Skruszo

cześć wszystkim potrzebuję pomocy a właściwie potwierdzenia z waszej strony czy mniej więcej tak to ma wyglądać a więc: Aktualnie w mojej b6 jest zawias 1Ba mega super koza -Przód OJJ tj. klasa wagowa 9 -Tył OYH tj. klasa wagowa 8 i teraz jak chciał bym założyć do mojej struchliny 1Be to powinienem zejść o 1 klasę wagową w dół dla sprężyn z ozn. 1be ? według mnie to powinno wyglądać tak: -Przód OJH tj klasa wagowa 8 8E0 411 105 CG tj. niebieski,biały,zielony lub w ostateczności OJG tj klasa wagowa 7 8E0 411 105 EG tj zielony, biały -Tył OYG tj klasa wagowa 7 8E0 511 115 DH tj niebieski niebieski niebieski niebieski Według mnie powinienem takich właśnie sprężyn szukać , a jeśli się mylę to mnie poprawcie bo czytałem czytałem i tyle wywnioskowałem. Tak tak wiem że z ori 1be to loteria ale zależy mi żeby zejść tylko 20mm więc powalczę Aaa powiedzcie mi jeszcze jak bym kupował amorki 1be to lepiej na przód te dla klas wagowych 2-7 czy od razu twardsze 8-12 bo wychodzę na pograniczu tych wartości ? pozdro:wink:

Dzis rano na s17 czarna b7 zaparkowala w naczepie ciezarowki mam nadzieje ze to nikt od nas bo nie zauwazylem bo dosc szybko przelecialem... wysłane z mojego Sony Xperia S za pomocą Tapatalk 2

Mi piatek też pasuje jak cos to moze niech kazdy sie wypowie jaki dzien mu pasuje z dni weekendowych i wtedy cos bedzie mozna ustalić wysłane z mojego Sony Xperia S za pomocą Tapatalk 2

a jak się zapatrujecie na sobotę ? no bo ja w niedziele to będę miał problemy żeby dotrzeć ... no ale jak większości pasuje niedziela to będzie niedziela

to jak ? jest coś dzisiaj o tej 15 czy siedzimy w domu ?

Pozdro dla kolegi z b7 I jeszcze dzis na wlocie do lublina od warszawy przy robotach drogowych widziana czarna b6 w s-line kombi na blachach PZ, również pozdrawiam wysłane z mojego Sony Xperia S za pomocą Tapatalk 2

et35 spokojnie podejdzie i fajnie autko będzie wyglądało bo będzie szerzej stało

a jeszcze zapytam... jak to jest na takim setupie ? zaczepia się o progi zwalniające ? czy jeszcze nie ?

Mam takie pytanie , aktualnie mam zawias 1BA a chciał bym trochę zejść niżej i chciał bym się dowiedzieć czy mógł bym założyć same sprężyny Eibach'a Pro Kit ? i czy nie będzie samochód przez to jakoś dziwnie się sprawował ? czy nie będzie pływał albo coś takiego ? No i czy wogóle tak można na seryjnych amortyzatorach zejść o 3 cm ?

na stacji mój czarnuch stał pod latarnią przy wyjeździe hah alicja z pod latarni:decayed:

A to ja, jadąc z puław przypomniałem sobie, że kluczy nie wziąłem do biura :-D Lepiej tak, niż jakbym pod firmą na to wpadł;-) Pozdrawiam:-) Tapatalk Aaa To Ty na następny raz będę już wiedział również pozdrawiam

ehh ja niestety panowie w ten weekend odpadam , szkoła

Dzis na stacji we Wronowie wykręcała granatowa B7 sedan , ramki klubowe i nalepka fabryki mocy na klapie , na blachach z Zamościa Pozdrawiam:wink: I bodajże w sobotę w puławach szare B5 w kombi , chyba blachy CB, jeszcze raz pozdrawiam

Ja malowałem u Serwackiego na rudach swoje i ok wyszło, z tym że są one malowane pistoletem tak jak samochody malują a nie proszkowo... Ja też jestem chętny na jakiegoś spocika mam nadzieje tylko że mi szkoła znowu nie wypadnie:facepalm:

Oj to jak nic się nie będzie działo to git... żaden ze mnie szarlatan na drodze ścigał się przecież też nie będę .... no może od czasu do czasu z jakąś BMką Dzieki panowie za pomoc pozdrawiam:wink:

ok po patrze sobie co do mocy i tego jak się wkręca jest naprawdę fajnie ... zauważyłem że chłopaki sprawdzili moje średnie spalanie to takie całościowe na 2 kompie a tam jest 5.8 wiec jeżdzę dość ekonomicznie więc może dlatego dali mi większego buta na początku bo raczej operuje w niskim zakresie obrotów tak około 2-2.5 k obr. Chodzi mi głównie o to czy przy takiej konfiguracji nic złego nie bedzie sie działo bo jak nie to

tzn ten diesel może mieć taką moc w serii bo jak kiedyś się brałem z paskiem b5FL 1.8T 170KM u mnie było dwie osoby a u niego 4 to szliśmy łeb w łeb... W każdym razie mi na cyferkach na wykresie nie zależy chce tylko poczuć trochę wiecej mocy pod nogą no i żeby to sie nie posypało zaraz

hmmm może ktoś jeszcze ma podobne zdanie ... ? bo chciał bym się dowiedzieć co inni sądzą na ten temat... bo jeżeli faktycznie jest coś nie tak to wolał bym za wczasu pojechać ewentualnie na korektę programu niż później naprawiać zniszczone podzespoły Dzięki dziadek za szybką odpowiedz:wink: pozdro

Witam Pacjent Audi 1.9 TDI AVF Seria Wykres serii: Wykres po modzie: Mam takie pytanie ... czy nie za dużo tych koników trochę wyszło ? Auto fajnie chodzi może moment nie jest zbyt wysoki ale zastanawiam się czy tak duża moc nie wpłynie znacząco na żywotność silnika .

świetnie wygląda ... i ten kolor.... mmm jw 1 albo 6

świetnie wygląda ...

Zdjęcia robione nad zalewem w lesie tam z drugiej strony lbn heh byłem z raz . fajnie się prezentuje na białym felunku

fajny czarnuch no i te fotele ,faktycznie mógł byś pomalować chromy z przodu fajnie by wyglądał tylko moim skromnym zdaniem zostaw OOOO w chromie

Ja powiem tak ... jak kupiłem swoją to od razu wymieniłem rozrząd ,olej, filtr oleju ,paliwowy , powietrza no i pompę wody. płyn chłodniczy sprawdziłem tylko w ilu stopniach zamarza ... wyszło około -39 więc nie wymieniałem co do klimy to i tak teraz jej nie będziesz używał no chyba że w wariancie osuszacza albo nagrzewnicy powietrza no ale to i tak Ci nie będzie śmierdziało w samochodzie ... możesz zrobić ozonowanie jak chcesz- ja płaciłem 20 PLN a jak zbraknie ci czynnika to nie będziesz mógł wyłączyć ECON'a to wtedy sobie dobijesz klime auto masz fajne chociaż jakoś dziwnie wygląda ten brak lewego spryska na światła... pewnie ktoś dorabiał ten prawy i nie wystarczyło czasu na lewy... no i nie wiem czy wychodziły a4 z trój ramienna kierą i bez gały s-line ale tym się nie przejmuj ja mam 4 ramienna i gałe s-line która sam zakładałem A tak to fajny myszor no i zazdroszczę zawiasu 1BE:wink:

tak jak koledzy wyżej ... lampy tył zmień na ori i auto będzie dużo lepiej wyglądało ... no a później możesz się pokusic o dokładki w kolor