Fr0styyy.

Prawdopodobnie taśma kierownicy uwalona tak jak w moim przypadku, teraz szukam nowej

Potrzeba mi taśmę kierownicy 4E0 953 541 A. Ma ktoś w dobrej kasie? Na allegro są aż 2 i to za 150 zł + przesyłka 30 zł

Diagnoza: taśma/zwijak Długo zajęło, ale w końcu doszedłem. W skrajnej pozycji dało się usunąć błąd i nie wracał, ale jak się pokręciło taśmą w drugą stronę to błąd wracał. Nie dało się ustawić taśmy tak, żeby błąd nie wrócił i dało się maksymalnie skręcić kierownicą (z nerwów urwałem taśmę w uj..) Trudno, i tak była do wymiany.

Bixenon B8.

W sumie wychodzi na to, że mam już uzbieraną kasę na "renowacje" multitronica

Jak skasować inspekcję olejową w A3 z 2010 roku? Świeci się ciągle "service due" i klucz przy liczniku kilometrów i za każdym razem pika przy przekręcaniu na zapłon. Próbowałem ręcznie tymi gałkami ale jakoś nie idzie, a vagiem nie wiem czy się podłączę

Albo palnik.

Lobro.

Extra

Po 2003r dokładki były malowane w kolor nadwozia, przed 2003 był to niemalowany plaastik.

Mnie tylko trzeba wiedzieć gdzie się wpiąć a resztę sam sobie ogarnę

Nie no mnie to obowiązkowo ze spryskiwaczami trzeba zdezioo

Z kratkami, spryskiwaczami, PDC, halogenami... Tylko kupić i montować

To mi możesz wyniuchać S4 na tył z PDC co sedana w L7YW za grosze

Za tatuaże zawsze propsy

Ja wiem, że tak już jest fabrycznie, co nie zmienia faktu, że mnie to boli Co będzie jak odłączą 7 pin (załączenie trybu automatycznych świateł, idzie do MCE C29) we włączniku świateł? Bo gdyby zastosować tutaj jakiś przekaźnik/włącznik, który zamyka obwód jak dostanie +13V (czyli po odpaleniu samochodu) to może wtedy światła by się włączały dopiero po odpaleniu samochodu. Z drugiej strony nie wiem, czy nie będzie waliło błędami jak ten przewód "teoretycznie" będzie odłączony.

Ty to masz nieźle namieszane w tych kablach:grin: Przecież wszystko prawidłowo działa więc

Bierz VP Dragons Breath zamiast Prixa.

Oddaj lampy do Gwertego i będzie dobrze.

Da się wyłączyć automatyczne włączanie świateł jak zapłon jest włączony? Chcę żeby światła (AUTO) paliły dopiero po ODPALENIU samochodu a nie jak przekręcę na zapłon... Cholernie mnie to irytuje no i przetwornice przeca po d*pie dostają przy takim odpalaniu ' Co ciekawe jak np. mam włączony zapłon i wyłączone światła, przekręcam na AUTO to najpierw zapalają się pozycyjne a za sekundę mijania, ale gdy mam włączone na AUTO i dam zapłon to miajnia od razu się zapalają Teraz w nocy przestawiam na 0 i dopiero daje auto po odpaleniu

Rozyebualeś mnie teraz Piękny kolor.

Czemu sprzedajesz?

Ja za swoje 18" sline 1200 z deklami dałem.

btw. chyba będzie trzeba kupić zwykły zderzak pod xenony i pdc i do tego dokładkę dokupić, bo nie ma jak wyrwać..

Suszarka mojej zony ma 2200 watt... Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Toż to łeb urywa