czyli pol wiadra 100 litrow i pol wiadra 60 litrow to dla ciebie jedno?
chodzi pewnie o to, że jak przejedziesz np 100 km i zeżre ćwierć baku to komp sobie obliczy, że zostało paliwa na 300 kilosów.
ja też dzisiaj jestem po operacji wymiany filtra (metoda z brzeszczotem ). Filtr miał wybitą datę produkcji 2001. więc nie najgorzej.
Smoła zamiast benzyny też była
Samochodzik chodzi teraz troszkę żwawiej.
Pozdrawiam
Czy przy sprawdzaniu napinacza trzeba użyć dużej siły? Jak go nacisnę mocno kciukiem to się chowa jakieś 3-5 mm.
Czy to znaczy, że jest do wymiany? Jak naciskam taką sobie siłą to nie drgnie
Pozdrawiam
A no właśnie, Jadąc do Chorwacji w Austrii przejechałem 40 kilosów na rezerwie, a wracając w Czechach mi się skończyło
paliwo po około 5 kilometrach od zapalenia kontrolki. Dziwne . Będę musiał sprawdzić pływak....
VAGiem sprawdzałem i obroty mi dobrze wskazuje, prędkość sprawdzałem z nawigacją to też dobrze wskazuje,
natomiast przekłamuje mi wskaźnik paliwa, ostatnio mi się wacha skończyła zaraz po zapaleniu rezerwy.
Nie wiem w sumie dlaczego, wydaje mi się że wcześniej mi dobrze wskazywał.
Ja też zmieniałem zegary na takie z anglika z fisem i przy teście zegarów obroty zatrzymują się na 3 tys a prędkość na 100 km/h.
Wskazówki od paliwa i temperatury stoją pionowo, a od ładowania i temp. oleju wogóle nie dygają nawet.
Ciemne B5 Avant, Taxi, klubowe ramki, rej. WU.... widziane w Wawie dzisiaj na Maczka na Bemowie.
Jechałem służbowym berlingowskim i machałem klubową smyczą ale kierownik chyba nie zauważył.
Pozdro dla kierownika
Dziś rano około 8 w Brwinowie na trasie od Błonia aż do ronda, blachy RS? czy jakoś tak, czarne kombi, gleba, orange znaczek na grillu, ramka i naklejka na tyle klubowe.
Jechałem za Tobą chwilę - czarna seria B5 WPR
Pozdro
Extra jak nówka sztuka
Mi w sklepie mówili, że klar powinno się pryskać zanim baza wyschnie (tak ok pół godziny po nałożeniu) ale nie wiem czy to prawda
ładna sztuka do rzeźbienia Ja bym dekory wymienił albo okleił folią bo te "drewno" mi nie bardzo pasuje
Nawet fajne fele
Brewki też bym zdjął
Powodzenia
Witam!
Zebrałem się wreszcie do zrobienia zdjęć mojej audiolki, więc chciałem przedstawić Wam moje nowe oczko w głowie.
Kupiłem ją dwa miechy temu. zakochałem się od pierwszego wejrzenia
Specyfikacja:
Rok produkcji: 1996
Silnik: 1.8 ADR 125KM
Napęd: quattro
Przebieg: 200 000 (tyle przynajmniej na liczniku )
Kolor: czarny
Zaraz po kupnie wymieniony olej i wszystkie filtry. Dzięki poradnikom na forum (warsztat- zrób to sam) udało mi się:
- zrobić domykanie szyb po uzbrojeniu alarmu
- wyrównać zderzak przedni na ślizgach
- naprawić opadające drzwi kierowcy
Moje plany:
- zlikwidować wyciek w skrzyni biegów
- naprawić czujnik parkowania (zaczął wariować)
- wymienić łańcuszek rozrządu bo powoli daje o sobie znać
- naprawić klimatyzację (dziura w chłodnicy )
- odmalować stalowe felgi na zimę
- wymiana tarcz i regeneracja zacisków hamulcowych
- wymiana łącznika elastychnego układu wydechowego
- zlikwidowanie luzów na kierownicy
- zmiana konsoli na poliftową
- zmiana kiery na S-kę
- wymiana lamp przednich na zespolone
- zawsze coś tam się jeszcze znajdzie do rezania
Mam nadzieję, że moja B5 nie będzie kapryśna i będzie mi służyła baaaardzo długo.
POZDRAWIAM!
______________________________________________________________________________________
Zrobiłem nowe zdjęcia
Audiolka ubrana w klubowe ramki
Felunek zyskał nowe kapturki
Wstawiony nowy licznik z FIS :>