ostry785

dzięki koledzy za cenne wskazówki. pozdro

2 OSK ostróda, szkoda że już nie istniejący, pobór zima 2007, kieowca SKOT_a i wszystkiego co poruszało się na kołach w woju, łącznie z taczką. Później lublin kompania łączności na ul kruczkowskiego, super czasy... Człowiek by się chętnie cofnął i powartował jeszcze troche.

ja w sobote nie moge, pracuje do 22 ale niedziele mam wyjątkowo popołudnie wolne.

ja niestety mam weekendy pracujące... rzadko kiedy mogę się pojawić

jaki wynik obstawiacie?? myślicie że damy rade wielkiej portugalii jak cztery lata temu? meczyk taki sobie, i wielki niedosyt po bezbramkowym remisie

Dokładnie podobno czesto sie zdarza w 1,9 tdi niestety sam się o tym przekonałem, słabe grzanie przez pompe miałem i termostat.

był w komplecie, jutro się tym zajmę i opisze co i jak i czy wogóle udało mi się rozwiązać problem

przejechałem 185 km i się nie odpowietrzyło, zaczęło za to kapać z okolicy pompy wody.

tak, z króćca i z nagrzewnicy i nic nie dało,

witam, też mam problem z odpowietrzeniem układu, wymieniałem termostat i teraz w ogóle nie idzie płyn do nagrzewnicy, nie wiem co robic termostat orginalny, przed wymianą wszystko było w miare ok. jak odpowietrzyć układ? pomóżcie koledzy

jutro podjade do ciebie i ci pokaże o co kaman.

U mnie dzisiaj -23 i za pierwszym.... ale ciężkim pierwszym razem....

ha mój też, nie mogłem odszyfrować roku ale raczej nie wygląda na nowy.... u mnie dzisiaj -19 i za pierwszym, ale musze powiedzieć że to odczuł akumulator, bo do pracy mam 6.6 km to nie ma się kiedy podładować

oki, to daj mi znać na PW gdzie i o której, ja pracuje pojutrze do 14.30, w lu jestem ok 15.15

sprawdź świece żarowe i czy jest dobre ładowanie z alternatora oraz kąt wtrysku. Jak te 3 elementy będa ok to będzie palił dobrze, :gwizdanie: świece niby dobre sprawdzałem, ładowanie też jest ok, a kąt wtrysku to nie mam jak sprawdzić, nie mam vaga, wybieram się gdzieś pojechać podczepić niunke ale nie mam za bardzo kiedy i i z $$$ mam na razie krucho. ja mam VAGa wiec możemy sie ustawic i się spradzi. Musze tylko dzialający program dorwac bo straciłem jak komp mi padł. to kolego kiedy masz czas, ja jutro i pojutrze popołudnia mam wolne, weekend niestety pracuje do 22;(

szukałem tam ale jakoś to mi umknęło... dzięki kolego,

Witam, czy jest z nami na forum jakiś elektronik który może mi pomóc z cb radiem, Problem wygląda następująco: odbiera ładnie(przynajmniej mi tak się wydaje) jak na te radio (yosan 2204j) tylko z nadawanie jest d*pa, słychać mnie dosłownie na 10 metry a dalej już jak bym nadawał na fm. Co może być przyczyną? jak prosto zdiagnozować usterke?

podłącz amp tak jak kolega wyżej opisał, wyłącz wszystkie odbiorniki i po kolei wyciągaj bezpieczniki, i obserwuj wskazania amp, jak wyciągniesz bezpiecznik i wszkazanie amp gwałtownie spadnie to znaczy że tam masz zwarcie(sprawdz za co odpowiada dany bezpiecznik i wiesz mniej więcej gdzie szukać) troche zawile napisałem ale chyba mniej więcej wiesz o co kaman

sprawdź świece żarowe i czy jest dobre ładowanie z alternatora oraz kąt wtrysku. Jak te 3 elementy będa ok to będzie palił dobrze, :gwizdanie: świece niby dobre sprawdzałem, ładowanie też jest ok, a kąt wtrysku to nie mam jak sprawdzić, nie mam vaga, wybieram się gdzieś pojechać podczepić niunke ale nie mam za bardzo kiedy i i z $$$ mam na razie krucho.

Mi wczoraj moja niunka zapaliła, ale już dosyć cięzko, ciekawe jak dzisiaj...

Kolega z tego skorzystał, i nie narzeka, otworzył sklepik elektro-energetyczny, bardzo sobie chwalił pomoc na początku jak to wszystko rozkręcał, więc myśle że warto, ja też kiedyś o tym myślałem ale jakoś wszystko inaczej wyszło. Jeśli można wiedzieć co kolega ma zamiar rozkręcać?? Ja mam kilka pomysłów, ale to już raczej nieaktualne

Gratulacje..... Ja niedługo zostane wujkiem

jeżeli chodzi o błąd 15.7 to spróbujcie takiego zabiegu: ustawcie na temp na low, nawiew na max i po kolei nawiew na szyby, na kratki i na nogi, później tak samo z temp na max. Mi pomogło, teraz na kanale 1c widnieje 0

Ja miałem coś podobnego w fiacie uno teścia, szczotki w regulatorze mówiły już pa pa...