciekł) pozatym dwie małe dziurki z wcisniętym na styk drucikiem dużo łatwiej uszczelnić niż ori czujnik całość zakleiłem klejem na gorąco i od paru ładnych miesięcy wszystko działa jak powinno dobre zrobi się cieplej to u siebie takie coś wymodze

Witam ponownie Poproszę o aktualne ceny na takie oto części do mojej padaczki: - łożyska kół tył (2 szt, FAG (quattro )) - części rozrządu tj. pasek, rolki, napinacz, pompa wody, termostat. - łańcuszek rozrządu oraz napinacz tego łańcucha - pompa wspomagania - sprzęgło wiskotyczne wentylatora chłodnicy Z góry dzięki Pzdr

Rozpiska pinow licznika z 1996 r: Niebieski, 26-pin 1 -nie uzywany 2 -Aktywacja brzeczyka 3 -Terminal 15 4 -Terminal 15 czarno-brazowy 5 -Nie uzywany 6 -Terminal 61 niebieski 7 -Awaria hamulca/ Hamulec reczny brazowo-bialy 8 -ABS 9 -Poduszka powietrzna bialo-zólty 10 -CAT brazowo-zielony 11 -ABS odwrotny (cokolwiek to znaczy) zólto-czerwony 12 -Poduszka powietrzna odwrotna (cokolwiek to znaczy) brazowy 13 -Prawe swiatlo parkingowe zielono-czerwony 14 -Blokada zaplonu, S-Contact czerwony 15 -Aktywacja brzeczyka 16 -Nie uzywany 17 -Nie uzywany 18 -Cisnienie oleju 1.8 bar bialo-szary 19 -Terminal 58d szaro-niebieski 20 -Poziom plynu chlodniczego niebiesko-zielony 21 -Prawy kierunkowskaz czarno-zielony 22 -Swiatla drogowe bialo-zólty 23 -Wejscie szybkosciomierza brazowo-czerwony 24 -Plyn hamulcowy szaro-zólty 25 -Klocki hamulcowe 26 -Lewy kierunkowskaz zielono-czarny zólty, 26-pin 1 -Terminal 58 szaro-zielony 2 -Terminal 58 3 -Sygnal szybkosci silnika (obrtotomierz?) zielono-niebieski 4 -Klimatyzacja niebiesko-fioletowy 5 -Zegar zielony 6 -Szybkosc pojazdu sygnal 1 bialo-niebieski 7 -Szybkosc pojazdu sygnal 2 bialo-niebieski 8 -Czujnik drzwi -strona kierowcy brazowo-zólty 9 -Terminal 30 czerwono-niebieski 10 -Terminal 30 11 -nie uzywany 12 -Rezerwa paliwowa 13 -Lewy kierunkowskaz czarno-bialy 14 -nie uzywany 15 -nie uzywany 16 -przelacznik klamry paska ? =] 17 -nie uzywany 18 -Terminal 31 brazowy 19 -Terminal 31 brazowy 20 -Okablowanie diagnostyczne zielono-niebieski 21 -Nie uzywane 22 -nie uzywane 23 -Swiece 24 -Immobiliser czarno-czerwony 25 - Wskazowka paliwowa (na zegarze) fioletowo-czarny 26 -Temperatura plynu chlodniczego niebiesko-brazowy Tak miałem u siebie w oryginale. Spisałem zanim poprzekładałem piny

w domu mam spisane jakie miałem kolory w starych wtyczkach, to wieczorem mogę tu wkleić

Od długich świateł to będzie biały z żółtym paskiem ale tam są dwa takie, więc musisz posprawdzać

może i ja podjadę... :gwizdanie:

Dzisiaj o 15.30 w Pruszkowie na Powstańców widziany granatowy avant b5 na glebie z ramkami, blachy WPR. Nie miałem się jak przyjrzeć bardziej bo za szybko jechaliśmy w przeciwnych kierunkach ale chyba relingi były szare. Czyja to? Pzdr

jak trochę przepałuję auto to wskazówka oleju pod 100 stopni podchodzi. Gdzieś czytałem na forum, że już ktoś wiercił, trzeba tylko na gwint uważać. Nie wiem czy coś to da, ale przynajmniej będzie co porobić w garażu

ja miałem dokładnie tak samo, jak się ciepło zrobi to przewiercę się do oleju to będę miał lepsze wskazania

chyba o to chodzi. Ten czujnik to numer 16, a 9 to śruba zaślepiająca jak nie ma czujnika

z przedlifta mają inne mocowania więc nie podejdą

jakoś nie chce mi się wierzyć, że coś co kosztuje 45 zł ma jakość aparatu za 500 zł i jest 10 razy mniejsze. Ostatnio bawiłem się kamerą "sony", jakaś chińszczyzna którą złodzieje na targu po 500 zyla sprzedają, było napisane 25 Megapixeli, a w rzeczywistości jakość gorsza niż VGA

już widzę te 11 megapixeli moim zdaniem badziew jakiś

Wczoraj na Grochowskiej w Wawie zaparkowany srebrny sedan z ramką klubową i rej. KBC tylko właśnie nie spojrzałem ale chyba B7. Pzdr

niektórzy zamiast wtyczek używają kabla ATA (od dysku z komputera) i łączą odpowiednie kable ze starymi wtyczkami. Ja osobiście radziłbym dokupić właściwe wtyczki (może gdzieś na szrocie nawet znajdziesz) i poprzekładać piny. Rozpiskę znajdziesz na początku tego wątku.

możliwe, że któryś uchwyt puścił albo któraś guma spadła, musisz posprawdzać, albo podjechać do jakiegoś tłumikarza

musisz odkręcić tą półkę pod kierownicą żeby się dostać do plusa, najlepiej użyj probówki żeby go znaleźć

dokładnie ja tam mam podłączonego wzmaka, nie trzeba kombinować nic pod maską