Skocz do zawartości

piotrzaba5

Pasjonat
  • Postów

    204
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotrzaba5

  1. a kiedy kolego świece wymieniałeś? I w jaki sposób je sprawdzałeś? Może jak się nagrzeją to prawidłowo pracują
  2. nie koniecznie. Może kostka jest tak pośniedziała że nie przewodzi. U mnie tak było
  3. ankieta wypełniona
  4. dokładnie. bo ledowe mają znaczenie jak założysz. Odwrotnie założone nie zaświecą
  5. Też miałem podobny problem jak zmieniałem tam żarówki. kostki były tak pośniedziałe, że jak ruszyłem to przestało dzałać i musiałem czyścić. A jakie kolego żarówki wkładałeś?
  6. kurcze pierwsze kroki stawiałem na takich sprzętach, więc mam do nich sentyment. Ale ciężko jest znaleść jeszcze takiego bzyka w niskiej cenie nawet do remontu ---------- Post dopisany at 18:36 ---------- Poprzedni post napisany at 18:32 ---------- miałem okazje jeździć na takim i wrażenia są takie: fajny dynamiczny silnik ale trochę toporny na zakrętach i to chyba jego jedyny minus
  7. hmy:eusathink: pozostaje zabrać się do roboty. Dzieki
  8. piotrzaba5

    Czy to pompa?

    Może masz zapowietrzony układ? to może wydawać dżwięki
  9. Też jestem przed wymianą przegub, także wasze podpowiedzi się przydadzą
  10. Mam modół komfortu bo sprawdzałem jak kolega wyżej pisał, i szyby się domykają,i światło w aucie gaśnie po zamknięciu drzwi. Ale nie zapala się po otwarciu. Sprawdzałem mikrostyk w drzwiach i wygląda na ok. więc co to może być?
  11. piotrzaba5

    Co to za filtr?

    co 10-15 tyś to chyba też już powinienem wymieić
  12. lampki ledowe wyglądają zajefajnie. Załóż jeszcze podświetlenie tablicy w led i będzie git
  13. dzięki bardzo za pomoc
  14. Albo ustawiena radia masz nie odpowiednie. Może tam najpierw pogrzeb
  15. piotrzaba5

    Co to za plastik

    może to coś to pies to niósł
  16. Też założył bym sobie podświetlanie nóg, tylko nie zapala mi się lampka po otwarciu drzwi. Może ktoś z was wie jak sprawdzić modół komfortu i mi podpowie?
  17. podłącze się pod temat. Też mam problem z odpalaniem po dłuższym postoju. A jak jezdżę na benzynie pali ok. Więc co, reduktor siedzi?
  18. Najprawdopodobnie masz wisko do wymiany. W bmw miałem podobny problem i wymiana pomogła
  19. Wymieniaj pojedyńczo i samo łożysko. Wymieniać piasty niema takiej potrzeby. Chyba że łożysko Ci się rozsypie i uszkodzi piaste. Ale tak to niema sensu
  20. no raczej nie jest ok, bo u mnie się tak nie dzieje. Sprawdż szczelność układu
  21. jeśli dobrze rozumiem to masz zapchany otwór przez który powinna schodzić woda. Znajduje sie on gdzieś koło akumulatora po stronie kierowcy
  22. mi kiedyś magik od klimy mówił że 11-15 stopni ma być. Kłamał, czy nie wiedział co mówi?
  23. Super wozidełko! Za rok może sobie taką upatrze, strasznie podobają mi się te motorki, plusem do lansu jest dla mnie naked:decayed: Ogólnie jestem początkującym kierowcą jednośladów i będę szukał czegoś na początek, na wyjazdy weekendowe, bez szaleństw:decayed: Póki co ze szwagrem wozimy się takimi oto jednośladami: Jawa 250 typ 353/03 z 1957 roku. http://szczawson.blogspot.com/2012/05/jawa-250-typ-35303-kyvacka-57.html Suzuki VL 800 Intruder z 2002 roku, aktualnie do sprzedania. http://szczawson.blogspot.com/2012/04/suzuki-intruder-vl-800-volusia.html wyjazdy weekendowe bez szaleństw? zawsze się tak mówi . Gdzie Ci się taki zabytek uchował? To już klasyk:wink:
  24. Ja na twoim miejscu też pierwsze co to szukałbym w termostacie, tak jak pisał kolega wyżej. Wygląda na to że się nie otwiera
×
×
  • Dodaj nową pozycję...