Grztom

No chyba bede musiał bo juz innego wyjścia nie widze.

Witam wymieniałem ostatnio łozysko koła prawy tył miałem problem wyciągnąć czujnik abs wkoncu jakos udało mi sie go wyciągnąć ma on wydartą dziure od strony koronki no i teraz gdy go włożyłem ciagle włącza mi sie abs i oswiecają sie kontrolki abs (cały czas) i wykrzyknik w nawiasie mruga. Zmieniałem jego odległości od koronki ale nic to nie daje. Na VAGU Różnica w impulsach predkości kół - Błąd sporadyczny. Poradzcie co mam z tym zrobić?? Czujnik do wymiany?? Dodam ze wcześniej tez juz pare razy oswieciły sie te kontrolki. Samochód to a4 b5 1.8t quattro.

no ja bym go usunął.

daj jakiejs foto

no ja bym pompe tez zmienił a co jeśli za tydzien Ci padnie ta pompa to znów bedziesz rozbierał cały przód??? Nie widze w tym sensu.

Podepne sie pod temat zeby nie zakładac nowego ja bym potrzebował sprezyny 1be tył do mojej a4 1.8t quattro oznaczenia tych sprezyn to chyba 2 kropki rozowe 1 biala ale nie wiem czy takie tam mają byc. Z góry dzieki.

To moze zobacz czy znowu sie jakiejś nie pojawiły.

moze spróbuj te kratke wyciągnąć i podłącz ją pod jakis akumulator i zobacz czy jest lepiej no a jak nie to juz napewno cos z kratką.

No to ok

Radze nie kupowac tych zamienników. I akurat ten króciec na linku nie jest do jego silnika mi sie wydaje.

podpiecie raczej dobre moze wadliwe podwietlenie tej kratki masz

moze powietrze w układzie

Wydaje mi sie że nie powinno Cie to martwić - wręcz przeciwnie

Ok zanim to zrobie doradzcie mi jeszcze z jakiej firmy polecacie ten kruciec z tyłu silnika teraz mam z Toprana ale zaczeło przeciekac na łączeniu tego krućca z tą rurką metalową bo w komplecie nie ma do tego łączenia uszczelki niestety.

Witam Ostatnio wymieniałem króciec wody ten z tyłu silnika w A4 B5 1.8t AEB i mam teraz problem z odpowietrzeniem gdy sciągne ten wąż z nagrzewnicy to nic nie leci a gdy pościskam ten wąz widoczny na zdjeciu 1 czuje w nim powietrze no i płyn a w tym co jest na zdjeciu 2 wcale nie czuje w nim płynu;/ Powiedzcie czy to normalne bo szykuje mi sie trasa a nie chce przegrzać silnika. Pozdrawiam <br /><br /> <br /><br />

Witam podepne sie pod ten temat zeby nie zakładac nowego. Ostatnio wymieniałem króciec wody ten z tyłu silnika w A4 B5 1.8t AEB i mam teraz problem z odpowietrzeniem gdy sciągne ten wąż z nagrzewnicy to nic nie leci a gdy pościskam ten wąz widoczny na zdjeciu 1 czuje w nim powietrze no i płyn a w tym co jest na zdjeciu 2 wcale nie czuje w nim płynu;/ Powiedzcie czy to normalne bo szykuje mi sie trasa a nie chce przegrzać silnika. Pozdrawiam <br /><br /> <br /><br />

I jak da sie jeździć na tym G004000 czy lepiej nalać z febi tego minerala??? No chyba ze juz da sie kupić ten G002000??

No czyli bede musiał zmienić chyba na G12

Zamowiłem cały króciec ten co teraz mam jest z Toprana a ten co ma przyjść jakis lepszy niemiecki wiec nie wiem moze pomoże. Gdzieś czytałem ze podobno Petrygo nie nadaje sie do Audi ale to chyba nie przez to co???

Pomóżcie prosze

no skrzynia jest oblana płynem zastanawiam sie czy moze nie tworzy sie za wysokie ciśnienie np. przez zepsuty korek?? Moze jest jakis sposób zeby go sprawdzić??? Pomóżcie:D

Ostatnio zeszedł mi cały płyn ze zbiorniczka przez ten króciec wody z tyłu silnika pojeździłem tydzien no i znowu tam przepuszcza nie wiem czy szukać głębszej przyczyny czy znów wymienić tylko ten króciec??? Pomóżcie

Ja bym raczej chciał poznac opinie o Mobilu. Bo wiekszoście to pewnie poleci mi Motula.

Bardzo mało z was pisze o oleju Mobil co o nim myslicie??? Bo akurat sie przymierzam do tego Mobil Super 3000 X1 5W-40 do mojego 1.8t AEB.

No ja tez proponuje nie czekac z tym przegubem i go wymieniac jak najszybciej.