darek995

Bierz czerwień, dev robi robotę tez jestem po kompletnym setupie u niego

3.2 iść musi nie ma wybacz

myślałem że więcej upali że coś się stanie. 3.2 Fajny silnik ale ponoć w tej budzie lepiej 4.2 kupić spalanie to samo a jedzie lepiej tylko $$$$

Ej wlasnie zobaczę teraz czy dobije bo w pracy sie mi plany pozmieniały :/

Ja jestem za

3. darek995

U mnie re-korekta przed latem wpadnie z jakaś nowa powłoka

W tamtym roku juz dawno było po zlocie zobaczcie sobie do tylu.

Wyciągniesz, naciągniesz i et20 na 9,5" bez ocierania wchodzi

Ja życzę bezawaryjności silnika bo ostatnio kupowałem zonie Seata altee i nie przekonałem sie do 2.0 tdi.

Lubie takie dni za kołkiem wiem ze ludzie maja mnie na drodze za pojeba ale cóż... Lubie Gratki ładnego paska, 140 czy 170KM ? DSG czy manual?

Spadl snieg i w koncu pobielilo drogi Slo odebrales juz auto? Tapniete z Galaxy Taba

Fajny klimat teledysku, tematyka spoko Tapniete z Galaxy Taba

A bo myłem sobie bo akurat byłem obok myjki wyrobić pieczątkę to trza było a swieci sie bo tydzien temu powłokę kwarcowa gyeon odnowiłem

Bukowina ktoś cos ?

Gratulacje

Beru bierz tak jak pisałem wczesniej i tu Michał pisze zamów u forumowych chlopakow dzik, wandej.

Sylwek przewody powinny byc "elastyczne" a nie twarde - mowa tu o wysokim napięciu. Zrobiłeś tak jak kazałem ? Albo złap je na odpalonym silniku

Tak jak piszą wyżej A i nie 3ój diodowe tylko 3 elektrodowe Ja akurat w Vłce takie miałem juz zamontowane wiec i na takie wymieniłem z tym ze 4 elektrodowe bo mieli w dobrej cenie Beru i do tego poszły kable Beru. A przewody to wjedz do ciemnego garazu i popsikaj na przewody woda z takiego rozpylacza jak do szyb i wtedy zobaczysz

c**j wie jak to bedzie z tym OEM+ bo to dopiero sucha informacja. A co do skoja to nie wiem czy to dobre miejsce dla aut z uwagi na cholerę tam panująca gapiów nie bedzie brakować. Jak pamietam to zadymy tam sie działy co weekend

Taa... jak się podliczy zawiechę i springi to się okaże że można kupić już gwint. A nikt mi nie powie że gwint nie jest ok ustawiasz jak chcesz i jeździsz jak chcesz a komfort lepszy niż na springach. Nikt nie każe mieć od razu glebę -60mm można mieć gwint i lajtowo -40. A nie wiem co to poobijana miska bo w V6 mam ją bardzo wysoko i zanim nią bym przytarł to muszę urwać zderzak a przy okazji wyrwać wózek.

Do 1ba nie ma sensu pakować springow i to ci całe forum powie. Jedyna słuszna opcja to 1be i z czasem springi dokupić bo niestety sle 1ba sie wysra z racji skoku tłoka. A to -30mm to nie bedzie widać różnicy jak ba 1be.

Ile bys chciał za komplet po twojej regeneracji ? Cos takiego jak mi robiłeś tył. Malowane na czerwono itp

DEV nie masz gdzies luźnych zacisków przód na 288 do B5 ?

A zes kotleta odgrzal A tak btw Wynik hamowania na u mnie na PB 155 KM a na LPG 149KM wiec i mnie jest ok, oczywiście myśle ze po korekcie lpg 150 bedzie.