matyss___

co ciekawe byłem wczoraj u mechanika i wziął mi od góry upuścił troche płynu ze skrzyni i sprzegło zaczelo łapać niżej i sie juz praktycznie wogóle nie ślizga...czary czy coś poprostu miałem zapowietrzone???

witam..miesiac temu padl mi silnik..wszystko zostało zożone jak nalezy ..autko jeździ z małym wyjatkiem..jak jade na 4ce albo na 5tce i depne mocniej gaz od 2 tys obrotów ..to wskazówka obrotomierz wskakuje na 3 tys obrotów po czym spada do 2 tys i zaczyna ciagnac ...tak jakby sie slizgało..na niższych biegach tego nie ma..wydaje mi sie tez , ze sprzegło bierze jakos wyzej niz przed wyjeciem silnika...dodam , ze mam afn w Q i 155ps na jednomasie (poł roku jednomas wsadzony i nic sie nie działo...sprzegło od silnika ACE z B4

jak to sie stało to normalna jazda 90-100km/h jakies 15km wczesniej zjechałem z autostrady a tam no jak to na autostradzie koło 170 sie toczyłem ....ale to auto od 5 lat mam i po autostradzie przewaznie sie poruszałem 160-200 zalezy to okoliczności..no niesttey zrobiłem od zakupu 70tys i bedzie next szukam gołego slupka na juz...

zadnych objawów podzcas jazdy nie było ..zaszarpał z 5-7 sekund i zgasł.. zadnych metalicznych dźwieków nie było wszystko jasne..zerwał sie zawór i został wbity w tłok przy okazji porysował cylinder takze szukam gołego slupka AFn

autko jutro pod wieczór bedzie zdiagnozowane..jedno co jest dziwne to puszka filtra powietrza zamiast zasysać powietrze to nim bucha na zewenatrz ii jak odpala to chmura z tyłu ale taka jasna siwa jakby..

witam..wczoraj w trasie autko odmówiło mi posłuszeństwa i wróciłem na lawecie...podczas jazdy zaczeło drgac(tak jakby dwumas ) i po chwili zgasło..już odpalić sie nie dało ..chociaz silnik kreci...podpinałem waga i nie ma zadnych błedów..postał noc a dzisiaj jak go chciałem odpalic to zapalił na chwilke zaczał glośno chodzic nierówno jakby na 3 gary i go wyłaczyłem...aktualnie zaciągłem go do mechanika..miesiac temu miałem wymieniany kompetny rozrząd i zastanawiam sie czy przypadkiem nie przezkoczył gdzies o ząbek czy cos(o ile to mozliwe) po zdjeciu osłony rozrzadu 2 górne znaczniki pokrywaja sie na dole nie wiem nie widac bez rozbierania...filtr paliwa zmieniałem jakies 15tys temu.....jedno co zauwazyłem to jak na autostradzie ejchałem 150-170 dośc mocno kopcił na zcarno , ze az w lusterku widziałem a wczesniej tego tak nie było ( autko po programie 155ps awx 216 bosio dawka z tego co pamietam koło 3.5-4) 2 tygodnie temu zakupiłen nowe regenerowane turbo z gwarancja 12 miesiecy (stare zaczeło wyc i dostało luzy wzdłuzne (3-4 mm !!!)wtryski mam bosio 216 jakies 30-35tys pzrelot (tyle tez miało turbo które padło chyba troche malo???) od czego najlepiej zacząc zeby zdiagnozowac usterke ..chyba , zktoś juz mial coś takiego .. nie przeszukiwałem forum celem znalezienia odpowiedzi gdzyz mam w tym tyg straszny młyn i nie mam zcasu zabardzo zeby grzebac w internecie...zeby jeszcze tego było mało zachcialo mi sie rozbierac tydzien temu 2gie auto w domu i aktualnie oba bez mozliwości jazdy :/

..od jakiegos czasu podczas ruszania w quattro zacztynało mi dośc mocno stukac taj jakby pod popielniczka za recznym...od kilku dniz aczeło tez lekko piszczec..okazuje sie , ze mam juz na wykonczeniu krzyżak wału (ten co łaczy oba wały)..teraz takie moje pytanie..mozna to gdzies zakupic jako nowe? szukam i szukam po sklepach internetowaych i nic nie moge znaleśc..jedno co znalazłem to to , ze jest to przegub kardana...wyieniał ktos juz to u siebie?

dev masz jakies nowe tarcze i klocki pod 312?

witam..ostatnio zakupiłem zaciski, osłony i jarzma pod 312 ..ponoc minimum 15stki felgi sa potrzebne ..ale sprawa dotyczy sie tylko a4b5 czy a4b6 tez? bo mam felgi zimowe 15stki ale od a4b6 orginalne jak myslicie?oto zdjecie felg https://www.google.pl/search?q=a4b6+felgi+oryginalne+15&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjb7eTF1JDKAhWEWSwKHR_-AQQQ_AUIBygB&biw=1366&bih=609#imgrc=YVtaFTeZz2DCtM%3A oto parametry felgi 15" 5x112 7Jx15H2 ET39 otwór 57.1mm

witam..jakis czas temu zamontowałem u siebie nagłosnienie bose do sedana od sedana..wszystkie wtyczki miałem opisane co gdzie i jak..wyjelem cała wykładzine na podlodze .połozyłem cała nie pocieta nigdzie i kompletna wiązke..zamontowałem wszystkie glosniki (nie miałem u siebie w tylnych drzwiach wiec w drzwi tez poszła wiazka) oczywiscie nie posiadam orginalnego radia wiec zakupiłem adapter zeby to wszystko uruchomic...powłaczeniu niby wszystko gra ale...jak zaczynam sie bawic balansem lewo /prawo to mimo dania lna lewo i tak prawa strona gra ale duzo ciszej i na odwrót tez tak jest..a najwieksze jaja sie dzieja jak zaczynam redulowac przód /tył ..mam zakres od -15-0+15 i jak daje na zero to ma straszne echo w aucie tak jakby jakies zniekszrtałcenia czy cos..jak daje np na przód to jzu lepiej ale wtedy subwoferów z półki nie slychac..jak dam na tył to niby te suby coś graja ale zas przód je tak czy siak zagłusza/.... dzisiaj porozbierałem tapicerke i sprawdzałem wszystkie kable przy głosnikach i polaryzacji nie pomyliłem..malo tego ..wypiełem suby i dalej echo na pozycji ")" w ustawieniach przód/tył..nastepnie wypiełem głosniki z przodu dalej echo ..i tak wszystko pokolei wypinałem i to echo nie znika i etraz sie zastanawiam co to moze byc???wina radia czy co?najlepiej było by podpiac orginalne radio od bosa i wtedy bym ewentualnie wyeliminował wine np radia...ale zaś zakupic radio , zeby to tylko sprawdzic mija sie z celem...miał kiedys ktos zwas takie echo?..acha wzmacniacz w bagazniku tez mam wpiety tak jak nalezy..

wczoraj wyciagałem u siebie skrzynie w afn i powiem Ci tak:stawiajac auto na kołkach nic nie zdziałasz..jest cholernie ciezko..minimum 2 osoby potrezba w kanale bez sprzetu do podnoszenia tylko sila rąk..śrub masz kilka na klucz 16scie w miare dostepne,+ dwie od rozrusznika(max 10sztuk ) rozkrecasz przeguby, odkrecasz 2 łapy , wykrecasz od góry wysprzeglik i odpinasz 2 kostki i leci na dół...ja osobiscie wsadziłem sobie jesnomas.....juz 2 dwumasy zajechałem i koniec na tym ..sprzegło zakupiłem do audi 80 kod silnika ACE ,jak chcesz dawac jednomas to bedziesz czuł delikatne wibracje na budzi od dolnych obrotów(ale nie u kazdego to wystepuje)..koszta:uszczelniacz wału elringa 88zł, kompletne spzregło 505 zł + jednomas jakies 120-150zł uzywane z allegro z wysyłka....(lepiej dac 300zł mechanikowi niz sie pałowac bez kanału 2-3 dni) taniej i lepiej raczej nei znajdziesz http://atmil.pl/sprzeglo-sachs-audi-80-100-a4-a6-p-1595.html http://atmil.pl/simering-walu-tyl-elring-audi-ford-merc-seat-skoda-vw-p-1615.html i zapomnialem dodac , ze przy wymienie dwumasy na jednomas zakup śruby do koła zamacchowego i klej do nich bo orginalne od afn beda za długie

dzięki wielkie..jutro bede kombinował..

..potrezbuje pomocy..mianowicie jestem w trakcie montazu u siebie bose w sedanie juz wszystko w uacie siedzi prócz wzmacniacza..ma ktos moze foto jak on powinien byc zamontowany fabrycznie?przeszukałem juz całe google i nic nie znalazłem...mam wzmacniacz od razu z ta podstawka do przykrecania na 3 śruby ...wiem , z ema iśc za kierowca w bagazniku ale przymierzam na wszelkie mozliwe sposoby i nie moge dopasowac;) (dosłownie tak jak ten juz jestem zakrecony : )

jeżeli chchesz gwarancje to jedź do ecuproject do wrocławia...Lewan 30km?? to sporo;)

widac , ze tutaj by sie bardziej przydał alkospot niz normalny bo atmosfera napieta jak baranie jaja i trzeba by wyładowac te napiecie:)..mam takie pytanie: A JAK KTOS NIE MA FB? , a moze i by był gdzies w poblizu i mógłby podjechac to gdzie i kiedy?

ajajaj trzeba tutaj widze zrobic jakis porzadek;) arre o kórej w niedziele mozesz?dostosuje sie z Lewanem

gwint ciagle w aucie ale wysokośc ustawiona pod żone

a no zamontowane ..wydech dzisiaj przymierzałem na kanale od spodu i pasuje ..takze rozliczymy sie przy najbliższej okazji....chyba , ze w zamian chcesz mój? ehhehe czas troszke odświerzyc temat...a wiec autko dostało nowe wnetrze recaro materiałowe + tydzien temu odebrałem auto z kompletnego malowania ...wszystkie drzwi błotniki i klapa nowe..nowe 4 dolne listwy w drzwiach...grill rs oto kilka fotek robionych dzisiaj po 21 takze juz było przyciemno ..niebawem zrobie lepsze fotki EDIT 25 07 2015 3 dni temu do autka wpadł nowy olej , + wszystkie filtry + wentylator od klimy bo sie spalił i sprężarka która tez trafiło....klima została nabita i jest git...pod maske wpadło podszybie z osłana na aku od polifta + osłona na filtr od polifta ..szukam jeszcze tylko osłone na silnik od AFNa...aha fotele sa od s4b5 Avant..bez problemu wchodza do sedana jak sie ma flexa (+ fartuch na narty) oto fotki robione dzisiaj

po wymienie przepływki logi wyszły nastepujaco : dynamiczne: 003 http://vaglog.pl/log_225944.html 008 http://vaglog.pl/log_225945.html 011 http://vaglog.pl/log_225946.html statyczne 000 http://vaglog.pl/log_225947.html

przeplywka wymieniona ..autko zaczelo lepiej jechac...jutro zrobie logi.... wydaje mi sie tez , ze jakby turbina dziwnie zaczyna wyc leciutko..tak jakby chodziła z jakims oporem ..mozxe prowadnice sie zapiekaja czy cos? na logach to wyjdzie?jak tak to jakie zrobic

pawelek23 dzieki za odpowiedz jutro postaram sie podpiąć od kumpla z passata z afn..egr mam zaślepiony

autko dziwnie osłabło..turbo póxniej zaczełow stawac ..program na 150ps (awx + 0.216) http://vaglog.pl/log_225528.html http://vaglog.pl/log_225526.html http://vaglog.pl/log_225527.html

Rep tune sporo aut zrobili ale z tego co sie orientuje to TDI a Ty widze ,że masz 1.8t

jaka motorynka ..KUCYKA Sobie kup ehhe