nerwos

W moim 3.0tdi co prawda B9 CSWB również jednego ranka jak odpalam auto ujrzałem komunikat: brak płynu w układzie chłodzenia zgaś silnik! Trochę byłem przerażony Okazało się , że winowajcą był plastikowy króciec oraz pompka płynu. Nie zawsze jak znika nam płyn oznacza czarne chmury i uszczelka pod deklem

A Liqui Moly TopTec 5w30? 2gi raz taki zalałem.. nie mam zastrzeżeń..choć też specjalistą nie jestem

Ropy brakuje, popyt zwiększony to się wykorzystuje koniunkturę i tak jak kolega wyżej wspomniał..jesteśmy jak dojne krowy.. Wczoraj rano na Shellu w Lesznie ON7,51 po południu ON7,99

Dzięki za opinie Jesteś kolejną osobą, która potwierdza , że wymiana filtrów skrzyni daje pozytywny rezultat przy różnych przebiegach. Dlaczego serwis nie przewiduje wymiany filtrów? Za wysokie koszty serwisu czy ryzyko uszkodzenia drogich podzespołów?Czy po prostu skrócenia żywotności skrzyni.. Swoją drogą czy w silniku ktoś wymienia sam olej bez filtra?

A jak u Ciebie @szuwi3 odczucia z pracy skrzyni po takim kompletnym serwisie?

Chodziła ok? nie było kopnięć przy redukcji biegów lub nie przeciągała biegu? wymieniałeś olej? przy jakim przebiegu taka awaria?

Siema! Byłem dziś w warsztacie w celu parametryzacji BCM1 (nie zmienia mi kolorów po wyborze trybu ADS) co się okazało? że nie idzie wgrać parametrów bo moj BCM jest zbyt ubogi.Tak stwierdził elektronik. Czy może tak być? Czy po prostu jego VCP nie ma zestawu danych do wgrania? Podajcie mi proszę nr BCM1, który fabrycznie wyposażony jest w oświetlenie kolorowe. Dzięki

Kolory z tęczy zmienia prawidłowo? Gotowe kolory tez?

Znasz dokładne kodowania? dokładałem oświetlenie RGB ale nie zmienia kolorów w zależności od wyboru ADS. Rozumiem że brakuje mi kodowań?

Być może gaśnie, przez zbyt duże obciążenie sterownika, do którego się podłączyłeś.

Jeśli czujesz takie "kopnięcia" przy redukcji biegów lub zmienie na wyższy to najprawdopodobniej zespół mechatroniczny nawala..jeśli są jakieś dziwne objawy przy ruszaniu, występuje szarpanie to najczęściej kosz sprzęgłowy.. nie wiem czy te nowe skrzynie nazwać bardziej "miną" czy studnią bez dna

Tylko konturowe? Może zamień LED-y miejscami..

Czyli względy estetyczne wygrały Czy oprócz ściągnięcia CP zrobiłeś coś jeszcze?

Co to znaczy dość poprawnie? Grzanie foteli działa?, ogrzewanie tylnej szyby?Nadmuch na przednią szybę czy twarz lub zamykanie obiegu? Temperatura reguluje sie poprawnie? doprecyzuj..

Z zeszytów naprawczych..a coś nie tak?

Tak, umieściłem tu listę potrzebnych części do oświetlenia Ambiente..ale ktoś chyba usunął

Olej zlewasz -4 po odkręceniu pompy zalewasz -3 Prawidłowy poziom to 2mm poniżej dolnej krawędzi otworu -3 Zalewasz powoli , uzupełniasz do prawidłowego poziomu odczekując kilkanaście sekund .

Te oryginalne lampki led 4E0947415 wcale lepiej nie świecą

Pospieszyłeś się z tymi przegubami.. Gdyby strzelał/trzeszczał ja to napisałeś to raczej przy jeździe do tyłu i przodu. Koledze @blua24 pomogła wymiana oleju w mechanizmie różnicowym, do tyłu też miał cisze.

Czy amortyzatory są elementem, który wymienia się parami, czy się mylę Sprawdź wahacz nośny , a dokładnie przyjrzyj się tulei do której przyk®ęcony jest widelec amortyzatora.

Czy ten objaw występuje również przy jeździe do tyłu na skręconych kołach?

Dla widoku google Earth byłem prawie gotów doposażyć auto w VC w momencie kiedy Audi się z tego wycofało piórka opadły i zrezygnowałem..a tu znowu światełko w tunelu @Muskel1 powiedz co i jak..

Daj nr tego bagnetu serwisowego...

Nasze zawieszenia są dosyć czułe i myślę , że każda zmiana wielkości kół czy szerokości/profilu opony ma wpływ na komfort jazdy Na lato pchaj się w 19" a tak na poważnie kwestia ile jeździsz i po jakich drogach.. Załączam naklejkę z rozmiarami kół:

Naklejka z rozmiarami opon jest również widoczna po otwarciu drzwi kierowcy.. Przy rozmiarze opon masz oznaczenie M+S co oznacza błoto i śnieg możesz zakładać zimówki Sam założyłem już setup zimowy w rozmiarze 245/40/R18 na feldze 8" ET40 i jest całkiem wygodnie w porównaniu do letnich 19"