Skruszo

Ok to ja będę to jadę myć brudasa XD a powiedzcie mi na tym parkingu w stronę lbn czy warszawy ?

no ja napisałem na Fb że będę i już później nie wchodziłem ani tu ani na fejsie bo średnio z czasem miałem , ogarnąłem się i miałem jechać Jak by co to jestem wolny więc mogę podlecieć

To jak ? wkońcu nic nie ma ?? bo nie wiem czy lecieć myć samochód

Plany zacne i w jak najbardziej dobrym kierunku Furka też super się prezentuje. Dupka od ES-y będzie wyglądała świetnie na tym kolorze Tak jak piszą chłopaki , załóż ori lampy na tył niestety do B6 nie pasują żadne inne jak ori,

a dzięki dzięki twoja też jest kosa felga narazie zostanie bo szczerze mówiąc to mi się podoba a u Drążka to ja też wszystko robię ---------- Post dopisany 09-08-2013 at 16:20 ---------- Poprzedni post napisany 26-07-2013 at 17:50 ---------- Wpadła nowa kiera i dekory oklejone folią więc pochwalę się środkiem. kierownica oczywiście obszywana u kolegi Łukasza od nas z forum =>Reggi jak najbardziej polecam A tutaj takie tam foto

Ooo i super od razu auto w środku odżywa bo te soul to sam miałem

Super auto Furka widziana nad Firlejem bodajże w sobotę albo niedziele nie wiem już sam dokładnie bo się pogubiłem z dniami w ten weekend Fajnie to wyglądało jak przyjechałeś na glebie a jak trzeba było wjechać na trawę to fura poszła w górę i kita po wybojach super efekt

u mnie było to samo po wymianie kiery na 3 ramienna, okazało się że coś w kostce było nie tak , chociaż wyglądała Ok... więc dziś wymieniłem kabelki te co łączą kierownicę i poduchę z taśmą i jest git majonez AirBag zgasł

jakim cudem ? przecież te w tdi są takie grzeczne

może ukrył się w środku chociaż w tym roczniku to s-line był i na zewnątrz ... Trzeba koledze podesłać link do auta Dominika i będzie miał wzór do naśladowania i kierunek w którym trzeba podążać

Super Auto Kiedyś oglądałem takiego jak szukaliśmy dla rodziców , tylko że 2.0 tdi. Zadziwiło mnie ile tam jest miejsca w środku , można normalnie leżeć tam z tyłu nie to co u nas w a4 ale wybór padł na avensis ... tak czy siak fura super i pięknie się prezentuje , gratulacje zakupu i bezawaryjności

O widzisz i sprawa się wyjaśniła teraz czekamy na relacje jak się jeździ na nowych amorkach

heh jak wyżej zerknij sobie kolego do innych wątków w których przedstawiamy nasze auta i będziesz wiedział jak ma to mniej więcej wyglądać

Zaślepki można zawsze pomalować przecież

U Ciebie może nie , ale wcześniej pisałeś że lecisz do Niemiec we wrześniu, także powodzenia życzę proponuję chociaż zrobić tak jak Cysiek z forum, kupił zaślepki od sprysków i zamontował do normalnego zderzaka nawet nieźle to wygląda , tylko on ma od octavki zaślepki

wąż jest uwalony w jakimś oleju czy smarze , jak by od Ciebie to odpadło to chyba byś miał też plamę pod samochodem , no chyba że już dawno wy leciało co miało wylecieć

o ile się nie mylę to same amorki wystarczą , bo sprężyny według mnie są takie same jak dla 1be, auto będzie stało tak samo jak teraz , wysokość się nie zmieni bo to sprężyny odpowiadają za wysokość samochodu , chociaż u niektórych na zawieszeniu 1bv auto stoi -30mm, więc czy Ci się podniesie auto o ten jeden cm czy nie to już się muszą tutaj bardziej doświadczeni wypowiedzieć ale wydaje mi się że pozostanie tak jak teraz jest Tutaj masz temat odnośnie zmiany amorków 1be : http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/b5-afn-wymiana-amortyzatorow-seryjnym-zawieszeniu-sportowym-1be-13624/ także jakąś firmę dla siebie powinieneś znaleźć , ewentualnie daj ogłoszenie na forum że kupisz , może ktoś będzie miał ori używki w dobrym stanie pozdro:wink: ---------- Post dopisany at 17:00 ---------- Poprzedni post napisany at 16:51 ---------- http://www.a4-klub.pl/archiwum/rozne/SiA.pdf A tu masz wszystkie oznaczenia i nr części gdybyś chciał ładować ori zawias z ASO

ja mam taki zestaw, tzn 1ba+eibach -30 i jest dużo lepiej w porównaniu do ori 1ba , faktycznie gdy jest dużo dołków to nie wyrabiają amorki tak do końca, ale tragedią bym tego nie nazwał , poprostu chyba trzeba trochę wolniej jeździć po nierównościach , na 1ba amorkach masz przynajmniej teraz trochę amortyzacji , a jak założysz 1be to wtedy auto skakać nie będzie tylko raczej będzie tłukło , bo amor dużo twardszy ... W każdym razie ja nie narzekam na taki setup jak 1ba się rozlecą to będę dopiero ładował 1be

Możesz założyć amorki 1be, będzie wtedy trochę bardziej komfortowo no albo całkiem wymienić zawieszenie na 1ba i wtedy będzie miękko i auto pójdzie 20mm w góre ale wtedy będzie koza i przestanie Ci się podobać twoje auto wiem coś o tym bo sam miałem taką koze ewentualnie felga 15-16" , wtedy trochę gumy będą odbierały uderzenia

Auto super kolorek jak najbardziej tylko dość wymagający , zresztą jak to czarny:wink: dekory super wyszły te jasne , sam już zamówiłem folie i będę lepił Widzę że masz tą samą wersję zderzaków co Doniek na początku, z tymi dodatkowymi listwami po przyklejanymi... tu się tak nie rzuca w oczy ale na srebrnym wyglądały kiepsko A co do zawiasu to przesiedziałem trochę czasu czytając i zbierając informacje na temat zawieszenia s-line i stwierdzam że nie ma sensu ... Ładuj Eibach pro kit i będziesz na pewno zadowolony

heh właśnie te jasne ramki kiepsko rzucają się w oczy , trzeba było brać czarne ... Słyszałem że i Ty kupiłeś B6 tylko szkoda że nie sedan a twoje B5 widziałem w kurowie u mechanika stało

ehh no co za skur.... jak tak można , jak można na aucie się wyżywać betonowe buciki do do stawu z nim

a dzięki dzięki właśnie sam się przymierzam do kupna opon i ceny mnie przerażają ... tzn teraz jest już w miarę ale jak patrzyłem jeszcze 2 miesiące temu to 18stek raczej nie będzie bo ja jednak lubię trochę szybciej po jeździć a jakoś u nas nie ma gdzie a zresztą jak kupie nowe opony to ze 4 lata będę chciał na nich pośmigać ---------- Post dopisany 06-02-2013 at 16:36 ---------- Poprzedni post napisany 23-10-2012 at 22:28 ---------- Troszkę była cisza w moim temacie, z Softem miałem czekać do wiosny ale z racji że przez parę dni było ciepło a ja poczułem wiosnę no to wpadł program *A oto wykres: *Wpadł też włącznik drl+clh teraz poszukuje lustra z fotochromem i czujnikiem światła szarego *Na dniach również pojawią się u mnie 4 nowe oponki Bridgestone Potenza S001 225/45/17R Zdjęcie poglądowe: *Zakupiłem też zmieniarkę cyfrową, trochę lipa że nie ma RDS'a i nie wiadomo co leci , jak ktoś to już powiedział "Tylko zębowa wróżka wie co jest na CD3 i 45 Tracku" A tutaj takie tam fotki jak jeszcze autko było czyste Pozdrawiam i dziękuję za uwagę ---------- Post dopisany 17-07-2013 at 20:00 ---------- Poprzedni post napisany 06-02-2013 at 16:36 ---------- Powitać U mnie jak zwykle nie wiele się dzieje ale jak już coś się dzieje to się pochwalę z racji że już nie mogłem patrzeć na moje auto w wersji allroad postanowiłem trochę go obniżyć , a że z dobraniem s-lina jest problem wybór padł na Eibach Pro kit i aktualnie jest 1ba+Eibach (jak amorki powiedzą dość to zakupię takie o skróconym skoku a narazie będzie tak) Dla większości będzie to pewnie koza ale dla mnie jak na razie jest w sam raz myślę że na tym setupie nawet w zimę będzie się jeździło dość przyjemnie Teraz by pewnie pasowało jakieś dystanse do tego zapodać chyba nie ? pozdrawiam:wink: ---------- Post dopisany 24-07-2013 at 20:46 ---------- Poprzedni post napisany 17-07-2013 at 20:00 ---------- dziś przyszły dwie paczuszki , większa i mniejsza:decayed: w większej była chociaż stan nie był najgorszy to stwierdziłem że szkoda zakładać jak nie ideał i poleciała od razu do Lubartowa do Reggi a w tej mniejszej było podświetlanie do kubka i wizytownika i taki oto efekt wyszedł jakoś zdjęć jak zwykle pierwsza klasa sorry a to wszystko dzięki mojej xperi pozdrawiam

przekonałeś mnie Rozmawiałem z Kolegą Tomkiem tutaj z forum , i jak przyjdą do niego za jakiś tydzień to od niego biorę Eibachy

cześć wszystkim potrzebuję pomocy a właściwie potwierdzenia z waszej strony czy mniej więcej tak to ma wyglądać a więc: Aktualnie w mojej b6 jest zawias 1Ba mega super koza -Przód OJJ tj. klasa wagowa 9 -Tył OYH tj. klasa wagowa 8 i teraz jak chciał bym założyć do mojej struchliny 1Be to powinienem zejść o 1 klasę wagową w dół dla sprężyn z ozn. 1be ? według mnie to powinno wyglądać tak: -Przód OJH tj klasa wagowa 8 8E0 411 105 CG tj. niebieski,biały,zielony lub w ostateczności OJG tj klasa wagowa 7 8E0 411 105 EG tj zielony, biały -Tył OYG tj klasa wagowa 7 8E0 511 115 DH tj niebieski niebieski niebieski niebieski Według mnie powinienem takich właśnie sprężyn szukać , a jeśli się mylę to mnie poprawcie bo czytałem czytałem i tyle wywnioskowałem. Tak tak wiem że z ori 1be to loteria ale zależy mi żeby zejść tylko 20mm więc powalczę Aaa powiedzcie mi jeszcze jak bym kupował amorki 1be to lepiej na przód te dla klas wagowych 2-7 czy od razu twardsze 8-12 bo wychodzę na pograniczu tych wartości ? pozdro:wink: