powaguspisz

Walnięte wtryski, to m.in albo by dymił, lał by paliwem, trzęsło silnikiem, słabo palił, ale jak mówisz że masz wywalone podkładki pod wtryskami, to dlaczego tego jeszcze nie zrobiłeś, zrób to a później zastanawiaj się co nie tak jesli temat dalej będzie dręczył. Są zestawy naprawcze do pompo wtryskiwaczy (Uszcz.pompowtryskiwacza VAG BOSCH 1-417-010-997) kosztuje nie wiele, zabieg wymiany to wydatek około 200 zł. i będziesz miał prawdo podobnie temat rozwiązany. Świece są dobre ?? i takie jak trzeba do tego silnika ?? rozumiem że masz 130 konną wersje ?? Bo świec było dwa typy GN 855 starszy model, i później GN 046 - te w większości szły.

Tam nie ma żadnego wieszaka, rura kolektorowa która trzyma się przy kolektorze i wieszak przy tłumiku środkowym utrzymuje cały wydech.

Wieszaki do układu wydechowego w silniku 100/115/130 idą takie same, i na tłumik końcowy mocowanie 255-102 i wieszak do tego 255-132 a do tłumika środkowego 255-194 ten idzie na stronę prawą, i 255-230 na lewa stronę. I tak sobie grzecznie wisi a co twój mechanik tam na wymyślał to trudno mi pojąć że by Ci odpowiednio pomóc.

a miło nie było skute mrozem tak więc ok:)

Bo się da obrócić,

Jest kolizyjny

ORI pewnie nie będzie kosztował mało, ale polecam BOSALA ale BOSALA a nie BOSLA VFM, ewentualnie ASMET.

Układ wydechowy końcowy i środek może być zespolony w całości albo łączony zwykłą tradycyjną obejmą wówczas do 130 konnego idzie obejma o średnicy 60mm, tak jak masz na rysunku, natomiast słowo podwójna to ta która na rysunku uk. wydechowego łączy tłumik środkowy z rurą dochodzacą do katalizatora i jest to numer BOSALA 265-119. Nic więcej w tym samochodznie nie ma. ---------- Post dopisany at 21:57 ---------- Poprzedni post napisany at 21:55 ---------- Tłumik lata luźno, to może chodzi o wieszak tłumika skoro tłumik lata luźno a nie o obejmę

Jadę żonę do pracy odstawie i może troszkę na lotnisko zaskoczę kto chętny

8E0-857-833 A Numer w ETCE i jeszcze taki sama osłona 8E0-867-243C. Szukaj tego tylko w OE, nie sądzę by ktoś to miał w zamiennikach.

2-464-509-015 Zapraszam mam dostępne takie cacko

Chcesz zobaczyć ilu jest to w Maju na majówkę przyjdź jest sporo

Tak jak masz na rysunku ten numer co ci podałem to jest łącznik, ale można to zastosować zwykłą obejmą. Tak jak na rysunku przedstawione masz to jest w OE, zaś można wszystko zmienić, Powiedz konkretnie który element wydechu Cie interesuje/miejsce rura kolektorowa katalizator/wydech środkowy/czy końcowy ??

piO kogo masz na myśli ?? chłopaków co przybywają przy KFC ?? Znam kilku i owszem można Zwyczajnie się przejechac pod KFC jakoś sie ustawić

8E0807430A Lewa oraz 8E0807430B Prawa wymieniałem u siebie nie dawno.

Kliknij na link który wysłałem, BOSAL International tam masz ryzunki ukladu wydechowego i podany numer. Można kupić sama obejmę pewnie chodzi ci o 265-119 BOSAL a OE 357-253-141A

Bosal International Pewnie ci chodzi o złącze kryjące się pod numerem 265-119 130/115 ps taka sama jest

No nie o to mi chodzi:wink: Ja raczej nie oszczędzam na takich rzeczach. Tylko z tego co rozumiem czytając np "Sam naprawiam Audi B6/B7" świece tam są w planie obsługi wymiana co 60 tys lub co 6 lat. Z tym że nie upieram się że tak jest, po prostu tak pisze. Opisane ale 60/ 90 tyś to wówczas gdy masz świece np. platynowe albo dedykowane do LPG, ale tak jak wspomniałem cena świecy LPG to wydatek około 50-70 zł za sztukę.

Witam. YYY ja bym się pisał A jak pozostali ??

Wysłałem wiadomość na PW. Zapraszam

Albo czujnik sam w sobie, albo gdzieś jest brak komunikacji sprawdź połączenie. A sam czujnik jak dobrze kojarzę jest nie dostępny, a z całym zbiorniczkiem, nowy z OE koszt około 90 zł.

Delikatnie podaje jak tylko otwierasz drzwi, wstępne podanie paliwa. W B6 jest jeszcze jak tylko kluczyć przekręcisz na zapłon to słychać jak pompa dosłownie kilka sekund pracuje.

Od przepustnicy jak dobrze pamiętam to są pięciokątne takie nasadki, ale nie torxy. A po za tym przepustnica jest poniżej kolektora jak by i z tyłu, a więc nic z przepustnicy by Ci nie znalazło się na kolektorze, no chyba że rozkręcałeś.

Wiesz możesz wymianić co 100 tyś, nikt nie każe ci co 20tys. ale skoro przez producenta zalecana jest wymiana co 30 tyś. max to w przypadku gdy używasz instalacji gazowej zaleca się częstsze wymiany, chyba że jest to świeca platynowa która charakteryzuje się dłuższa żywotnością minaowicie 60 tyś, (ale i trzeba za nią zapłacić).

Ogólnie producenci przynajmniej paska mówią o wymianie jego przy danym przebiegu, bądź 5 lat. Takie informacje podaje np.Contitech czy Deyco. Z racji że cena takiego rozrządu nie jest wielka, a wręcz śmiesznie niska, to bym wymienił i było by z głowy. Jak coś zapraszam na PW.