Cristoforo

gdyby nie progi,lusterka i ta reklama na przedniej szybie + jakies fajne 18 kółeczka to by ciekawie sie prezentowała ale to juz nie b5 tylko wyklepany przystanek autobusowy

oby nic sie nie stało z PD zalewaj dobrej ON i wymien raz jeszcze fitr paliwa

ale jest alternatywą dla mniej zamoznych

polecam sklep http://www.bowi.com.pl:80/_0m/czujnik-parkowania-wysw-led-ii_5665t.html

tez racja ale z drugiej strony jak mu sie nie udało z radiem to moze tobie pociąc tapicerka tak mocno ze bedziesz musiał ja cała wymienić. mojemu koledze tak urzadzili auto nie mogli wymontować radio było mocno skrecone itd. to pocieli mu tapicerke nożem ze złości ale na to nie ma sposobu

stacja stacji nie równa zalezy kto w co jest lane paliwo paliwo moze byc dobre ale zbiorniki do bani tak samo z cysternami ja tankuje na JET od roku i nie miałem żadnego problemu gdansk matarnia polecam jescze BP odradzam tankowanie na małych stacjach w mniejszych miejscowosciach które są nie sprawdzone

u mnie temperatura rosnie bardzo powoli tylko w tedy jak mam załaczony ciepły nadmuch powietrza dzieje sie tylko wtedy gdy jest na zewntrz. bdb zimno a jak jest wyłaczony to jak przystało na diesla grzeje sie w miare rozsadnie

mysle ze jest lepszy tylko w cenie i to duzej cenie

ja wycigałem przy uzyciu cienkich i długich gwozdzi albo spłaszczonych plaszek w cztery jednoczesnie otwory i pomogło

ja tez mam słyszalne bulgotanie w nagrzewnicy przed wymiana termostatu tego nie miałem pewnie u mnie jest nadal zle odpowietrzony cały układ.nie widać u mnie na razie ubytku płunu. dzisiaj na rozgrzanym i pracujacym silniku odkreciłem korek od zbiorniczka ale płyn był letni ale wszystkie przewody od chłodnicy gorące.po zakreceniu korka słyszalne były bulgotania w nagrzewnicy jak dodawałem gazu. jak miałem AEB to układ odpowietrzyłem stojąc na stromym wzniesieniu, odkrecone ciepło na maxa i obroty na 3-4tys przez ok 5 minut i pomogło

posmigaj bryczką dołącz ze dwie klacze ciekawy efekt

dla mądrej głowy u mnie jest tak rozgrzeje silnik do 90stopni jak odrazu pokaze na blacie 90 załacze econ tak aby dmuchało ciepłe powietrze np.25 stopni i na postoju temp. na blacie zaczyna powolutku opodać. moje spostrzezenia; pokazuje na blacie 90 ale jeszcze termostat sie nie otworzył i temp opada...? dzieje sie tylko wtedy gdy od razu załacze econ lub klime po ukazaniu sie na blacie 90stopni ale jak jestem w trasie to temp. jest ok i pozniej na jałowym tez sztywno trzyma 90 termostat jest nowy ori i płyn g12++ i nie wiem czy to czujnik moze sie tez tak byc ze termostat jeszce sie nie załaczył i dlatego ciepło jest odbierane przez puszczenie ciepłego powietrza.. i jeszcze jedno mam chyba nie odpowietrzony układ bo mi na zimnym troszke bulgocze w nagrzewnicy ale przez krótka chwile pozniej na ciepłym malinka nic sie nie dzieje.

ja obstawiam przepływomierz i cos z przepustnicą przepływke kup tylko ori

a kto to wie... pewnie zawsze znajdzie sie jakaś czarna owca w stadzie

nie głupi pomysł wyciagnąc navi co zajmuje chwilinie i od tylca coś na niej wygrawerować ale tak mocno ze nie bedzie mozna tego usunąć np.nr rejestracyjny auta albo vin tego juz nie bedzie tak łatwo sprzedać na allegro podobno kiedys akcja była na forum w sprawie wkładów lusterek

oj kolego kombinują jak chcą doradcy serwisowemu podajesz dokładny przebieg z licznika a że ma on tam troszke wiecej kogo to obchodzi...

ja mam zwyczaj wymieniac cały rozrzad kpl w kazdym zakupionym aucie od razu po zakupie pracuje w aso i wiem ze jest pełno matołów ktorzy przed sprzedaża wymieniaja tylko sam pasek.spotkałem sie wczesniej jak pracowałem w aso i teraz z takimi debilami.jednemu mocno i stanowczo zwróciłem uwage ze w ten sposób pan oszukuje a on na to ze ma to w d*pie i niech matrwi się następny klient.auto szło na sprzedaż.po zwróceniu uwagi poszedł do szefa i teraz kur... mam na pięku z szefem... ale być moze zrozumiał i wymienił cały kpl. w ten sposób ktoś nie będzie miał problemów.

witam czy ta felga o rozmiarze 17cali szerokosc 8 cali ET 35 na oponkach 225x45x17 podejdzie do a4 b5 avant z obnizonym zawieszeniem o 4cm ? nic nie bedzie tarło idt.?

przeczytajcie temat postu lepiej zainwestuj w prawdziwy program, będziesz miał pewność, że wszystko będzie jak trzeba, niestety nic na tym świecie nie jest za darmo nie mozna żartem rozpocząć dnia

ciekawe jak wytrzymałośc tych felg Dotz? najtaniej gdzie znalazłem to na razie cena 470zł brutto za szt. 17 cali felga dotz mugello

bez turbo to zapomnij o jakis modyfikacjach mozesz odchudzić auto cos to pomoże chipy z allegro to zło

ja mam wywalonego kata i zaslepiony egr i tez sobie rano troszke pokopci i mnie to nie matrwi

dibo to ja tobie sprzedałem lampy po lifcie jesli masz na soczewsce napisane od wewnątrz d2s to sie ciesz a jak masz w5w to sie jeszcze bardziej ciesz nie masz problemu z doborem fajnych postojówek

jesli na soczewsce masz napisane d2s to jest ori xenon mozesz zastosować pierscien i wsadzić żarnik soczewka h7 i soczewka d2s roznia sie ogniskową inaczej świecą na korzyść d2s

jak masz ori soczewka d2s xenon w valeo po lifcie to postojówki są na H6W wychodziły dwa rodzaje lamp valeo po lifcie h7 h7 i d2s i h7 w tych d2s h7 jest inne gniazdo pod postojówki[br]Dopisany: 02 Styczeń 2009, 19:53_________________________________________________uc iebie jest napisane na obudowie d2s xenon ale nie jest to ori xenon bo masz soczewke h7 h7 jesli masz na soczewce d2s to jest xenon ori.producent nie musi w ten sposób wytwarzać dwóch lamp dlatego uniwersalnie jest d2s xenon i h7