piotrzaba5

Na pewno jest 1,2w. Tylko, że jak są 2 to raczej 2 na raz się nie spaliły. Idę rozbiorę i zobaczę, bo inaczej się nie dowiem

A tam jest tylko jedna żaróweczka, czy więcej?

Witam. Wczoraj pojawił mi się mały problem. Zanikło podświetlenie lewej matrycy klimatronika. Wyświetlacz wyświetla normalnie temperaturę i inne dziadostwa, ale jest brak oświetlenia. Z prawej strony jest wszystko ok. Klimatronik mam oczywiście przedliftowy. Podpowie ktoś co może być przyczyną?

Miałem to samo. Immo świruję. Musisz przeczyścić styki na kostce przy płytce indukcyjnej. Ja dodatkowo zawinąłem przewód folią aluminiową, w celu poprawy ekranizacji. I już od około roku spokój

O której? Mam ciemny granat, który z daleka jest jakby czarny, to może ja byłem gdzieś tak około 17. Do koloru mogę się mylić. W ostatniej chwili zobaczyłem, nawet nie zdążyłem zareagować

kogo widziałem dziś koło Piotra i Pawła na świeradowskiej? W czarnej b6 avant, Nie zdążyłem zareagować

Ja to dobrze rozumiem. Tylko nie rozumiem dlaczego mam zmienić mechanika? co źle powiedział?

A Ty nie możesz sprostować o co Ci chodzi?

Zmien mechanika bo to parówa, pojecia nie ma a i fizyki w szkole sie nie nauczył co masz na myśli?

Mam ten sam problem. Tylko jak się silnik nagrzeje to przestaje pluć. Byłem u mechanika i pytałem co jest grane? To powiedział, że jest to normalne. zła jakość paliwa itp.

Więc jest tak. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, światło zapala się tak jak być powinno. Po zamknięciu centralnego gaśnie tak jak powinno. A przy otwieraniu, nie zależnie których drzwi, nie zapala się światło jutro rozbiorę i zobaczę

A jeśli gaśnie bez problemu? To chyba mikrostyk jest ok. Czy źle myślę?

Podpowiedź bardzo przydatna. Poszło bez większych problemów Dzięki

Na odpalonym silniku zatrzymaj wiskoze. I w tedy zobaczysz czy to ona. A jak nie da się jaj zatrzymać to znaczy, że wisko walnięte i nadaje się do wymiany

Zapewne źle ustawiona zbieżność. Przerabiałem to już ze 2 razy. Niby ustawiono a przy większej prędkości ściąga

Jeżeli chodzi o pompę wspomagania, to buczenie zmieniało by się wraz z kręceniem kierownicy. A mianowicie buczała by mocniej, bo dostała by większego obciążenia

Szykuje mi się wymiana wahaczy. Jaka cena za komplet dobrego zamiennika?

Znalazłem swój papier od instalacji gazowej i według papieru mam BRC GENIUS SEQENT. Sprawdzałem na allegro i tych typów jest od ciula. Gdzie mam popatrzeć jaki mam dokładnie typ?

9 lat. Może i trzeba wymienić reduktor. O tym nie pomyślałem

Podepnę się pod temat. Ja u siebie wąż podciśnienia mam podłączony pod kolektor ssący. Najlepsze jest to, że auto ciężko mi odpala na zimnym silniku, ale jak wąż zsunę to niema żadnych problemów. I tak jest tylko jak jeżdżę na gazie. Na bęzynie wszystko jest ok. Co może być przyczyną?

Dokładnie. Dobierz się do płytki indukcyjnej przy stacyjce. Przeczyść styki i powinno pomóc. Ja dodatkowo owinąłem przewód do płytki folią aluminiową, aby poprawić ekranizację i już ponad rok bez problemów

Trochę szukałem i rozmawiałem z ludźmi przed wymianą. Co do lotosa, to dużo negatywnych opinii. ale jeżeli chodzi o mobila czy castrola to tylko tu na forum ma złą opinie. Może zależy w jaki aucie ma być zastosowany.

Zalałem Valvoline Max 10W-40. Płukanki nie robiłem, bo trochę cykor ze mnie. Zobaczymy jak moje serce to przyjmie . Dzięki za podpowiedzi

Mobila odradzacie? Bo nad takim się zastanawiałem

I tak zrobię. Pojadę jutro na mały zakup, kupię płukankę i 10W-40. Dzięki