grzes283

Pod tymi bajtami jest kodowanie swiatel,to robię w komforcie (46)?

Powiem Ci,że jest całkiem spoko. Ciężko zestawiać VW z Audi....wbrew pozorom to różne auta, szczególnie względem wykończenia wnętrza. Audi jednak jest ciekawszym autem. Czy bym jeszcze raz kupił passata??? Myślę, że tak. W cenie A4 B8 z 2009r masz paska z 2011 lepiej wyposazonego z pewniejszym przebiegiem....

Ja stałem przed zakupem MKVI - wrażenia.... - przeskok generacji, Nie prawdą jest, że MKVI, to lifting MKV - to dwa różne auta i szóstka jest na prawdę fajnym autem. Jest na pewno większaod piątki, a czy od A4B6, tego bym nie powiedzial, ale miejsca jest wystarczająco....w kabinie, bo bagażnika to on nie ma prawie wcale, a kombi to jakieś nieporozumienie. Wybór padł na passata b7, większy, bardziej rodzinny, a mi głównie o to chodziło. Co do silników, to 2.0 CR 140KM na nowej pompie olejowej jest bardzo dobry. Ma mocny osprzęt i jest o wiele mniej awaryjny niż jego poprzednik.

siema mordeczki, mam pytanie do vcdsowców.....Chciałem zmienić sobie kodowanie świateł w module 09 centralnej elektryki. Głównie chodzi mi o światła dzienne - kodowanie na Amerykę ( załączają się dopiero po zwolnieniu hamulca ręcznego) - sprawa dotyczy passata B7. I tu pojawia się problem, otóż nie mam w tych bajtach żadnych opcji do zaznaczenia, a na dole ekranu pojawia sie informacja, jak na poniższym zdjęciu: Podłączałem VCP K-line i również nie ma możliwości zmian, niedostępne bity są z opisem " zarezerwowane".....ktoś cos poradzi???

Ja uwazam, że wszystko co może wydłużyć żywotność silnika bądź podzespołów ma sens. A każdy robi według uznania. Ja czekam i problemów nigdy nie miałem. Co by było gdybym nie czekał, to już się nie dowiem, ale w obecnym aucie podejście do tematu u mnie zostaje takie same. Czy ma sens, czy nie ma.

Ja od wielu lat używam telefonów na androidzie. Nie sposób wymienic, a zaczęło się chyba od HTC incredible S....i tak średnio co 6-8 miesiecy inny. Skończyłem na gala s5. Chyba wyroslem z ciągłych zmian :-) Nie widzę innego poza samsungiem. Żona choruje na jabłko, ale wg. mnie telefon poza cena niczym nie bije samsunga....Miałem Iphona 4 chyba przez tydzień i poszedł do ludzi. Także to indywidualna sprawa....:-)

A ile jedziesz ta obwodnica 300 km z prędkością maksymalna auta to wtedy owszem musisz studzic ale jak ty jedziesz 5 minut i palujesz auto to jest brednia żeby coś takiego robić nie ma najmniejszego sensu naciepane z GT-I9195 Nie wiem, czy brednie. W każdym poprzednim aucie tak robiłem. Nawet po jeździe 5 min z prędkością 120 km/h po przed wyłączeniem silnika doczekałem ok. minuty i jeszcze nigdy nie miałem problemu z turbina. To wiem, wiem że można też to wyłączyć i wiem, że można kupić auto bez tego. Ale ciekawy byłem głównie turbiny. Bo jak piszesz, rozrusznik jest specjalny i szczerze mówiąc tylko o nim słyszałem, że jest przystosowany. A pewnie po wyłączeniu silnika olej już do turbiny nie dochodzi. Choć klima, navi...wszystko inne działa normalnie. Nawet wył. silnika nie wzbudza dodatkowego zabezpieczenia. Dokładnie, tak jak oleje long life.....

Panowie, jak to jest z tym systemem Start/Stop? Przecież po takiej jeździe obwodnicą powinienem "wystudzic" turbine, a tu na światłach silnik gaśnie... Jak to się ma do turbiny, rozrusznika...?

Raczej nie. Ostatecznie może coś na stykach..... Klamka tak od razu by chyba nie padła????

Dziwna sprawa, ja bym na Twoim miejscu jeszcze raz rozebrał klapę i zajrzał. Wydaje mi się, za masz coś nie podłączone.....

Oczywiście. :-) Wiem o tym. Również dziękuję i pozdrawiam Panowie, nadszedł czas na zamknięcie tematu. Jeszcze raz dziękuje wszystkim za pomoc przy modach i wiedzę, jako stąd wyniosłem. Niestety nie zostałem przy marce. Kupiłem Passata B7, na pewno nie lepszy od audi, jakie zamierzałem kupic, ale zdecydowanie tańszy, młodszy i lepiej wyposażony. Jak trochę wstanę z ziemi finansowo, to ogarnę jakiś temacik. Będzie pierwsza B7 ze stajni VW Proszę moderatora o zamkniecie tematu Pozdrawiam

Może klamki nie podłączyłeś, słychać po wciśnięciu jak pracuje?

To Stanley pije???? Wino??? Józiu....chyba nikt więcej z forum..... Panowie, pomoże mi ktoś z tymi błędami??? Co wykasuje, to powracają po ponownym uruchomieniu auta. Podczas użytkowania nic się nie dzieje. Tylko vcds wywala te błędy: Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 3AA-937-087.clb Part No SW: 3AA 937 087 D HW: 3AA 937 087 D Component: BCM PQ47 H 413 0455 Revision: BB413001 Coding: 000000000000000000180080540081E403510088426D85606480C7200041 Shop #: WSC 05311 000 00000 VCID: 3B90EAE3BA6A30CAD06CDA-806E Subsystem 1 - Part No SW: 3AB 955 419 HW: 3AB 955 419 Labels: 1KX-955-119.CLB Component: Wischer 04071 10 0603 Coding: 00B795 Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB Component: RLS 030811 05 54 0403 Coding: 02302A 7 Faults Found: 00185 - Control Circuit; Relay for Supply Voltage Terminal 15 012 - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 76 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:11 Freeze Frame: Term 15 Off Voltage: 12.15 V OFF ON OFF OFF OFF 00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:26 Freeze Frame: Term 15 On Voltage: 12.10 V ON ON ON OFF OFF 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:27 Freeze Frame: Term 15 On Voltage: 12.05 V ON ON ON OFF OFF 01309 - Power Steering Control Module (J500) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:28 Freeze Frame: Term 15 On Voltage: 12.05 V ON ON ON OFF OFF 01314 - Engine Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:28 Freeze Frame: Term 15 On Voltage: 12.05 V ON ON ON OFF OFF 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:26 Freeze Frame: Term 15 On Voltage: 12.05 V ON ON ON OFF OFF 01321 - Control Module for Airbags (J234) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:28 Freeze Frame: Term 15 On Voltage: 12.05 V ON ON ON OFF OFF Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb Part No SW: 3AA 959 701 A HW: 3C0 959 793 C Component: TUER-SG FT 002 0533 Revision: 12110009 Serial number: 0003277706 Coding: 0200B7 Shop #: WSC 05311 115 00000 ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001 ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X.rod VCID: 3584FCDB9C4EEEBA26281C-8060 Slave Driver: Subsystem 1 - Part No SW: 3C0 959 703 HW: 3C0 959 795 Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB Component: J388__TSG-HL 004 0407 Serial number: 00000002346852 Coding: 000090 1 Fault Found: 68107 - Function Restricted due to Missing Message(s) U1111 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Date: 2016.07.13 Time: 18:21:26 Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433 Component: KSG PQ47 ELV 045 0634 Revision: 00045000 Serial number: VWZCZ000000000 Coding: 1991020052834E76340594157C084F0B607C01 Shop #: WSC 32271 133 15614 VCID: 76063BD7C1C86DA2EFA243-8022 Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted 2 Faults Found: 00625 - Vehicle Speed Signal 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:25 01321 - Control Module for Airbags (J234) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Time Indication: 0 Date: 2016.07.13 Time: 18:21:26 Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb Part No SW: 3AA 959 702 A HW: 3C0 959 792 C Component: TUER-SG BT 002 0533 Revision: 14110009 Serial number: 0003277876 Coding: 0200B6 Shop #: WSC 05311 115 00000 ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04001 ROD: EV_TSGBPQ35BRFVW46X.rod VCID: 3686FBD78148E5A22F2203-8062 Slave Passenger: Subsystem 1 - Part No SW: 3C0 959 704 HW: 3C0 959 794 Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB Component: J389__TSG-HR 004 0407 Serial number: 00000002356177 Coding: 000090 1 Fault Found: 68107 - Function Restricted due to Missing Message(s) U1111 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 116 Mileage: 204334 km Date: 2016.07.13 Time: 18:21:26 Bo jak nie Wy , to kto???

Bierz lema, od Wandeja, z ASO tylko poduchy silnika L+P

Siema ryje, taka sprawa do vagowców. Mam kilka, no może więcej niż kilka błędów. Koleś w ASO twierdzi, że to mogą być błędy które powoduje słabe aku, bądź zaśniedziałe styki. Powracają po każdorazowym wyłączeniu zapłonu, ale występują jako sporadyczne. Sprawdźcie fachowym okiem: 68107 - Function restricted due to missing message(s) U111100 (008) intermitted - confirmed - tested since memory clear 00576 - terminal 15 008 implausible signal - intermittent 01321 - control module for airbags J234 004 no signal/communication 01316 - abs controle module 013 check dtc memory - intermittent 00625 - vehicle speed signal 004 no signal/communication 00185 - control circuit, relay for supply voltage terminal 15 012 electrical fault in circuit 00473 - controle module for elect. park/hand brake J540 004 no signal/communication - intermittent 00526 - brake light switch (f) 008 implausible signal - intermittent 00778 - steering angle sensor (g85) 004 no signal/communication - intermittent 01309 - power sterring control module (J500) 004 no signal/communication - intermittent 01314 - engine controle module 004 no signal/communication - intermittent 01316 - abs controle module 004 no signal/communication - intermittent Poza błędami z kompa nic w aucie nie dzieje, wszystko jeździ i funkcjonuje normalnie.....niektóre błędy powielaja się różnych modułach.

ja bym obstawiał uszkodzony adapter. podobna sytuacje mam w laptopie. zwykla sd czyta bez problemu, mini sd z adapterem juz nie zawsze....

To była opcja dodatkowa, nie seria.

mordy, potrzebuje żarówki P21W, jako dzienne do paska, zamówiłem z allegro jakieś zwykłe na próbę ( niebieskie bańki ) i jedna była pęknięta, więc nie chciało mi się wymieniać tylko jednej. Macie coś godnego polecenia, co by błędu nie powodowało? Te żółte żarówki, to porażka na maxa

Ok, dziekuje. Przy 500 to pewnie dużo innych elementów padnie:-)

hmm może LM 4200 ? dobra oliwa ja do swojego dizla taki leje ps. nie to forum (żatruje ) hmm może LM 4200 ? dobra oliwa ja do swojego dizla taki leje ps. nie to forum (żatruje ) Ostatnio w audi też lalem LM. A jaka specyfikacja biorąc pid uwagę DPF, bo chyba to, ze CR to bez znaczenia?

Siema....Panowie pytanko. Jaki olej do passata b7 2.0 tdi 140km CFFB? Nie znalazłem żadnej informacji, a kartka przy silniku jest nieczytelna...... I bardzo proszę bez przytyków, że to nie to forum Kwituje to hasłem : Forum budują ludzie, a nie marki samochodów

Dzięki Panowie

Ok, dzięki, Musze ogarnąć kabelek....

Panowie, mój vcds lite łączył mi się z moją starą audi bez problemu. Teraz chciałem poszperać w passacie i d*pa. Poszedłem do znajomego podpiąć skodę II FL i też d*pa Czy do aut powyżej 2010 rocznika potrzebuję innego programu?

A jak miejsca w pasku zdecydowanie więcej niż a4 b8?Z ceny udało się cos zejść? Jakie plany na mody [emoji3] ? Trochę więcej, taki kontener na kółkach. Ogarnę mechanikę, rozrządy oleje....i zobaczymy co dalej ;-)